[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,有海外媒体公布了一组五菱“小G”的细节图。根据此前的报道,新车或为KiWi从宝骏品牌中独立出来之后的首款车型,新车或以概念车的身份在广州车展正式亮相。
从公布的细节图中可以看出,方方正正的车身具有传统硬派SUV的比例,由于紧凑的设计,很容易让人联想到缩小版的奔驰G级或小尺寸的铃木吉姆尼。车头采用一体化设计,两侧的车灯内部各采用四条LED灯带组成日间行车灯的设计。圆润的边角设计让它看起来非常时尚,五辐轮圈形成花瓣状。
动力部分,有媒体称新车或将搭载双电机布局,最大功率输出为80kW,搭载容量为31.9kWh的电池组,能够实现超过300km的续航。
编辑观点:定位”城市玩乐潮品“的新车很可能只是设计用于城市通勤,双电机的布局不仅会影响车内空间,还会让续航里程大打折扣,因此,它大概率只会搭载单电机。此外,平直的车身线条或将让它拥有不小的风阻系数,这样的设计势必不利于取得长续航。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。