[爱卡汽车 海外新车 原创]
既然通用汽车能够在奥特能平台上推出电动悍马，当然也会推出电动版的凯迪拉克凯雷德，毕竟全尺寸SUV在美国市场有着较高的需求。近日流出的凯雷德EV的谍照证实了这一点，预计新车将在2023年正式发布，在2024年正式上市，海外售价或超12万美元。
为此，通用汽车在此前已经申请了“Escalade IQ”的商标，该商标大概率将被用来命名谍照中这台凯雷德EV，未来纯电版和燃油版或将同台销售。从谍照中能够看出，新车采用了全尺寸SUV的标准身型，并没有因为基于奥特能平台而采用四轮四角的车身布局，修长的车身尽可能地向后延伸，保证了充足的后备箱空间。
只有一张内饰谍照被曝光，大尺寸悬浮式液晶仪表盘位于方向盘的后方，相信内饰将采用更具科技感的设计。
目前并没有动力相关信息被曝光，但参考电动悍马的性能数据，相信新车也将推出双电机版本和三电机版本，最大功率或将达到830马力，0-96km/h加速最快或将低于4s。
编辑观点：通用集团在电气化转型方面绝对走在美国三大传统车企的前列，奥特能平台的广泛运用能够快速地推出纯电版车型，不过这款电动版凯雷德大概率不会被引入国内，毕竟国内对于全尺寸SUV的容量有限。
精彩内容回顾：
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
82026-06-05
距离新乐道L60正式上市只剩7天，整车底盘、尺寸和三电硬件都没变，改动全都落在用户日常吐槽的短板上，算是针对性补强升级。
作者：智电出行
42026-06-04
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图，不算正式官宣，但能看出些门道。先看正面，灯组是贯穿式的，中间嵌了个智驾小蓝灯，这设计在他们现有车型上没见过。
作者：智电出行
72026-06-03
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌，在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车，你会考虑领克10吗？
作者：智电出行
172026-05-30
奥迪E7X这价格一公布，26.98万起，评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁，是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上，靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万，凯迪拉克同级车终端一直在调整价格，指导价和实际落地的对标变得更直接。
作者：智电出行
192026-05-29
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