回想PCX刚刚被本田引进中国市场的时候,真的是风光无限,作为当时为数不多的水冷150cc踏板车,无论是配置还是动力表现,都是妥妥的一线水平,但随着雅马哈NMAX的到来,PCX的好日子很快就到头了。两款车相同的定位不免让消费者去横向对比,2V发动机与后鼓刹的劣势就显现出来。好在后期本田加速引进PCX160,抹平了与NMAX155间的代差,并且还额外增配了HSTC,价格层面从之前的26990元一路下探至22980元。
本田PCX160售价表 | |
车型 | 售价 |
PCX160 | 22980元 立减2000元或减免购置税(以经销商为准) |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
PCX160从上市至今已经快2个年头,为了顺应现在内卷趋势,降价促销已经是必然,作为本田的入门走量车型,PCX160推出了赠购置税促销政策,约等于落地只需2万出头的价格,这个价格甚至可以影响到豪爵UHR150,更不用提售价高达27800元的NMAX TCS版车型。
PCX160的设计风格让许多国内大厂模仿,其中UHR150就带有明显的PCX特色。而且相比于老款PCX150,新款更注重营造整车的运动气息,车身线条更立体、更具层次感,甚至是骑行三角也一起得到调整。
外观更加年轻化、运动化的结果就是吸引更多年轻消费者关注,在高端通勤车型中,PCX160的运动味甚至要比那些台产运动钢炮来的更足,更锐利简洁的尾部与视觉效果不错的14寸大轮组,让人产生无限遐想。
在车身尺寸方面,PCX160面对NMAX155时也有一些优势,但作为同级车型来说,很难从肉眼去分别两车的大小差异,但从空间感的营造上来看,PCX160的确要略强一些。
全新一体式大灯给人一种硬朗感觉,虽然没有了飞翼造型,但新款灯组内部改为三区域照明,同时日行灯也更为干练简洁。尾灯部分保留了家族化的X型设计,与车尾融为一体,契合度更高,运动感也更强。
8.2L中置大油箱让PCX160轻松拥有200km以上的续航。
超大的坐垫空间是PCX160的杀手锏之一,不但为驾驶员提供了充足的乘坐空间,后面的乘客位置也有不错表现。而且745mm的座高也几乎做到了不挑身材。
前14寸的大尺寸轮组设定,让PCX160比同级对手具备更好的通过性;与这套轮组相匹配的是来自正新的公路轮胎,规格为前110/70 R14、后130/70 R13。
运动风格排气造型配合大面积防烫罩,为整车的运动感起到了画龙点睛的作用。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售,新车市场售价为72,000欧元(约为57万人民币),并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型,也有望在今年四季度于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车财务总监Arno Antlitz,在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性,并警告称销量不会恢复到之前的水平;且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
日前奥迪针对新款S6、S7车型增加了Nardo Sport Edition套件供消费者选购,目前新款套件已在海外市场开启预订,选装费用分别为9,700美元(约为6.9万人民币)、11,200美元(约为8万人民币)。同时该款套件也有望在后期陆续提供在导入国内市场的S6、S7车型之上。
日前据海外媒体透露,红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售,定名“L1”,并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息显示,新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车,同级主要竞争对手包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉,沃尔沃全新一代XC60纯电继任者车型,计划将于2026年正式推出,新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造,并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示,SPA3理论上可兼容所有不同尺寸的车型,从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资成本和显著降低的生产成本。这也将使沃尔沃汽车更加灵活,并能更快地适应不断变化的市场条件。