[爱卡汽车 2022广州车展 原创]
2022年12月30日,在刚刚开幕的2022广州车展上,别克带来了全新Electra E5。作为别克基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型,全新Electra E5定位为五座纯电SUV,或将于明年上半年正式交付。
外观方面,新车采用新一代别克纯电产品设计语言,融入电动化设计元素,新车前脸采用了纯电动标志性的封闭式格栅设计,全新飞檐展翼式前脸搭配车身同色的数字波浪阵列格栅,带来横向延展的视觉感受,进一步提升了整车的未来感。另外,分布于车头两侧的LED大灯细节丰富,能提供流光律动点阵灯语。
车身侧面线条流畅,整体带来简洁、精干的感觉,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4892*1905*1655mm,轴距为2954mm。长车头、长轴距、短前后悬的设计,营造出大气舒展的车身比例和蓄势待发的动感身姿。
尾部的设计呈现出简约的造型风格,凸显纯电动车型的纯粹感。可以看到,车尾大多采用了横向的线条,提升了尾部的层次感。车尾最引人瞩目的无疑是贯穿式的尾灯造型,搭配上别克升级后的标识更显精致。
别克奥特能车型还将同步引入全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统,以及由通用汽车与泛亚汽车技术中心联合开发的全新一代VCS智能座舱系统,并支持OTA升级,为用户提供更丰富的智能出行场景。动力方面,新车将搭载三元锂电池,其最大功率为180kW。
精彩内容回顾:
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。