[爱卡汽车 国内新车 原创]
3月30日，2023款坦克500(参数|询价)正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为33.50-39.50万元。2023款坦克500新增座椅靠背通风，同时标配变速器底护板、车载ETC等配置，还对车辆稳定性及车机系统进行了优化。
| 2023款坦克500 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 商务版/运动版 登峰型 | 33.5 |
| 商务版/运动版 造境型 | 35.5 |
| 定制版 | 39.5 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
上市同时，坦克500惊喜推出多重专享礼遇，让用户无忧拥享高品质出行生活，前1000名下定用户享受标配前桥电控式差速锁及专属交车礼盒。
新车介绍
作为年改款车型，新车整体造型基本没有调整。新车推出了“运动版”和“商务版”，主要区别在于中网造型以及尾门备胎。运动版的前格栅采用较粗壮的镀铬条以凸显野性；商务版则是细密的横向镀铬格栅以凸显质感和大气。除了中网造型区别外，二者最大的区别就是商务版少了尾门上的备胎。新车前脸两侧采用了LED光源的灯组，前保险杠为贯穿式设计，延续了宽厚的设计风格，凸显豪华与霸气。
车身侧面整体设计方正稳重，前后翼子板凸出车身，形成宽体的视觉效果；密条辐大尺寸轮圈，进一步提升了整车豪华感和气场。尺寸方面，商务版坦克500长宽高分别为4878/1934/1905毫米，轴距为2850毫米；运动版车型还配有外挂式备胎，所以在车身长度上运动版比商务版多192毫米，其他尺寸数据均保持一致。2023款坦克500还将标配变速器底护板，提升车辆在越野时对变速器的保护。
新车车尾的主要区别在于尾门备胎，配备车顶扰流板，两侧尾灯采用纵向布局，镀铬装饰条贯穿连接。车尾后包围的银色后护板设计更显霸气，并使用了隐藏式排气布局。
2023款坦克500新增浅棕色内饰，并配备了哑光饰条、木纹装饰、石英钟表，对车内的豪华感有明显提升。同时，新车还配备了12.3英寸仪表、14.6英寸中控屏以及7英寸后排控制屏，支持三屏联动。中控台造型非常大气，层次感十足，中央过道区域还配有电子换挡机构和旋钮式功能按键，豪华感再次提升。
其他配置方面，2023款坦克500全系标配车载ETC，免去用户后期加装走线的麻烦，让车厢布置更加整洁，前方的视野也更通透。座椅采用欧洲顶级Nappa真皮，除集成加热/通风与按摩功能外，还增加座椅靠背通风功能，一切升级均在豪华感上做文章。
智能化方面，2023款坦克500的车机系统以及功能菜单逻辑进行了全面优化，前排双大屏+后排控制屏的三屏联动将带来更极致的智能人车交互体验，语音交互更精准，系统响应更敏捷，即使在偏远的山区，也能纵享丝滑网络。
2023款坦克500仍将搭载长城自研3.0T V6发动机，最大功率265kW，峰值扭矩500Nm，传动系统匹配的是纵置9挡自动变速箱以及四轮驱动。值得一提的是，该四驱系统采用第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，AWD使用全新电磁离合器执行系统，并拥有11种地形模型越野选择。
同时，此次2023款坦克500重新进行了软件匹配调校，换挡及动力输出会比现款更加平顺，同时百公里综合油耗也会有1-2升的下降。另外，该车对操控稳定性进行了优化，增强硬件冗余，提升车辆安全性。
竞争力浅析
作为一款中大型豪华硬派SUV，坦克500的竞争对手均为合资品牌热门车型，如途昂(参数|询价)、探险者(参数|询价)、揽境(参数|询价)等。但其独特的非承载式车身，硬派且豪华的定位，让它与竞品之间形成足够大的差异。
全文总结：定位高端、设计豪华的坦克500自上市以来热度不减，尤其在一汽丰田“霸道”停产后，坦克500便成为了这一细分市场的刚需。硬派的外观设计、豪华的内饰，以及丰富的科技配置，让此次改款的坦克500更具性价比。
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作者：奚旺 
作者：单晶 
作者：沈达炜 
作者：罗鑫 
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