比亚迪：“海洋”、“王朝”分开卖
首先，比亚迪的海洋系列与王朝系列是分开销售的，并不在同一家展厅，但双方的售后服务政策以及购车政策都是相同，并没有作区分。目前，比亚迪的车型价格也比较透明，所有车型没有优惠，都是官方指导价，但根据不同车型，会有相应的置换补贴。
其次就是比亚迪同品牌置换与其他品牌置换的补贴金额也不相同。非比亚迪品牌置换只有比亚迪同品牌置换一半补贴金额。这其中非同品牌置换，汉系列、唐系列以及海豹都是3000元，驱逐舰05和海豚是2万元、宋PLUS是3000元。同时，充电桩比亚迪免费送，但线材限制在30米内，超过30米额外收费。
| 比亚迪探店调查 | ||||||||
| 车型 | 售价（万元） | 出库/上牌（元） | 保险（元） | 置换补贴（元） | 落地价格（万元） | 其他优惠政策 | 交付时间 | 北京市政府补贴（元） |
| 汉 | 21.58-32.98 | 1500 | 约6000 | -4000 | 21.78-33.18 | 无 | 2个月 | 8000-10000 |
| 唐 | 20.58-33.98 | 约6000 | 20.78-34.18 | 2个月 | ||||
| 宋PLUS | 15.28-21.68 | 约5000 | -3000 | 15.48-21.88 | 2个月 | |||
| 海豚 | 10.28-13.08 | 约5000 | -2000 | 10.58-13.38 | 2-6个月 | |||
| 驱逐舰05 | 11.98-15.58 | 约5500 | 12.28-15.88 | 2个月 | ||||
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至于交车周期，目前只有宋PLUS有现车，其余的热门车型都需要等，汉系列以及唐系列的交付时间约2个月左右，海豚纯色外观交付时间也是2个月左右，但非纯色就需要等4-6个月，海豹等待的时间最长，保守估计在5-6个月左右才能交付。至于电池安全问题，比亚迪承诺的是首任车主，每年行驶不超过3万km，三电终身质保。比亚迪汉在没有北京市补贴的情况下，最终落地价格在21.78-33.18万元，车主再根据自身情况，减去8000-10000元的补贴，就是实际落地价格。其他车型以此类推。
对于最近比亚迪唐召回，我也询问了店内的工作人员，他们给出的答复是，比亚迪唐召回那一批车型出厂时电池有瑕疵，所以进行了召回。并且，在召回期间，每天会给车主300元的补贴，至于召回如何处理，店内工作人员表示，应该是更换新的电池包。从召回这件事可以看出，比亚迪确实非常重视售后方面的服务，而这也给比亚迪车主吃了一颗定心丸。
极狐：置换补贴力度最大 但同样需要等车
极狐目前有一款轿车以及一款SUV两款车型在售，这两款车在产品力上有着非常不错的表现。目前，极狐车型的售价同样没有优惠，但置换补贴的金额非常高，达到了2.5万元，并且订车的话有订金5000元抵1万元的购车政策。同时，购车还将会赠送10万积分，相当于1万元，可在极狐App上进行购物抵扣。
| 北汽极狐探店调查 | |||||||||
| 车型 | 售价（万元） | 出库/上牌（元） | 保险（元） | 置换补贴（元） | 订金5000抵10000（元） | 落地价格（万元） | 其他优惠政策 | 交付时间 | 北京市政府补贴（元） |
| 阿尔法S | 25.19-42.99 | 无 | 自上 | -25000 | -5000 | 22.19-39.99 | 10万积分 | 2个月 | 8000-10000 |
| 阿尔法T | 24.19-32.53 | 21.19-29.53 | |||||||
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极狐目前两款车阿尔法S与阿尔法T两款车型的交付时间都在2个月左右。至于充电桩，极狐免费提供，但同样为30米内线缆免费，超过30米另收费。同时，极狐还提供终身免费三电质保，以及5年或20万公里（先到为准）整车质保。另外提一下，极狐店内不提供保险以及上牌服务，都需要车主自行解决，避免了不必要的资金交易，也杜绝了店内回扣的可能。最终，阿尔法S在没有北京市补贴的情况下，最终落地价格在22.19-39.99万元，车主再根据自身情况，减去8000-10000元的补贴，就是实际落地价格。其他车型以此类推。
广汽埃安：传统经销商销售模式
与其他品牌不同，广汽埃安的销售依然还是以加盟经销商为主，所以整体的购车体验与其他几个品牌有所不同。目前广汽埃安的车型售价以官方指导价为准，同时根据不同车型，会提供相应的置换补贴。首先是AION S、AION S Plus、AION V Plus都是提供1万元的置换补贴，其次是AION LX PLUS提供2万元置换补贴，最后是AION Y，这款车目前不提供置换补贴。并且，埃安店内要收取3000元验车、上牌、出库的费用。
| 广汽埃安探店调查 | ||||||||
| 车型 | 售价（万元） | 出库/上牌（元） | 保险（元） | 置换补贴（元） | 落地价格（万元） | 其他优惠政策 | 交付时间 | 北京市政府补贴（元） |
| AION S | 13.98-17.98 | 1500 | 约5500 | -10000 | 13.68-17.68 | 无 | 2-4个月 | 8000-10000 |
| AION S Plus | 16.38-19.19 | 16.08-18.89 | ||||||
| AION V Plus | 18.76-26.59 | 18.46-26.29 | ||||||
| AION LX PLUS | 28.66-46.96 | -20000 | 27.36-45.66 | |||||
| AION Y | 13.76-18.98 | 无 | 14.46-19.68 | |||||
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埃安所有车型的交车时间都为2-4个月，如果运气好的话，店内可能会有部分现车，但概率不大。至于充电设备，埃安同样是提供30米内线缆免费，超出部分额外收费。同时，埃安也与比亚迪一样，首任车主每年行驶不超过3万km，可享受三电终身质保。AION S Plus在没有北京市补贴的情况下，最终落地价格在16.08-18.89万元，车主再根据自身情况，减去8000-10000元的补贴，就是实际落地价格。其他车型以此类推。
编辑总结：北京这项购车政策发布之后，各品牌的线下体验店内人流确实有着非常明显的提升，这一点也在销售人员那里得到了证实，但绝大多数消费者目前还都处于观望状态，毕竟政策发布时间不长，目前具体效果还不明显。说回到购车上，目前新势力品牌中，只有理想与小鹏有置换补贴，而传统厂商品牌依然大部分都提供置换补贴政策，其中极狐的置换补贴非常丰厚。其次，如果各自品牌有网上商城的话，都会提供一定的积分，也算是一种优惠政策。
在对各热门品牌进行探店之后可以明显感觉到，新能源车的购车体验与传统燃油车的购车体验完全不同，目前新能源车型大都采用直营模式，并且所有的购车政策都在官网或是其品牌App中都有体现，价格透明，购车流程也相对简化。其次就是目前市场确实非常的火爆，几乎所有的热门品牌以及车型都没有优惠，均是以官方指导价为准。综上，这样的购车流程，是近年来一种全新的购车模式，既提供了一定的线上便利性，免去了各个店看车的烦恼，也打消了消费者心中4S店赚差价的顾虑。至于北京新能源购车补贴的实际效果，我们会持续跟踪报道。
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2月11日，长安启源A07加推625智驾豪华型，指导价14.29万，比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统，可停垂直、侧方、鱼骨车位，可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
之前说P7会在一季度上市，估摸着就这一两个月的事儿，价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了，如果广汽本田为快速抢占市场的话，很有可能出一个低配版（不要电子外后视镜、缩小电池容量），价格极有可能下探到16万上下。
作者：爱卡汽车
82025-02-11
比亚迪宣布了全民智驾战略之后，零跑也坐不住了。零跑表示：B10接棒而来，15万内首搭激光雷达城区智驾，将于3月10日预售。B10看着眼熟吧，这就对了。其延续家族设计，可视为小号“C10”，长4.515米，轴距2.735米，比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机，匹配磷酸铁锂电池，最大续航超600km。销售表示，B10试装车已到店，预计售价10万-15万元。
作者：爱卡汽车
72025-02-11
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款，改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏，配备Flyme Auto车机系统，像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合，替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱，油耗更低。销售透露，现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元，预计售价区间8.28万元-10.98万元。
作者：爱卡汽车
142025-02-11
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售，新车将取消原入门级车型，市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元（约为79万人民币）。而LX 700h车型也有望在今年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。
作者：爱卡汽车
112025-02-11
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