[爱卡汽车 国内新车 原创]
12月20日，蔚来高级副总裁通过个人社交媒体平台宣布，该公司的旗舰车型将采用900V的高压架构技术。该车型预计将在12月23日的年度品牌活动上首次亮相。
该高级副总裁指出，这款旗舰车型的900V高压架构代表了行业的一大突破，它能在减轻车内高压线束重量的同时，实现更快的充电性能。结合该公司独特的换电系统，这款车型旨在提供最佳的综合补能体验。此外，借助全新的智能电驱平台，车型在减轻电机重量和体积的同时，采用了多项创新技术，以提高功率密度。
这款车型还结合了更安全的高压配电冗余架构和双电机动力系统，以及公司自研的大数据系统和智能控制算法。这些技术不仅能实时在线诊断900V电驱系统的健康状态，还能根据用户的驾驶习惯优化控制参数，确保动力输出的高效性和安全性。
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中国重汽作为我国商用车领域的霸主，也在今年推出了自己的皮卡车型，虽然现在还不让我们公布它的正式名称，但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
智电出行获悉，未透露姓名的消息人士称，特斯拉一直在制定数据中心计划，以训练其配备FSD的车辆所需的算法。同时特斯拉希也望更好地利用其在中国的车辆生成的数据，截止目前品牌尚未能够在中国提供完整版本的全自动驾驶系统。另据海外媒体透露，特斯拉已与英伟达就收购本地数据中心的图形处理单元进行洽谈；而埃隆·马斯克也在上月访华时提出了建立中国数据中心的想法。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前智电出行了解到，比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售，新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型，并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购，预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片，新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型，预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出，并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
新车定位紧凑型SUV，搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km。
作者：罗理毅 
作者：沈达炜 
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