[爱卡汽车 国内新车 原创]
在新能源市场,比亚迪可谓是全军出击,比亚迪将推出新款e2,对于消费者来说10万级的产品中又多了一个购车选择。日前,社交媒体上曝光了一张比亚迪新款e2的实车图,新车采用全新的设计,整体设计更加时尚。
新款比亚迪e2采用了全新的设计,由此前的大尺寸进气格栅更换为封闭式前格栅,两侧搭配造型狭长的大灯组,下方采用三段式进气口装饰,营造出较强的时尚感。在尾部方面,新车采用了贯穿式尾灯组,整体设计与老款车型相比,变化不大。
新款比亚迪e2的长宽高分别为4260/1760/1530mm,轴距为2610mm,相比老款车型,新车的长度增加20mm。动力方面,新车搭载一台最大功率为70kW(95马力)的永磁同步驱动电机。
编辑观点:目前比亚迪e2已经处于停产停售状态,新款e2外观可谓是大变样儿,应用了全新的设计,预计续航里程也将有所提升。按照比亚迪最新的品牌规划,新款e2推出后是否会归属于海洋网,目前还不得而知,对此爱卡汽车将会持续关注。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。