[爱卡汽车 国内新车 原创]
12月20日,蔚来高级副总裁通过个人社交媒体平台宣布,该公司的旗舰车型将采用900V的高压架构技术。该车型预计将在12月23日的年度品牌活动上首次亮相。
该高级副总裁指出,这款旗舰车型的900V高压架构代表了行业的一大突破,它能在减轻车内高压线束重量的同时,实现更快的充电性能。结合该公司独特的换电系统,这款车型旨在提供最佳的综合补能体验。此外,借助全新的智能电驱平台,车型在减轻电机重量和体积的同时,采用了多项创新技术,以提高功率密度。
这款车型还结合了更安全的高压配电冗余架构和双电机动力系统,以及公司自研的大数据系统和智能控制算法。这些技术不仅能实时在线诊断900V电驱系统的健康状态,还能根据用户的驾驶习惯优化控制参数,确保动力输出的高效性和安全性。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。