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2022年,在保时捷Cayenne迎来20周年之际,保时捷官方发布了初代Cayenne Cabriolet(敞篷版)的官图。在20年前,这一产品计划被提出之后,最终制造了一台模型车,目前被收藏在保时捷博物馆中。
外观方面,新车的外观与初代保时捷Cayenne基本保持一致,前大灯组的设计现在看起来有点略显老年,但在当年还是比较精致的。进气格栅采用三段式设计,两侧配有大尺寸的导流槽,内部使用了横幅式结构装饰,进一步提升了车头的层次感。新车的发动机盖上有多条隆起的筋线,进一步营造出较强的力量感,前唇部分配有车身同色的防擦板,两侧的雾灯设计较为简洁。
车身侧面,新车采用双门设计,配备了软顶敞篷,敞篷收起之后可以隐藏在反向开启的后备厢中。新车拥有更短的A柱和风挡玻璃,前门的长度相比原版车型加长了20mm。此外,新车采用了五辐式轮圈,配备红色卡钳,进一步提升了新车的运动属性。新车尾部呈现出左右不对称的设计,这也证明出新车尚未完成设计的评审工作。
根据官方透露,初代Cayenne发布之后,保时捷就曾考虑过推出多款衍生车型,包括Coupe版、长轴距7座版以及敞篷版。不过最终也只有Coupe版本被采用,但这也是到2019年第三代Cayenne才推出Coupe版本。
保时捷官方曾表示,保时捷没有量产Cayenne Cabriolet的计划,敞篷SUV在美学和造型上都是一种挑战。此前,保时捷首席设计师毛迈恪谈到这款概念车时表示,“一辆SUV总是有一个又大又重的车身,但你把它和一个更小的车身上半部分结合并且去掉车顶——你会得到一个非常奇怪的形状。”
编辑总结:经历了20年、三代车型,保时捷Cayenne可以说是品牌非常成功的一款车型,可贵的是20年前保时捷就曾规划长轴距7座版、敞篷版等衍生版本的大胆尝试,今天这款Cayenne Cabriolet敞篷SUV没有量产计划,但大家认为这款车的设计如何?欢迎评论区留言。
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