[爱卡汽车 2022重庆车展 原创]
上半年因为疫情的缘故,北京车展无法如期举办,并且今年上半年国内汽车销量也因为疫情、供应链等因素出现明显下滑。而国家也是紧急推出了购置税减半等政策,同时也强调要加大汽车消费支持的政策,重点支持新能源汽车消费。就是在这样的大背景下,2022(第二十四届)重庆国际汽车展览会即将于6月25日拉开帷幕,本次车展也将会有众多新车发布,今天我们就来带着大家来提前看一看有哪些重磅新车会参展。
长安欧尚Z6:欧尚品牌的新颜值担当?
欧尚Z6作为欧尚汽车全新“Z”系列的首款车型,将会在本次重庆车展中正式上市,此前已经公布了预售价格,燃油版9.99-13.39万元,iDD插混版15.58-17.58万元。欧尚Z6采用了全新的外观与内饰设计,车身整体线条流畅、犀利,有着极强的运动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4699*1890*1680mm,轴距为2795mm。
内饰设计有着较强的科技感,配备10.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏幕,车机使用OnStyle 5.0系统。支持EaglePilot7.0 全语音代客泊车系统、分屏功能、全场景智慧车外语音、人脸ID识别以及一键安全超车等。欧尚Z6配备了iDD插电混动、2.0T+8AT以及1.5T+7DCT三套动力系统,能够满足不同消费者对动力的需求。
近些年,长安欧尚凭借较高的颜值和性价比,备受消费者的关注。而作为欧尚全新系列的首款车型,欧尚Z6更是拥有极为丰富的科技配置,并且还配备三套动力系统,让其拥有更强的产品力,随着欧尚Z6的上市,这款车也很有可能会成为欧尚品牌新的销量担当。
广汽三菱全新一代欧蓝德:广汽三菱打响反击第一枪?
2021年4月全新一代欧蓝德就已经在海外发布,时隔一年广汽三菱正式引入国产。此前,国产版车型一直没有公布其外观造型,不过从得到的消息来看,国产版车型将沿用海外版车型的设计。参考海外官图,全新一代欧蓝德采用了较为颠覆的外观,分体式头灯、更为醒目的前格栅以及更具力量感的车身比例,都让全新一代欧蓝德在外观上更加时尚。
内饰的变化足够也让人眼前一亮,配有12.3英寸液晶仪表、9英寸悬浮式中控屏及10.8英寸HUD抬头显示系统,车内还使用菱形格皮质包裹,相比现款车型,车内的精致感提升的十分明显。动力上,全新一代欧蓝德或将搭载新开发的2.5L发动机,传动系统上与之匹配的则是CVT变速箱。不过也有消息称,国产版车型也可能会搭载1.5T四缸发动机。
全新一代欧蓝德时隔一年多才正式与国内消费者见面,虽然全新一代欧蓝德不论从外观、内饰还是动力系统,升级都十分明显,但在面对当今众多国内紧凑型SUV车型时,不知道全新一代欧蓝德还能不能打动国内消费者。
比亚迪海豹:全面对标特斯拉Model 3?
比亚迪海豹此前已经经过了多轮曝光,并且公布了21.28-28.98万元的预售价格,此次在重庆车展上,将是海豹的首次线下亮相。比亚迪海豹作为比亚迪海洋系列的全新车型,主打运动风格,车身线条灵动飘逸。尺寸上,比亚迪海豹的长宽高分别为4800*1875*1460mm,轴距为2920mm,将定位为中型纯电轿车。
车内大面积应用了软性包裹材质,并配有12.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad,内置最新的DiLink智能网联系统,还支持5G网络连接。并且,海豹是还首款搭载CTB技术的车型,同时海豹也是首次搭载iTAC智能扭矩控制技术,这两项技术可以提升车辆的续航以及操控表现。
从预售价格来看,比亚迪海豹的直接竞争对手就是特斯拉Model 3,凭借价格以及配置上的优势,或许会对特斯拉Model 3造成不小的冲击。
广汽丰田今年有3款重磅新车要来,其中就包括了换代威兰达!有销售在社交平台发文:新一代威兰达会在4月23日上海车展前夕首发!据说新车无论是外观、内饰还是功能配置,都会有非常大的变动,还会用上凯美瑞同款的2.0L混动系统。
销售透露,新款比亚迪宋PLUS到店,混动、纯电都有,售价可能比现款贵1万。新车外观、尺寸与2025款一致,增三目摄像头、尾部高/低摄像头、外后视镜摄像头、两侧前翼子板摄像头和天神之眼尾标(纯视觉方案),增自动泊车等功能。
广汽本田将发入门纯电车!竞品:小鹏M03比亚迪秦L本田最新的产品规划显示,广汽本田今年内要发布一款入门级纯电动车。有内部人士透露,这款纯电车会对标小鹏MONA M03和比亚迪秦L EV。
中国重汽作为国内重卡行业绝对的龙头企业,重卡销量和市占率常年位居首位,出口量更是连续20年排名第一。2024年中国重汽发力皮卡领域,推出搏胜S6、S7以及S9三款全新车型,分别定位商用、乘用和越野市场。近日笔者对其越野版搏胜S9进行了深度试驾体验,为了验证其动力系统能否满足硬核越野需求,笔者驱车前往内蒙古进行一场雪地穿越,在极限越野场景下感受它的强劲产品实力。
根据外媒消息显示,目前本田已向日产询问是否能够收购雷诺的股份。另据匿名消息人士透露,本田担心,如果第三方在谈判期间抢购法国品牌的股份(雷诺汽车),日产可能会受到不良的外部影响。截至2024年底,日产的现金和现金等价物约为1.52万亿日元(约为98亿美元),而收购雷诺的股份将需要其中三分之一以上的资金,而对于日产汽车目前的业绩现状看并不乐观。