[爱卡汽车 海外新车 原创]
在2022年圆石滩车展上,宾利正式发布了Mulliner Batur车型,新车是宾利家族的全新旗舰之作,采用纯手工工艺打造,全球限量18台,售价为165万英镑(约合人民币1329.80万元),目前已经全部预订完毕,预计将会在2023年年中开启交付。
外观方面,Mulliner Batur展现了宾利家族的全新设计语言,将过去的精髓重新诠释为新,以更简洁的形式展现。前脸的标志性中网得以保留,采用了更为立体的表达方式,黑红的搭配让中网变得更具层次感。全新样式的车灯如同宾利标志中的飞翼造型,内部包含多点的日间行车灯和透镜大灯,进气口展现了其强烈的运动属性。
来到车身侧面,新车采用双门造型,前发动机舱盖十分修长,并采用运动轿跑溜背设计。新车将提供两种不同漆面的22英寸专属轮圈,进一步提升豪华感。
车尾方面,流线的造型更像是一款GT跑车,纤细的尾灯不失神韵,扰流板可以根据速度调整开启,整个尾部极为简洁,双边共两出的排气预示它不凡的动力。
内饰方面,新车采用了黑色与亮红色反差配色,颜色可以选择定制。整个中控台保留了机械化元素,中控台上有三个机械仪表,仪表盘则是全液晶的。更多的控制按键集中在变速器排挡周围,包括座椅的各种舒适功能。启动按钮被金色的装饰包围,红色的挡把格外醒目。
定制化方面,Mulliner Batur将延续宾利的高定制化水准,可以根据客户喜好定制外观车漆颜色和每一处饰面细节,座舱内的所有元素均可以按照客户需求进行量身定制。选材方面,消费者可选择采购自苏格兰的皮革,其物流运输距离远小于从英国以外地区采购的皮革,因此更加低碳环保;意大利制造、以可持续工艺鞣制的皮革,有五种颜色可选;或者选择可替代天然皮革的Dinamica材质,这种可持续仿皮革材质的质感与麂皮相近。
动力方面,新车搭载宾利品牌史上最强W12发动机,在采用全新的进气系统、升级版涡轮增压器、全新的中冷器并经过深度重新调校之后,发动机的最大功率将超过740马力,峰值扭矩达1000Nm,传动系统匹配8速双离合变速箱。
底盘方面,新车将配备宾利有史以来最先进的底盘系统,自适应型三气室空气弹簧拥有三个可开关的气室,能够通过改变空气弹簧的气室总容积改变其有效刚度。通过中控台上的动态驾驶控制系统(DriveDynamics Control)驾驶模式旋钮,可以在运动模式(Sport)、宾利模式(Bentley)、舒适模式(Comfort)和自定义模式(Custom)四种驾驶模式中进行选择。
动态驾驶控制系统还能够对48V主动防侧倾控制系统的状态进行控制,该系统能够在0.3秒内产生高达1300Nm的防侧倾扭矩,或使两个车桥上的任意一个车轮完全解除联动,防侧倾控制系统还能够调节整车的左右侧倾刚度。制动系统采用宾利碳化硅(CSiC)制动盘,前制动盘直径为440毫米,后制动盘直径为410毫米,分别搭配10活塞前制动钳和4活塞后制动钳。
编辑总结:虽然新车搭载了宾利史上最强的W12发动机,但是在电气化时代,这款发动机也或将在不久后退出历史舞台。同时,新车激进且优雅的外观,也将为计划于2025年发布的宾利品牌首款纯电动车型设计指明方向,未来的宾利,我们拭目以待。
精彩内容回顾:
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。