AITO问界M7上市 售价31.98-37.98万元

　　[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　7月4日，AITO品牌旗下全新中大型SUV——问界M7正式上市，推出3款配置车型，售价区间为31.98-37.98万元。新车延续了问界M5的家族化设计，配备全新升级的HarmonyOS智能座舱系统，并采用三排六座的空间布局，动力方面则搭载增程式动力系统，CLTC工况下续航1220km。

　　新车亮点速览：

　　·采用HarmonyOS智能座舱系统

　　·2+2+2的6座布局

　　·第二排使用零重力座椅

　　·三面双层隔音玻璃，出众的NVH表现

　　·HUAWEI DriveONE 纯电驱增程平台

　　·两驱车型CLTC工况续航1220km

　　·双电机四驱系统综合最大输出功率330kW（449马力），百公里加速4.8秒

　　新车介绍

　　外观方面，问界M7延续了极致、简约的设计理念，前脸部分采用上下双格栅的设计，下方为大尺寸的梯形设计，上下格栅内部均带有镀铬饰条点缀。上方还新增贯穿式LED灯带，并连接左右两侧的大灯组，配合点亮后的Logo，让车头很有精致感。同时，前保险杠两侧还设计有纵向仿进气口设计，很好的提升新车的运动感。

　　问界M7的车身侧面并没有使用复杂的线条设计，流畅的线条让车身更显修长，双腰线的设计，也让车身更具层次感。新车还配有隐藏式门把手以及20英寸轮圈，并提供21英寸15辐空气动力学轮圈。同时，后排还提供隐私玻璃，进一步提升后排乘客的私密性。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020*1945*1775mm，轴距为2820mm。

　　车尾采用贯穿式尾灯设计，和前脸部分的大灯组形成呼应，搭配中央部分醒目的“AITO”字标，让车尾十分很有辨识度。同时，问界M7将提供薄雾金、天青蓝、松霜绿、陶瓷白、深空灰和鎏金黑6款金属车漆颜色。

　　问界M7的内饰造型整体与问界M5基本保持一直，整体设计简洁明快。撞色配色配合樱桃木纹、超纤麂皮等用料营造出不错的豪华感。中控台为T型布局，配备10.4英寸液晶仪表以及15.6英寸大尺寸悬浮式中控屏。中控相比问界M5调整了中央扶手部分的部分布局，增加2个40W无线充电位。此外，问界M7全系提供韶华杏、琥珀棕、象牙白和极夜黑等4种内饰配色，从而满足不同用户个性化选择。

　　车内搭载HarmonyOS智能座舱系统，新增超级桌面功能，支持手机与车机之间无缝流转的同时，手机应用也可自适应无缝上车。可以一键将微信分享的地址同步到车机导航，甚至Bilibili可调用车内外摄像头进行拍摄等，让车辆变身为多功能的移动空间。同时语音助手小艺也得到加强，新支持主驾免唤醒、多音区智慧感知等，为用户带来更聪明、更自然的语音交互体验。

　　车机多任务中心可快速切换不同应用，在导航、音乐、游戏等界面之间便捷切换。全新升级过后的鸿蒙OS智能座舱继承了华为终端卓越的流畅体验，赋予问界M7便捷的多设备互联能力。Petal Maps导航常用常新能够在不同设备间无缝流转，一键同步位置信息。语音助手小艺拥有智能四音区精准识别，听得懂多种常用场景，比如后排乘客说“我冷了”，车辆将自动调整后排出风口温度。

　　车机内提供华为视频、华为音乐、网易云音乐、喜马拉雅等多款音视频类头部App，且与雷石KTV联合打造车载家庭KTV，配合48ms的耳返超低延时，并拥有170万+音集协授权正版KTV曲库以及19单元HUAWEI SOUND音响系统的高品质音效，让用户在车内可以随时尽情欢唱。同时，问界M7还搭载多达14款游戏大作，让用户在车内的娱乐体验更加丰富。

　　车内采用2+2+2的6座布局设计，其中第二排为两个零重力独立座椅，后排座椅靠背支持六档至多33度调节，并配备独立音响、空调出风口、照明灯等配置。其中，零重力座椅采用零压感知人体工学设计，压力均匀分布在座椅靠背坐垫，比平躺的座椅可以更有效缓解身心压力与疲惫，用户语音或者一键打开即可实现最舒适的零重力坐姿。

　　除此之外，问界M7采用三面双层隔音玻璃，配合主动降噪 、整车密闭性防护、多层底盘隔震等静音技术，打造音乐厅级的静谧空间。

　　动力方面，问界M7搭载1.5T四缸增程器与华为电机所组成的增程式混动系统，搭载了容量为40.06kWh的电池组。单电机后驱版最大功率200kW（272马力），CLTC纯电续航230km，综合续航1220km，0-100km/h加速时间7.8秒，百公里综合油耗5.8L；双电机四驱版前后驱动电机最大功率分别为130kW（177马力）与200kW（272马力），综合最大功率达到了330kW（449马力）。CLTC纯电续航200km，综合续航1100km，0-100km/h加速时间4.8秒。

　　竞争力浅析

　　在相似的价格区间内，市面上已经有不少中国品牌的中大型SUV，其中理想ONE以及岚图FREE是问界M7最直接的竞争对手。不过相比问界M7，理想ONE以及岚图FREE都已经上市很长时间，虽然已经受到很多消费者的认可，但综合产品力与问界M7相比已然有些落后。尤其是在车机系统、电驱系统等方面，问界M7更是具有非常大的优势。

↑ 理想ONE

↑ 岚图FREE

　　编辑总结：

　　AITO品牌绝对是今年新能源汽车市场中的一批黑马，问界M5交付仅4个月就创造了新品牌单车型最快交付破万记录，6月更是交付7021辆。问界M7的推出首先是丰富了AITO品牌的产品序列，并提供了更为宽敞的车内空间以及更加智能的车机系统，让消费者在中大型SUV这一级别中能够拥有更多的选择。

　　同时，华为虽然多次表示不造车，但其产业早已渗透到汽车行业深处，华为除了整车制造环节外，其它环节已实现全面覆盖。有了华为这块金字招牌，再加上余承东这“大嘴”属性，赛力斯旗下的车型想不红都难。

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