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五菱扬光配置公布 首搭五菱红1号电池

  [爱卡汽车 新车新闻 原创]

  伴随政策法规的驱动、科技的发展,中国商用车市场正在发生巨变。“燃油决定生存,混动决定生死,电车决定未来”的时代即将到来,新能源商用车将在整体市场占据巨大份额。调研发现,目前大多数用户对于新能源商用车的充电效率、续航里程、座舱体验和装载空间等产品力敏感,更加注重车辆安全与用车成本。与此同时,车辆外观在购车者影响因素中占比显著提升。基于对市场风向与用户需求的精准洞察,五菱在核心零部件领域投入研发,积极开创更具竞争力的新能源商用车产品,推出全新一代超大空间新能源商用车五菱扬光。

五菱扬光首搭五菱红1号电池

  一、命名

  五菱扬光,是五菱神光系列命名的延续。2003年,五菱开创微车时代第一缕奋斗的光,以“五菱之光(参数|询价)”命名首款将地板做到纯平的微车;2008年,五菱放大车辆尺寸,致力于满足老百姓日益提升的创富需求,“五菱荣光(参数|询价)”应运而生;2010年,五菱拉开“宜商宜家”商用车时代序幕,推出“五菱宏光(参数|询价)”商用车;如今,五菱再造“五菱扬光”,致力于深耕新能源商用车,引领未来20年商用车时代的光。

  二、卖给谁?

  五菱扬光主要面向四类人群,分别是平台货运司机、个体商户、集团车采购商户以及C端非平台货运司机。

  1、平台货运司机:五菱扬光面向的主流群体以平台货运司机为主,他们的车辆主要用于配送果蔬、粮油及平台拉货,希望通过运送货物,实现奋斗致富的打拼目标。在用车选择上,这类人群的日均行驶公里数在150km至200km,收入与工作时长成正相关,因此车辆的续航和充电效率是他们购车考虑的主要因素。五菱扬光凭借“充电1顿饭,能跑1整天”的快充实力,成为他们的不二之选。

  2、个体商户:作为新一代“创富者”,一部分人群致力于开设自己的小微企业,需要为自己门店运送日用品、五金等货物。五菱扬光在产品层面兼具安全与载货空间优势,6.5m³大空间一次可装9张床垫;在品牌层面拥有更优的用户口碑和更广的服务网点,24h守护,全天候响应迅速,能为个体商户提供更实用的服务和更安心的保障。

  3、集团车采购商户:对集体采购车辆、用于单位货物运送的B端用户来说,拥有皮实耐用,多拉快跑的货运商用车队,不仅能够降低车队维护成本,更能提高单位作业效率。五菱扬光基于超强续航实力、超广服务网点,让企业用车更省心,是创富道路上的奋斗利器。

  4、C端非平台货运司机:五菱扬光还能为社区、熟人拉货的普通C端用户提供更便捷的货运服务。凭借更好的上下货便利性和更合理的座舱设计,用户不仅装卸货物更便捷,出行过程中的乘坐体验也更加舒适,媲美乘用车的外观与座舱,让驾乘者有里更有面。

  三、产品定位

  五菱扬光定位于全新一代超大空间新能源商用车,是首搭五菱红1号电池的新能源商用车。产品力方面,五菱扬光以“超可靠、超能装、超能开”为核心沟通主张,致力于满足新一代创富者的“既要又要还要”的多场景用车需求。

  四、产品力如何?

  1、外观

  五菱扬光整车尺寸4985*1800*1975mm,轴距长3050mm;外观采用动感科技的山海蓝灰与极地白双车色,采用德国进口铝粉及珠光粉、美国进口世界500强PPG油漆涂覆,大气美观之余更耐刮擦。全系标配LED大灯,同级别唯一配置LED大灯与雾灯,灯光照射宽度可领先竞品30%以上,进一步拓宽出行视野,守护人车安全。

五菱扬光

  2、电池

  五菱扬光首搭五菱红1号电池,被赋予“更快更省更安心”的超可靠用车体验。

五菱扬光首搭五菱红1号电池

  更快——充电快:充电1顿饭,能跑1整天,五菱扬光电量从30%充至80%,极速快充仅需30min,更具备远超同级的1.2C充放电倍率;

  更省——比竞品和燃油车省:五菱扬光电池电芯采用模块化结构,易于更换,维护成本相较同级可节省近90%;每充1度电,就能多跑1公里,五菱扬光平均0.069元/km同级中成本最省,长期使用成本更远超燃油车,平均慢充每年可节省超6万元,快充每年节省超5万元;

  更安心——从整车安全到续航、维保,五菱扬光带来全维度的安心出行体验:搭载五菱红1号电池的五菱扬光电池更耐久,在实测中,五菱红1号电池经过超4000次电芯充放电循环测试后,仍然保持80%以上的寿命,更无惧高温、火烧、水尘入侵和冷热冲击;五菱红1号电池具备IP68防水等级,通过高级别阻燃V-0 硅基耐温密封设计,采用具有优良热稳定性和耐氧化性硅基材料进行增塑、补强改性,对电池的外壳和连接部件之间的缝隙进行密封,有效地防止水分侵入。

  云端智能安全守候——除了电池自身性能过硬,五菱对车辆电池时刻进行超240项安全监管、超80项故障预警,全天候、全生命周期可实现秒级安全巡检,遇到电池碰撞刺伤、过温等意外更能主动提醒,安全守护时刻在线。

五菱扬光

  五菱扬光基于超可靠的五菱红1号电池,可实现6.6Kw交流充电,随时随地随手就充;上翻式双铰链口盖设计,助力快速充电更便捷;电量从20%充至100%,230km续航版本仅需5.5小时,300km续航版本预计用时6.9小时。

  3、座舱

  五菱扬光座舱采用人体工学设计,用科技成就舒适、安全的驾乘体验。贯穿式座舱空间同级最宽,实用又舒适;主副驾座椅四向调节,可适应不同驾驶姿势,让创富路上久坐不疲劳。8寸悬浮中控娱乐屏,多媒体/音乐等功能一应俱全,随时缓解旅途疲惫焦虑;更有7处储物空间,贴心收纳,便利出行。前麦弗逊独立悬架助力驾驶全程稳定又舒适,赋予商用车专业的司机级座舱,舒适、安全又好开。

五菱扬光

 

五菱扬光

  4、货厢空间

  五菱扬光具有超能装的6.5m³超大空间,货厢长度2830mm,货厢最大宽度1680mm,高度1365mm,一次可装9张床垫,货厢容积远超同级竞品。更加人性化的是,五菱扬光车厢尺寸设计贴合真实装卸场景,坐拥1336 mm超大对开尾门、777mm超大开度滑移门,以及270°大尾门,尾门离地高度599mm,侧门槛离地高度563mm,让用户使用叉车即可直接装卸货物。

五菱扬光

  5、载重能力

  五菱扬光具备1249kg超强载重实力、整车采用承重力更强的高强度笼式车身,同级最大尺寸的12层加厚胎布轮胎(同级仅8层),电机功率60kW,最大扭矩220N·m,平均电机效率85%,峰值效率可达95%,载重更给力,30%大陡坡都能轻松爬起。

  6、安全

  五菱扬光基于高强度笼式车身,全方位保护电池安全。其车架高强度钢占比达83%;车顶最大可承受压力6.8吨。更有侧碰电池吸能区,采用纵横式结构保护乘员舱和电池安全,防撞梁高强度钢占比高达61%,有效提升溃缩吸能效果。

五菱扬光

  主动安全方面,五菱扬光全系标配ABS+EBD,刹车距离比法规要求缩短46.6%,电子制动力分配更能避免侧翻;全系标配EPS电动助力转向系统,同级最大420w大功率转向电机,可实现3.6圈打满,转向更轻盈平顺。

  五、品质服务保障

  目前,五菱扬光服务网点已超2800家,覆盖全国98%的地级市,用户随时随地就能享受到优质贴心的售后服务,闯南跑北都不怕。当用户车辆遇到故障,需要售后服务帮助时,可直接在当地售后网点维修。五菱服务网点承诺7*24h在线响应,3分钟响应用户需求,10分钟出车,全时全天为用户提供关怀服务。

  除了完善的售后网点布局,五菱扬光还在云端,通过电话、App、短信等形式为用户提供及时主动的安全预警——烟雾传感器可24h实时监测热失控,发生热失控2s内即迅速响应并发出报警信号。

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