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特斯拉新款Model 3(参数|询价)正在海外进行路试，据彭博社报道，特斯拉中国上海超级工厂将停产升级以投产新款Model 3，预计在2月底前停止其上海工厂的部分生产。另外据知情人士透露，随着产线升级项目的进行，一期的部分工人将从本周起不被允许进入生产线。
在今年1月6日，特斯拉中国突宣官降，Model 3两款车型售价分别下调3.6万元、2万元，调整后价格为22.99万元、32.99万元。据乘联会数据显示，今年1月份，特斯拉Model 3的销量为12659辆，在新能源轿车榜单排名第四名，尽管祭出大降价策略，环比去年12月仅增长了1.7%，依旧被比亚迪秦(参数|询价)家族、海豚力压。
此次曝光了上海工厂将投产新款Model 3的消息，同时计划工厂改造，Model 3的交付周期依旧为1-4周，目前暂不影响现款车型的交付。
新款Model 3海外测试
此前我们曾曝光过新款Model 3的海外测试车谍照，车辆外观经过了严密的伪装，能够看出新车保留了现款车型的整体轮廓，黑化的门窗和门把手依然得到保留，轮圈也与现款车型并无二致，车头依然采用无中网的设计，前大灯组内部设计细节似乎获得了优化。
新款Model 3谍照
车尾同样被重度伪装，露出的部分也与现款车型差异不大。因此我们可以判断，新车的升级或集中在车身线条设计上，通过加入更多设计细节，给消费者带来新鲜感。
据悉，为了进一步降低成本，新车内饰可能进一步简化，而多媒体系统或将进行升级，从而在增加新鲜感的同时又降低了生产成本。新款Model 3大概率将延续现款车型的动力配置，CLTC工况的纯电续航分别为556km和675km，单电机版最大功率为194kW，峰值扭矩340Nm，双电机板最大功率为357kW，峰值扭矩为659Nm。
编辑观点：凭借着强大的一体化压铸技术，特斯拉在成本控制方面已经远远领先竞争对手，此次上海超级工厂为投产新款Model 3对生产线再次升级，升级改造之后，不排除新款车型将进一步通过一体化压铸技术减少零件数量，降低成本的同时也为未来的降价留出足够的利润空间，或许未来会对新能源市场带来更大的价格压力。
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作者：罗鑫 
作者：赵鹏翔 
作者：孙帅 
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