[爱卡汽车 行业新闻 原创]
据海外媒体报道,丰田计划今年年底在日本市场停售凯美瑞(参数|询价)。丰田汽车已经通知日本经销商,并停止接受大部分新订单。这也意味着有着43年历史的凯美瑞将退出日本市场。不过,凯美瑞在海外市场的产销则不受影响,包括开发中的新款凯美瑞车型将仅在海外市场销售。
丰田凯美瑞车型主要在中国、美国以及日本爱知县工厂生产。作为一款全球车型,数据显示,自1980年首发亮相以来,已经在全球100多个国家和地区销售,截至2022年底累计销量超过2100万辆。而在日本本土,凯美瑞已经售出130万辆。
凯美瑞在美国市场尤其受到欢迎,已经售出超过1300万辆。在中国市场,广汽丰田此前表示第八代凯美瑞累计销量突破100万辆。然而,在日本市场,凯美瑞2022年销量不到6000辆。究其原因,一方面是由于芯片短缺造成产能受限,另一方面则是日本消费者更青睐于SUV和小型车。
编辑观点:对于喜欢三厢轿车的中国市场和美国市场,凯美瑞拥有不错的市场表现,而在道路狭窄的日本,凯美瑞较大的车身尺寸并不利于日常通勤使用,这也是凯美瑞最终选择推出日本市场的原因之一。
精彩内容回顾:
作为荣威“D家族”的首款SUV车型,荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照,新车采用最新家族设计,前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾(代号VW381/0CN_K)的技术改造项目已经启动,年产能30万辆保持不变,计划于2025年3月竣工。
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时,提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持,是一款值得考虑的家用车。
5月17日,领克07 EM-P正式上市,官方指导价区间为16.98万-18.98万元,顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造,尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间,搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案,匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日(含当天)前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单,可享6000元领享金,限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:在新能源时代下,领克07 EM-P就是最强电混轿车。
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准,也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。