[爱卡汽车 国内新车 原创]
最近，乘联会发布了2月份狭义乘用车的预计销量数据。数据显示，本月狭义乘用车零售市场预计约为115.0万辆，环比下降43.5%，呈现出典型的季节性走势。其中，新能源零售预计约为38.0万辆，环比下降43.0%，渗透率约为33.0%。
2024年的春节在2月中旬，2月份只有18个工作日，这受到了春节车市淡季和灵活休假的影响。因此，许多企业在春节前后增加了休假时间，导致今年2月的乘用车有效产销时间明显低于去年同期。与去年逐月环比递增的情况不同，今年的2月成为了全年车市销量的最低点，恢复了历史常规的季节性走势。
根据终端调研，2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%。随着春节的临近，各厂商普遍维持了原有的优惠政策力度。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标环比1月目标下降了约45%，与去年同期相比降幅约为25%，这与历史上春节在2月的年份呈现出相同的季节性波动。综合考虑这些因素，初步估计本月狭义乘用车零售市场约为115.0万辆，环比下降43.5%。新能源零售预计约为38.0万辆，环比下降43.0%，渗透率约为33.0%，较1月略有恢复。
今年春节在2月10日，受春节影响，周度走势与去年有较大差异。2月的第一周是节前返乡人群购车的黄金期，日均零售量为5.43万辆，同比增长47.5%，环比上月增长0.5%。第二周包含春节，日均零售量为2.63万辆，同比下降32.5%，环比下降55.0%。第三周节后车市逐渐回暖，预计日均零售量为2.88万辆，同比下降53.9%，环比下降56.2%。预计第四周市场将持续回升，预计日均零售量为9.02万辆，同比增长70.5%，环比下降2.5%。综合估算，2月零售量将达到115万辆。
国家层面的汽车产业政策基调保持不变，为车市提供温和支撑。今年春节时间较长，返乡人员规模较大。随着春节后的复工，节后市场将持续恢复并稳步回温。然而，受春节长途出行及长江流域寒潮影响，新能源车的续航及补能问题引起了更多消费者的关注，这在一定程度上影响了消费者的购买信心。
尽管市场表现未达到预期，但新能源头部厂商已经拉开了新一轮价格战的序幕。龙年伊始，经济型插混市场率先降价，10万以下汽车市场的价格竞争进一步加剧。随后，多个品牌迅速跟进，针对各自车型推出了不同力度的优惠措施。新一波价格战愈演愈烈，市场观望情绪加重，这不利于短期内终端需求的释放。
精彩内容回顾：
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新一代Q3 Sportback轿跑版车型渲染图片，新车预计最快将于今年年底前或2025年初，与Q3基础款车型一同首发亮相，并有望在2025年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年于国内市场开启新车投产工作，预计最快将于下半年上市开售，同级主要竞争对手包含了宝马X2、梅赛德斯-奔驰GLA等车型。
作者：爱卡汽车
32024-10-18
奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉表示：V23这款车我们是计划在今年的广州车展预售（11月15日 媒体日），年底上市。iCAR品牌为年轻人造车，我们要拿捏的重点就是要为年轻人造这种风格独特、产品精致度特高，同时还要科技感拉满这样的好产品。
作者：爱卡汽车
02024-10-18
日前海外媒体曝光了梅赛德斯-AMG全新CLE 63车型最新消息，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并有望在今年年底或2025年初上市开售。同时新车也有望在明年上半年，以进口形式导入国内市场销售，并接替原AMG C63 V8系列车型产品位置，其市场售价也将高于前者。
作者：爱卡汽车
02024-10-18
日前海外媒体曝光了一组起亚改款Sportage车型路试谍照图片，新车预计最快将于本月底首发亮相，并有望在今年年底前上市开售。国内市场方面，悦达起亚新款狮铂拓界车型，预计在今年年底前或2025年初陆续推出，并有望采用海外版车型相同的设计元素，同级主要竞争对手包含了丰田RAV4、本田CR-V以及比亚迪宋PLUS等车型。
作者：爱卡汽车
32024-10-18
据悉，宝马目前正在未来车型中推广这种新的造型语言，并包含电动汽车、混合动力车以及内燃机系列车型。宝马集团设计总监Adrian van Hooydonk表示，保证未来的每款宝马，无论采用哪种动力系统，都将采用Neue Klasse设计语言。而电动车和内燃机车型之间可能存在“外观和内饰上的比例差异”，但整体“外观和感觉”将是一样的。
作者：爱卡汽车
22024-10-18
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