SR250GT的车把位置更贴近驾驶员一侧,同时位置较高,符合国内消费者的使用习惯,也基本做到了不调身高,骑行三角有助于长时间骑行。
7寸液晶仪表与无极DS525X相同,其内部搭载了极屿2.0 AI骑行助理,可以通过语音控制实现更多功能,同时还支持手机投屏。
手把按键布局及按键配件也是源自无极自家高端车型,手感好外观也不拉垮,唯独缺少了炫酷实用的背光功能。
无钥匙系统是SR250GT的标配,集成式旋钮可以完成油箱盖与座垫的开启工作。
车钥匙真的是汽车级别,拿在手里很有重量感,钥匙上按键分别是锁车、解锁、寻车功能。
为什么说16660元的价格值,只要是因为这个价格还带有TCS功能。
SR250GT前部设置了两个储物盒,储物盒盖为磁吸式处理,开关更便捷;右侧储物盒内配备了一个5V 2A的USB充电口。
前面的两个储物盒给的非常有诚意,座桶下方空间同样如此,可以轻松放下一顶全盔和一个半盔。同时内部还设置独立挡板与LED照明灯。
在悬挂系统方面,SR250GT采用正立式前叉(不可调)与后双筒油压减震(预载可调)组合,这套搭配算的上是比较常规。
SR250GT并没有采用前双碟刹设定,而是前单盘搭配单向双活塞卡钳组合,在165kg的车上也是够用的级别,ABS系统+TCS系统能够进一步提升安全性。
在动力系统方面,SR250GT搭载一台244cc 4V单缸水冷发动机,其最大功率为19kW(25.8马力)/8250rpm,最大扭矩为23Nm/6500rpm。这个数据在同级车型中绝对是超一线水平,搭配上14L的大容量油箱也能赋予其更好的续航表现。
编辑点评:
SR250GT的横空出世,足以让国内250cc踏板车市场重新洗牌,与其说是内卷,不如说是价格回归理性。现在产品愈加同质化,但消费者却呈年轻化态势,所以具有个性、配置、动力、性价比的车型,才能在未来更加严峻市场中站稳脚跟,从现在消费者对SR250GT的关注度中我们也能窥探一二。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
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