[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,我们从相关渠道获悉,红旗首台E202平台车在研发总院试制部成功下线。在9月5日,红旗品牌元宇宙盛典上,正式发布红旗新能源战略,并公布新红旗Sedan EV、新红旗E-LS以及基于E202平台打造的新红旗SUV EV三款新能源概念车。
新红旗SUV EV(产品代号E202),是同样诞生于FMEs平台架构的一款新能源SUV,搭载包括智能主动空气悬挂、智能四驱技术、后轮转向等关键核心技术,将于2024年亮相并上市。
据此前信息介绍,到2025年,红旗品牌将推出13款新能源智能产品,全面覆盖H、Q、S、L四大系列,新能源智能产品的产销量要达到50万辆以上。
编辑总结:红旗近些年的发展大家有目共睹,不论是在高端车型还是入门级车型,其产品都在同级中有着非常大的竞争力,如今红旗加速新能源车型布局,相信在不久的将来,红旗还会给消费者更多的惊喜。
精彩内容回顾:
今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,这车看着小,但它真不小,轴距2米7,四个轱辘长在了四个角上,可爱吗?今儿这台四驱版,零百实测应该是7秒多,但单电机后驱就得11秒多了,好像连1.8L的雷凌都跑不过,可爱吗?
说到越野,就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身,都不带大梁,这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT,没有大梁就不能越野吗?NO,没有大梁我们就要看另外一个参数,扭转刚度。
乐道L90开启预售了,BASS方案19.39万,整车27.99万,说是预售,但最终的售价应该大差不差,就是这价儿了。车长5145mm,900V高压平台,永磁+异步电机,电驱做小空间打大。说到大,L90最值得说的就是这个前备厢,240L。
自福特纵横正式引入烈马(Bronco)车系以来,越野圈的老炮和潜在买家似乎找到了久违共鸣:他们有了相同的选择——烈马(Bronco),即便是在中国潜心经营超过15年的Jeep也黯然失色。丰富的原厂车型选择,更专业、更纯粹、更好玩、更强大,烈马(Bronco)在专业越野市场的定位和单车售价都形成了“一种是福特烈马、另一种是其它”的事实。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。