11月17日,2023第二十一届广州国际汽车展览会现场,北京现代携全新主力新车第十一代索纳塔、第五代胜达硬核参展。进一步彰显“科技现代”的卓越魅力,为消费者献上了一场饱含年轻、活力的汽车盛宴。据了解,两款车型将于2024年在北京现代工厂投产上市。
对于北京现代而言,传承38载、历经十次迭代,索纳塔不仅是搭载了北京现代最新技术的旗舰图腾,更是一座“灯塔”,代表着北京现代以实力立足中国市场的荣光。
此次焕然一新的第十一代索纳塔,带着索纳塔历史的传承与荣耀,基于用户需求向新进化。为满足年轻人个性化、高颜值需求,第十一代索纳塔采用了全球ONE MODEL统一设计,满足现代汽车全球统一数据、模具和标准,并以“星际战舰”为灵感,在外观地平线贯穿式日行灯组、立面H造型贯穿式尾灯等时尚风采,内饰双12.3英寸全景曲面屏、旋转式电子怀挡、多功能摩斯密码真皮方向盘等设计巧思的交织下,共同铸就了新车科技先锋的独特魅力与品质感。
动力配置方面,针对年轻人追求的“可玩性”,第十一代索纳塔不仅全系标配8AT变速箱,以全球统一的领先技术赋能新车,让动力更到位,让驾驶更丝滑。同时,第十一代索纳塔搭载了至高27项ADAS的Hyundai Smartsense智心合一安全系统,应用现代汽车CCNC(connected car Navigation Cockpit)智能网联架构,支持OTA升级、数字钥匙(中国最先应用)、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能,以先进的智能安全技术及人性化的驾驶辅助功能,为消费者提供更自由、高效、安全的生活方式。
基于全球品质基因打造,第十一代索纳塔将以颜值旗舰、性能旗舰、智能旗舰,满足新世代青年对未来出行和高品质生活的追求,再度冲击中高端轿车市场,成为B级车市场潮流引领者,将满满诚意呈现给消费者,不知道,这一代索纳塔你给打几分?
谁能拒绝这款方盒子?本届广州车展,北京现代还为年轻消费者带来了另一款旗舰力作——第五代胜达。
伴随着户外运动产业的蓬勃发展以及用户对多样化生活方式的追求,现代汽车以客户为中心,打破传统汽车设计模式,以用户生活方式为原点,对第五代胜达整车进行了脱胎换骨设计。焕新后,第五代胜达拥有跨界纯正SUV外观。其中,前脸部分,大面积的进气格栅、贯穿式LED灯带与“H”型日行灯融为一体,方正霸气。车身线条流畅自然,大量平直线条的运用使车身构型更加稳健、硬朗,车尾部分,H型尾灯与前部H型灯遥相呼应,赋予第五代胜达在路上更鲜明的存在感。
同时,结合年轻人多元化的用车需求,第五代胜达在内饰方面,创新性采用“盒子”形状的设计概念,以后尾门和后备箱空间为起始点,应用大量充满力量感的垂直线条,勾勒出独有无二的“盒子”形状,能使人们置身旷野亦能体验室内温馨。而大胆创新高开尾门,更是第五代胜达颠覆设计的标志亮点。不仅成就强悍的百变拓展功能,更如同获得一个宽敞舒适的“移动露台”,给用户多种拓展可能。附带“攀岩”把手,便于爬上车顶放置车顶行李箱、搭建车顶帐篷,助力用户玩转全场景户外车生活。
可以说,第五代胜达旨在以生活化、功能化为基础,追求城市与自然兼容,用更多的可能性成为年轻消费者畅享户外、纵横城市的超能伙伴。
2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年,也是品牌转型的关键之年,面对喧嚣且白热化的竞争,北京现代没有盲目发展,而是冷静、负责任地思考什么样的产品和技术能真正引领未来并满足年轻客户的需求。
基于现代汽车和北汽集团股东双方的技术实力加持,在全新伊兰特和ix35升级版沐飒2款实力产品加持下,在直播、短视频、赞助马拉松、世界杯等一系列营销举措赋能下,北京现代2023年完美“企稳”;伊兰特家族连续7个月销量破万,已经累计拥有近510万伊兰特车主;SUV家族连续3个月销量破万,第五代途胜L销售4.6万,同比增长55.5%;ix35升级版沐飒销量连续5个月环比上涨,10月环比增长高达52%。并且,客户群体越来越年轻,35岁以下接近60%,品牌“年轻化”转型初具成效。
坚持以人为本的核心价值,回归汽车出行的本质,是北京现代发展的内在精髓。面向未来,有实力、有底气的北京现代将从稳燃油车市场、加速智电转型、坚持技术领先、提升出海规模、夯实品牌年轻化五方面稳扎稳打,持续“新生”发力,加速转型步伐,全力向1200万销量目标冲刺,实现品牌价值全面进阶!
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。