[爱卡汽车 国内新车 原创]
2023年3月10日,东风本田正式公布了全新CR-V e:PHEV的官方指导价格,共推出3款车型,售价区间为24.59-28.99万元。在公布价格的同时,东风本田还公布了购车可享5000元保险补贴,最长可贷60期年利率低至1.99%金融购车方案,置换享2000元补贴+3年6次免费基础保养(含首保),随车送便携充电电缆,购车送充电桩提供免费安装服务,整车3年或10万公里包修,核心三电(电池、电机、电控)8年或15万公里包修。与此同时,东风本田还表示将进一步推进电动化进程,到2025年电动化的比例将达到50%。
全新CR-V e:PHEV上市 | |
车型 | 指导价(万元) |
领创版 | 24.59 |
领越版 | 26.99 |
领耀版 | 28.99 |
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新车亮点速览
· 第四代i-MMD双电机混动技术
· WLTC工况纯电续航为73km
· 综合油耗为1.61L/100km
新车介绍
CR-V e:PHEV在设计上与燃油版CR-V基本保持一直,只是在细节方面进行了相应升级。前格栅采用六边形轮廓设计,内部采用菱形网格状设计,车头标识加入了蓝色点缀突出其新能源属性,大灯也采用了熏黑处理,下包围饰条采用高亮黑色,质感和运动感在燃油版车型的基础上得到了进一步提升。
CR-V e:PHEV在左前翼子板上增加了充电接口,配备黑色后视镜以及19英寸五辐轮圈。车尾尾标增加了e:PHEV的标识以突出其插电属性。单边单出的排气是它与燃油版车型在尾部最大的不同。尺寸方面,CR-V e:PHEV的长宽高分别为4703*1866*1680mm,轴距为2701mm。
拉开CR-V e:PHEV的车门,能看到10.1英寸悬浮式中控屏,内置Honda CONNECT 3.0智导互联系,支持OTA升级。换挡机构也与本田其他新能源车型一致采用了按键式。配置方面,新车将会配备前排座椅加热、通风、方向盘加热、手机无线充电、HUD抬头显示以及Honda SENSING 360安全驾驶辅助等功能。
CR-V e:PHEV采用了第四代i-MMD双电机混动技术,该技术由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与电机组成。其中发动机功率为150马力,最大扭矩183Nm;驱动电机峰值功率为135kW(183.5马力),最大扭矩335Nm;其将搭载17.7kWh电池,WLTC工况下纯电续航73km,传动系统匹配E-CVT无级变速箱,综合油耗为1.61L/100km。
竞争力浅析
CR-V e:PHEV上市以后将会和一汽丰田RAV4荣放双擎E+构成竞争关系。相比之下,CR-V e:PHEV拥有更大的车身尺寸,车内空间的表现相信也将会更加出色。然而,在面对一汽丰田RAV4荣放双擎E+搭载的2.5L发动机搭配电机的动力系统下,CR-V e:PHEV的动力显得有点略微不足。二者在WLTC工况下的纯电续航则完全相同。
编辑观点:相比之前推出的混动版车型,采用插电混动的CR-V e:PHEV势必能够实现更加经济的油耗表现。更大的电池组能够提供更远的纯电续航能力,73公里的续航能力完全能够满足两三天的城市通勤。不过相比燃油版车型的价格,24.59万元起步的CR-V e:PHEV明显门槛更高,能否打动消费者还要市场给出答案。
精彩内容回顾:
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。