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小米SU7定价逻辑:打动人的永远是真诚

第 2/2 页:为什么不能卖到20万以下?
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  为什么不能卖到20万以下?

  为何大家最初都建议小米SU7的入门售价应低于20万元,这背后主要源于当前汽车市场正在上演一场愈演愈烈的价格战。自2023年起,价格战便成为中国汽车市场的关键词。与去年相比,今年的价格战特点鲜明,不仅参与范围广泛,优惠幅度也显著提升。从经济型微型纯电车到豪华车型,无一幸免。面对这样的市场态势,许多车企倍感压力,不得不硬着头皮应对。

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  这场价格战的形成,源于多方面的因素。首先,造车成本的降低为价格战提供了契机,特别是动力电池成本的显著下降。例如,碳酸锂价格从2022年底的近60万元/吨降至目前的10万元/吨,对动力电池成本产生了巨大影响。动力电池在纯电车型成本中占比高达四成,对于小型A级车来说,这一比例甚至可能达到一半。

  此外,产品同质化严重以及内需疲软也加剧了汽车行业的竞争。据中国汽车工业协会预测,2024年中国汽车销量同比增长率将仅为3%,远低于前一年的12%。同时,产能过剩问题也不容忽视。我国乘用车整体产能布局接近5500万辆,但年实际生产量仅约2300万辆,产能利用率低于正常标准。

小米

  在小米SU7的价格带中,友商的布局也呈现出“围攻”态势。特别是吉利,在15-30万价格区间内布局了五款车型,市场定位与小米SU7高度重合,这无疑给小米汽车的定价策略带来了压力和挑战。

  然而,降价策略并非万能。虽然部分豪华品牌和中国品牌通过降价实现了销量增长,但二线豪华品牌和合资品牌的销量和价格均未达到预期。这表明,单纯的降价并不一定能带来销量的提升。因此,价格战长期来看无疑是一场“群输游戏”,过度降价可能会损害企业的长期收益和品牌形象。麦肯锡的研究报告曾指出,智能电动汽车市场的繁荣建立在透支车企盈利能力的基础上。长期的微利状态不仅影响投资者的信心,也阻碍了车企在技术研发和长期竞争力打造上的投入。

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  因此,对于小米这样的成熟科技公司来说,以价格战逻辑进入汽车市场并非明智之举。小米汽车需要寻找更为稳健和可持续的发展路径,通过技术创新、品质提升和差异化竞争来赢得市场份额。不过,就算这样,21.59万元起售的小米SU7也足够让车圈大佬失眠了。

  营销大师的降维打击

  中国企业深谙性价比产品之道,小米便是其中的佼佼者,一度被誉为“性价比宗师”。然而,时代在进步,企业实力在变化,性价比的内涵也需与时俱进。小米曾以“低价高配”的策略迅速占领市场,吸引大量用户,并通过增值服务实现盈利。短短五年内,小米便超越了联想等老牌企业,跻身国内互联网前五强。

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  然而,随着智能手机市场的竞争日趋激烈,上百个品牌涌入其中,市场经历了疯狂扩张、残酷洗牌,利润率也随之走低。与此形成鲜明对比的是,2016年第四季度,苹果虽仅占18%的市场份额,却独揽了行业92%的利润。市场逐渐饱和后,手机行业的竞争焦点开始从硬件配置和价格转向用户体验。千元机市场逐渐萎缩,而旗舰机型则日益增多。小米也顺应时势,开始向高端市场进军,探索性价比的新境界。

小米

  2019年,小米与Redmi品牌分拆,Redmi接过小米的性价比大旗,而小米手机则专注于追求极致技术和体验。如今,小米的高端化战略已进入第五个年头。凭借小米14系列的热销,小米在全球高端手机市场的份额实现翻倍增长。

  财报数据显示,2023年小米手机在中国大陆市场的平均单价同比增长超过19%,创历史新高。在4000元至6000元价位段的智能手机市场,小米的市占率达到16.9%,同比增加9.2个百分点。在小米冲击高端市场的过程中,尽管有粉丝建议提高定价,但小米仍坚守性价比原则。雷军强调,性价比并非仅指低价,而是追求同等价格下性能最优、同等性能下价格最低的比较优势。

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  对于2024年即将亮相的小米汽车而言,其使命已不再是推动新能源汽车的普及,而是要追求极致体验,开创新领域、定义新产品。在中国汽车市场由增量转向存量的背景下,消费者对产品和体验的要求越来越高。他们不仅关注价格,更看重品质、工艺、前沿技术和品牌形象,这也是小米SU7凭借丰富的周边产品而爆卖的原因。新能源汽车市场也不再是蓝海一片,市场渗透率已接近40%。对于即将入局的小米汽车而言,成功的关键在于通过品牌塑造、产品升级和优质服务实现差异化竞争。放弃差异化、重回价格战老路对小米而言是行不通的。

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  全文总结:小米的跨界涉足汽车制造,不仅是企业多元化的重要一步,更是雷军背水一战的决心体现。费利·保时捷的名言:“当我环顾四周,却始终无法找到我的梦想之车,我决定亲手打造一辆。”仿佛就是为雷军量身定做的,生动地映射出他亲自挂帅造车的内心驱动力。在智能手机市场日趋饱和的大环境下,汽车业务显然为小米带来了新的增长契机。但这场融合了科技与梦想的博弈,最终能否让市场买单,还需时间来验证。

精彩内容回顾:

小米汽车将发1000个F码优先购买权

新车将于3月28日发布 小米超级工厂揭幕

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厂商指导价:21.59-29.99万 级别:中大型车 保修:5年或10万公里 生产方式:自主
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