吉利王博：做到中国品牌燃油车第一

　　2023上海车展，吉利汽车销售公司副总经理王博对话爱卡汽车。王博表示银河L7作为银河系列首发车型，使命就是要做中国家庭用户智能出行的首选车型，冲进中国A级智能电混SUV的第一阵营。以下是对话实录。

　　爱卡汽车：王总，咱们这次上海车展，吉利品牌带来了哪些新车和新技术？

　　王博：本次上海车展吉利在5.1馆，带来核心产品有银河L7，这是吉利品牌中高端新能源系列——银河系列的首款SUV，银河系列的原型车“银河之光”也有展出。另外还有熊猫mini、几何G6/M6等几何系列，星越L Hi·P、博越L Hi·F、帝豪L Hi·P等混动产品以及星瑞。今天上午的吉利展台发布会，我们发布了银河L7智爱座舱系统，为用户带来更多智能化、场景化体验。这是本届上海车展吉利展台的情况。

　　爱卡汽车：银行L7作为新车型在车展上进行了首发和亮相，银河系列是充当什么角色？产品的特点？

　　王博：银河系列是吉利品牌在今年2月份发布的中高端新能源系列。目前吉利汽车旗下分为三大系列，刚才提到的银河系列，主打15万以上高价值新能源市场。几何系列是主要做入门级高性价比的新能源车，主打15万以内。原有的吉利系列，称之为吉星系列，主要在目前的燃油车市场去抢占份额。

　　银河L7作为银河系列首发车型，使命就是要做中国家庭用户智能出行的首选车型，冲进中国A级智能电混SUV的第一阵营。这款车型将会在二季度交付。今天上午我们发布智爱座舱的同时，也发布了L7的超级体验官计划，从全国已下订的用户当中，选择100位首先试驾体验这款车型。当然除了体验产品力以外，也会给我们提出更多合理化的建议，我们会把这些建议应用在后期的产品升级和完善当中，从而把这款车打造成智能电混市场无短板的车型。

　　爱卡汽车：是不是体验基础上进行合理性的共创？

　　王博：对，吉利一直致力于和用户之间的共创。今天之前，我们很多车型在研发过程中，比如说车辆的造型设计、车身颜色、内饰座椅面料，甚至车机系统的界面设计，都不断有很多老用户和潜在用户参与其中。开门造车，这是吉利一直以来的理念。

　　爱卡汽车：目前新能源的增速是比较迅猛，但是结合国内和全球市场来看，新能源和燃油车在短时间会并驱发展，吉利怎么应对？

　　王博：刚才谈的观点，我觉得也是目前行业最关注的焦点之一，我们称之为中国汽车市场乃至全球汽车市场目前两个确定性。一个确定性是新能源在快速成长，尤其是在中国汽车市场一季度，新能源的占比接近30%；而另外一个确定性是燃油车市场仍然有比较大的体量。在两者长期并存的情况下，吉利汽车也是适应和拥抱变化，对组织架构进行了一些优化和调整。

　　今年我们成立的三大事业部，银河事业部和几何事业部，主要抓新能源快速发展的机会，实现企业快速向新转型，今年3月份我们的新能源销量占比已经突破25%；吉星事业部负责燃油车市场，是在中国汽车燃油车市场里面，争取把份额做到极致。吉利一直以来，在燃油车领域是具备较强竞争力的，我们的目标也一直是做中国品牌燃油车的第一。

　　爱卡汽车：2023年是吉利的产品大年，也是新能源转型的加速之年，整体产品布局上有什么规划？

　　王博：刚刚所谈到的银河系列首发车型L7将在二季度实现量产交付，第二款车型L6，这是一款轿车，将在3季度向用户交付，四季度还有一款纯电的车型E8进行交付。除此以外，吉利的燃油车也有全新的产品，这个月底将会发布一款全新车型博越COOL。这款车型2.7米的轴距，也是最主流的A级SUV。我们的定位就是要打造10万级最强SUV车型，他将与博越L形成一个产品矩阵，来做强吉利在A级SUV市场的份额。除此以外，我们的中国星高端系列以及双缤等都会有年款新车陆续地发布和上市。

　　爱卡汽车：大家都说新能源下半场是智能化，吉利2021年推出了吉利2025的战略，那么现在也做了一系列的布局，截至目前吉利智能化领域的进度如何，有哪些成果？

　　王博：吉利智能2025战略发布之后，一直按照总体的战略稳步有序推进，吉利汽车始终保持战略定力，智能化的成果也在逐步地显现。我们刚才所谈到今天上午发布的银河L7智爱座舱，其实也是智能吉利2025的一部分。除此以外，在芯片方面，“龍鷹一号”自研芯片已于3月开启量产，吉利自主研发的芯片，也将会首搭在领克品牌08车型上。另外，星睿智算中心已于2月上线，是国内车企中自建设备规模最大、综合算力领先、业务覆盖领域最全面、智能化支撑能力最强、高安全级别的智算中心。这一系列成果的落地，会逐步应用在吉利新车型之上。

　　爱卡汽车：好的，谢谢。