天府之约 2022成都车展新能源车盘点

　　[爱卡汽车 2022成都车展 原创]

　　2022年8月26日，成都国际车展正式开幕。作为今年国内首个如期举办的A级车展，各大车企都悉数将旗下的重磅车型搬到了本届车展的展台上。随着今年，国务院常务会议多次提出增加汽车等大宗消费、鼓励开展新能源汽车下乡、减免新能源汽车购置税等重要措施，新能源汽车已成为促消费、稳增长、保就业的重要抓手。而对于各大车企来说，车展上亮相或者上市的新能源车将成为下半年实现销售目标的关键。各项促销及稳增长政策的出台，也让更多持币待购的消费者摩拳擦掌。宏观因素和微观因素相叠加，让本届车展上亮相的新能源车尤为受人瞩目。我们甄选了本届车展上值得关注的十款纯电动新车和五款混动新车，究竟哪一款是你的菜？

　　北京奔驰EQE：CLTC续航717-752km

　　2022成都车展上，北京奔驰EQE正式亮相。奔驰EQE此前已正式上市，售价区间为52.8-58.5万元。奔驰EQE是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车，整体延续海外版车型的设计。EQE的外观设计承袭EQ家族的设计语言，前脸采用“暗夜星阵”封闭式格栅，与两侧照明效果达260万像素的智能数字大灯交相辉映。前包围采用运动风格十足的设计，三段式散热开口让新车看起来颇具动感。尺寸方面，北京奔驰EQE的长宽高分别为4969*1906*1509mm，轴距为3120mm。

　　新车的内饰移植了大量源自EQS的座舱设计，12.3英寸全液晶仪表盘搭配12.8英寸纵向布局的悬浮式中控屏，三辐式多功能方向盘已经成功运用在奔驰多款新车上，豪华性毋庸置疑。新车采用来自北京奔驰自产的三电系统，三款车型均采用了单电机后驱布局。搭载的永磁同步电机最大功率可达215kW，峰值扭矩达530Nm。所搭载的容量为96.1kWh的电池组能够为它提供CLTC工况下最高752km的续航。

　　小鹏G9：最高续航可达702km/9月上市

　　小鹏G9正式亮相，该车定位于纯电中大型SUV，为小鹏汽车目前的旗舰车型。新车延续家族化的“X ROBAT FACE”设计理念，封闭式格栅彰显了它新能源的身份，贯穿式日行灯、独立大灯以及贯穿式出风口的设计，并且左右两侧的激光雷达完美融入前大灯设计中，既美观同时又极具科技感。车身尺寸方面，根据车型的不同，小鹏G9长宽高分别为4891*1937*1680（1670）mm，轴距为2998mm。

　　内饰方面，小鹏G9采用了环抱式座舱设计，内饰整体设计颇具豪华感。内部配备了全液晶仪表、14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏组成的双联屏，可以实现三块屏幕互联。同时，车机系统内置8155芯片，配备了全新的全场景语音系统，能够实现四音区语音并可在无网状态下使用。动力方面，小鹏G9将提供两驱单电机与四驱双电机两套动力系统，单电机最大功率230kW（312马力），双电机最大功率分别为175kW（238马力）/230kW（312马力），配备三元锂电池。后驱长续航版本车型最长续航里程可达702km。

　　蔚来ET5：CLTC续航550-700km

　　成都车展上，蔚来ET5 镜空粉正式发布。此前，蔚来ET5已经正式发布价格，补贴前售价32.80-38.60万元，采用电池租用方案需25.80万元，电池月费为980/1480元每月。新车将于2022年9月30日正式开启交付。作为蔚来品牌的第二款轿车产品，ET5定位中型豪华轿车。前脸采用了封闭式格栅，两侧的大灯采用了LED光源并使用分体设计，整体造型完美融入到前保险杠内，看上去更加和谐且极具未来感。车身尺寸方面，ET5的长宽高分别为4790*1960*1499mm，轴距为2888mm。

　　内饰的设计上，蔚来一直按照第二起居室的理念进行座舱空间设计。整体设计简洁且又充满个性，隐藏式出风口、扬声器更是让内饰的整体感更强，ET5使用高通第三代数字座舱平台，配备10.2英寸HDR数字仪表、12.8英寸AMOLED中控屏、5G移动互联， 并且ET5还搭载23个扬声器、7.1.4沉浸声系统，音响功率达到1000W。动力方面，ET5均采用前后双电机，搭载容量为75kWh和100kWh两种电池组，CLTC工况下续航可达550-700km。

　　阿维塔11：CLTC续航555-680km

　　阿维塔11在成都车展上正式亮相，此前官方公布了新车的价格，共推出3款车型，售价区间为34.99-40.99万元，阿维塔是由长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌，是由德国慕尼黑阿维塔全球设计中心操刀设计，整体造型极具未来感，前脸采用封闭式格栅，分体式大灯的设计让整个车头极具未来感，其中LED日行灯与转向灯可呈现出流水动态。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4880*1970*1601mm，轴距为2975mm。

　　内饰方面，阿维塔11采用环抱式感应座舱设计，配备了10.25英寸高清全液晶屏、15.6英寸全高清悬浮式中央触控屏构成，内置了华为鸿蒙OS系统，具备快捷手势操作、分屏应用等功能。中控屏后方的“Vortex情感涡流”设计十分亮眼，可以根据不同主题模式进行不同的灯光显示。动力方面，阿维塔11搭载双电机，前电机最大功率为195kW（265马力），后电机最大功率为230kW（313马力），综合功率达425kW（578马力），零百加速时间3.98秒。在续航方面，新车搭载容量为90.38kWh的宁德时代三元锂离子电池包，CLTC工况下续航里程为555-680km。

　　高合HiPhi Z：CLTC续航705km

　　高合汽车正式公布了旗下第二款新车——HiPhi Z的官方指导价格。新车共推出两款，价格从61.00万元到63.00万元不等。高合HiPhi Z的外观设计极具未来感，尽管采用了类似三厢轿跑的车身比例，但仿佛从未来驶来。车头部分采用带主动式进气格栅的封闭式设计，主动式进气格栅采用可呼吸的鳞片式设计，安装了与HiPhi X相类似的PML大灯以及ISD交互灯。凭借第二代PML可编程大灯系统与星环ISD光幕，可实现投影、灯语交互、拟人化效果等功能。

　　内饰方面，新车同样采用了极为科幻的设计，传统的液晶仪表盘完全被HUD抬头显示取代，中控屏后方则加入了一组“机械臂”，这让中控屏能够自由实现位移和转动，仪式感和科技感瞬间被拉满。HiPhi Z延续了NT对开门设计，NT门具备电吸、电动开启功能。在驾驶辅助方面，HiPhi Z配备了包括激光雷达在内的32个传感器，使用英伟达Orin-X芯片。动力方面，高合HiPhi Z搭载了容量为120kWh的电池包，采用CTP封装技术，CLTC工况下的续航里程可达705km。