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电气化的快速发展让迈巴赫这样身居高位的品牌也不得不自我转变，尽管100km的WLTP工况纯电续航所能节省的燃油对于那些购买迈巴赫S 580 e的财富新贵们来说根本不值一提，但这至少表明了一个与时俱进的态度。这也是迈巴赫朝着电气化迈出的第一步。据称，迈巴赫品牌旗下首款纯电量产车型也将在今年亮相。
事实上，如果不通过仔细分辨，很难看出迈巴赫S 580 e与传统迈巴赫S级的不同。当然，通过尾标的“S 580 e”能够在第一时间看出这是一部插电混动车型。除此之外，通过车身左侧隐藏式充电接口、前大灯内的蓝色点缀等细节设计也能看出它的与众不同。
对于那些财富新贵们来说，100km节省的燃油绝对没有纯电行驶时带来的静谧性更有价值，这样的改变让原本就足够静谧的迈巴赫S 580 e更上了一个台阶，与外界完全隔绝的乘坐感受相信是其他新能源车型所无法企及的，至于仪表盘上多出的电量显示，只是给司机准备的。
迈巴赫S 580 e搭载3.0升直列六缸发动机，最大功率270kW，插电式混合动力系统综合输出功率则高达375kW，综合峰值扭矩750Nm。官方表示，车辆0-100公里/小时加速时间为5.1s。迈巴赫S 580 e支持交流、直流两种充电方式，在直流快充模式下，可在30分钟内将电量从0%充至100%。
编辑观点：事实上，奔驰的电气化转型并不顺利，尽管推出了数款纯电车型，但几乎没有一款成为爆款车型。迈巴赫S 580 e的到来能否获得新贵的青睐仍需要市场的验证。
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