[爱卡汽车 行业新闻 原创]
近日,比亚迪汽车宣布,比亚迪第300万辆新能源汽车将于11月16日下线。比亚迪从实现第一个“100万辆”的13年,到第二个“100万辆”的1年,再到第三个“100万辆”的半年,比亚迪正在刷新中国新能源汽车的“加速度”。
据了解,比亚迪10月新能源汽车销量达21.78万辆,同比增长168.9%,上年同期为8.10万;1-10月新能源汽车销量140.29万辆,同比增长158.52%。根据乘联会数据,10月销量前十的新能源汽车厂商分别为比亚迪、上汽通用五菱、长安汽车、广汽埃安、吉利汽车、哪吒汽车、奇瑞汽车、特斯拉中国、赛力斯汽车、蔚来汽车、理想汽车、长城汽车、上汽乘用车、东风风神、一汽大众,其中比亚迪达205789辆遥遥领先。
编辑观点:比亚迪的新能源汽车销量已经开始成指数级增长,相比之下,再攀销量高峰已不是难事,相信第400万辆也会在不久之后下线。然而,想要保持如此高的增速对于比亚迪来说却比较难,这也是为什么巴菲特要提前“抢跑”抛售比亚迪股票的原因。
精彩内容回顾:
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。