[爱卡汽车 行业新闻 原创]
神龙公司在内部会议上宣布了最新的组织机构调整方案，旗下的东风标致和东风雪铁龙进行品牌整合。神龙汽车的燃油车将在现有基础上，双品牌保留6款左右车型，在造型、动力和智能网联等方面来提升商品竞争力。
调整内容包括：加强营销领域统筹管理，按“五统一、一维持”整合双品牌组织资源。其中“五统一”是指：统一的车型平台管理、统一的销售策略、统一的区域管理、统一的客户运营、统一的公关团队；“一维持”是指：维持独立的品牌形象和调性。东风标致市场营销分部回迁武汉，结束双品牌营销分部与总部职能机构不在一处的历史，为双品牌的协同发展在体系上减轻负担。同时变革薪酬激励机制，加大绩效激励。
2023神龙汽车文化节上，神龙汽车发布了未来的商品规划，将成为首个新产品全面电动化的合资公司。根据规划，新能源车型将在未来五年，投放8款全新车型，向用户提供BEV、PHEV、REEV多等种动力系统。首款新能源车型将于2024年上市。
编辑观点：继开启今年价格战之后，神龙公司动作不断，标致雪铁龙品牌双品牌的融合将进一步品牌聚焦，通过将有限的资源进行整合，或将带来质的变革，我们拭目以待。
精彩内容回顾：
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
112025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
182025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
802025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
222025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
82025-05-15
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