[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前，有国内媒体报道，比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片，该项目由比亚迪半导体团队牵头，已经向设计公司发出需求，同时自身也在招募BSP技术团队。预计最快年底就可以流片。
据了解，比亚迪半导体团队已经成立20年，期间陆续推出IGBT芯片、车规级MCU芯片以及模拟IC芯片等产品。不过，此前比亚迪的重点主要是在新能源技术方面，对自动辅助和智能驾驶领域，切入的不多，而今在自动驾驶芯片上发力，显示比亚迪在该领域迈出坚实的一步。
此前比亚迪也已通过合作的方式，涉足智能座舱和驾驶领域，今年4月份，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，实现高等级自动驾驶功能。按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市，该芯片兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，支持16路摄像头感知计算，支持自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。
目前比亚迪战略正在进行调整，董事长王传福表示，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化，比亚迪在智能化领域会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。
编辑总结：在各大车企都在为了芯片短缺而苦恼的时候，比亚迪则没有这方面的困扰，这就是因为比亚迪通过芯片的自给自足完全避免的被芯片“卡脖子”。不仅，比亚迪又同步自研智能驾驶专用芯片，着力突破自动驾驶、智能汽车核心芯片的战略规划也更加明了。
精彩内容回顾：
日前智电出行获悉，起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售，新车共三个版本，售价区间为38,690美元-46,890美元（约合人民币28万至34万元），相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元（约合人民币1.1万至3.2万）。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型，但中型SUV仍处于空白阶段，未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售，以弥补其产品空缺，同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
5月15日，捷途大圣青春版正式上市，官方指导价为9.49万元、9.99万元，较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款，相当于优惠8000元，优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置，新增车内PM2.5过滤系统。
作者：张亚京
02024-05-15
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息，新车将于6月份在海外市场上市开售，售价为5540万韩元（约合人民币294,000元）至6315万韩元（约合人民币335,000元）。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
作者：赵雪龙
02024-05-15
吉利汽车官方表示，新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格，1.5T车型售10.5万元-12.74万元，起售价较现款降2.07万元。
作者：张亚京
02024-05-15
智电出行获悉，沃尔沃2024年一季度美国电动车市场销量下降69%，据悉其销量下降的部分原因归因于汽车制造商的产品供应问题，而相比特斯拉的降价策略营销也更逊一筹（此前官宣不会加入“价格战”）。而全球市场方面，沃尔沃电动汽车一季度销量占比为21%，根据此前规划显示到2030年沃尔沃汽车将实现“全面电动”，而到2025年其纯电动车型销量将达到50%，品牌能否在2025年实现预期销量还有待进一步观察。
作者：盛田肸
02024-05-15
01:58
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