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WTCR 2022赛季首战打响 马青骅登领奖台

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  北京时间5月7日,领克车队正式开启了2022赛季的WTCR征程。随着中国车手马青骅的回归,也让新赛季的WTCR更具看点。最终,在揭幕战法国波城的两回合正赛中,领克车队取得了一次第二名以及两次第三名的成绩,而“小马哥”也在自己回归WTCR的第一个周末登上了领奖台。

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  最近几年,因为领克的积极投入,让WTCR这项赛事逐渐被中国车迷所熟知。WTCR (World Touring Car Cup)中文名为房车世界杯,自2018年开始举办,为此前WTCC世界房车锦标赛和TCR规则合并后推出的全新赛事,与F1、WRC等赛事并列为国际的顶级赛事。

  排位赛

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  波城街道是一条典型的传统欧洲赛道,狭窄的道路十分凶险,对于每支车队来说都是不小的挑战。在首日的排位赛中,许多车队的车手都发生了爆胎、撞墙等事故,而领克也并不算非常顺利。

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  领克车队的68号车手Yann Ehrlacher在Q1阶段就发生了剐蹭事故,不过好在并不严重,对成绩没有造成太大的影响。最终,领克的五位车手都有惊无险的进入到了Q2。

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  真正的险出现在了Q2进行到第3分钟时,领克车队的11号车手Thed Björk在第12号弯处发生了严重的撞车事故,导致赛车直接横在了赛道上,幸好紧随其后的马青骅躲闪及时,这才避免了与Björk发生二次碰撞。

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  这次事故引发了红旗,致使比赛中断1个多小时,不过这并没有阻挡“小马哥”神勇的状态,在比赛重启后,他以1'20.261的成绩力杀入到了排行榜的第五位,力压上赛季卫冕冠军Yann Ehrlacher,与队友100号车手Yvan Muller携手进入Q3。

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  赛后,关于这起事故,“战地记者”马青骅回忆到:“这真的是一个危急的情况,”他说。“我看到了黄旗,稍微放慢了速度,但是Thed的车就停在了一个盲弯的出口处,我什么也看不见,真的很幸运能够顺利躲过,但我的赛车仍然有一些损坏。”

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  与大家熟悉的F1不同,WTCR的Q3更加“惨烈”,每位车手仅有一圈飞行圈的机会,没有任何的容错率。最终,驾驶本田赛车的阿根廷车手Nestor Girolami夺得杆位,他的队友Esteban Guerrieri位列第二,而领克车队的Yvan Muller排名第三。稍显遗憾的是,“小马哥”在6号弯失误打滑,损失了一定的时间,最终排到了第五位。

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  虽然出现了失误,不过第五名的成绩已经超出了不少人的预期,在这条难度较高的赛道上,马青骅展现出了不俗的实力,这也让第二天的正赛更加值得期待。

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  第一回合正赛

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  WTCR的正赛分为两个回合,本次法国站的第一回合于北京时间5月8日19:10正式起跑,比赛进行30分钟+1圈,根据排位赛次序的正序发车。由于波城赛道的特性,所以在比赛开始后,前三位车手的名次没有发生任何的变化。不过在第一圈中,中国车手马青骅下降了两个名次,位列第七位。

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  中国车手的高光时刻出现在比赛进行到第11分钟时,马青骅在4号弯通过晚制动直接杀入内线,利用车身位置的优势十分强硬的把对手挤到了赛道外侧,顺利的超过了9号车手Attila Tassi,上到了第六位,而本次超越也是这轮比赛屈指可数的精彩镜头之一。

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  比赛进行到第15分钟左右时,在昨天排位赛Q2发生严重事故的11号车手Thed Björk又遭遇到了机械故障,这也让他不得不放弃了第一回合的争夺。对于瑞典人来说,这个周末确实可以用灾难来形容。

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  在比赛还剩下最后2分钟时,驾驶奥迪赛车的17号车手Nathanael Berthon同样遇到了麻烦,他的赛车出现了爆胎的情况,在2号弯时被Yann Ehrlacher和马青骅超越,这也让“小马哥”重新夺回了他在发车时的第五位,并保持这个位置结束了第一回合的较量。

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  最终,在第一回合的比赛中,驾驶本田赛车的Nestor Girolami一路领跑夺得冠军,他的队友Esteban Guerrieri位列第二,而领克车队的Yvan Muller同样保住了领奖台的位置。此外,Yann Ehrlacher与马青骅分列第四以及第五位。

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  第二回合正赛

  与第一回合不同,第二回合比赛将进行25分钟+1圈,而排位赛的前十名车手将在第二回合进行倒序发车,这自然让第二回合的比赛具备了更多的看点,车手与车手之间的竞争也要变得更为激烈。

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  果不其然,在起步阶段就发生了严重的事故,处于杆位的5号车手Norbert Michelisz在起步后强硬切入内线,没有为右侧车手留出足够的空间,与驾驶本田赛车的Attila Tassi发生碰撞,并引发了安全车,而他本人也因此遗憾退赛。

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  在比赛进行到还剩10分钟时,一直处于第三位的Yann Ehrlacher遭遇到了爆胎,不得不进站更换。而得益于此,始终在其身后跟随的马青骅也上到了第三的位置,得到了登上领奖台的机会。

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  接下来的比赛则显得有些波澜不惊,因为发车阶段事故而获益的现代车手Mikel Azcona保持住了第一的位置登上了最高领奖台,Santiago Urrutia与马青骅紧随其后,最终领克以包揽二三名领奖台的成绩结束了揭幕战的比赛。

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  在揭幕战中,领克的车手以及赛车依然展现出了很强的竞争力,中国车手马青骅也有着十分惊艳的表现。但2022赛事的WTCR也仅仅是刚刚开始,在未来还有9站比赛等待着他们,如果条件允许的话,国内的宁波以及澳门都将会举办分站。而下一站比赛将于5月26日在德国纽博格林举行,感兴趣的朋友可以继续关注中国车队与中国车手的表现。

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