[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日,德国iF设计大奖揭晓,中国品牌车型威马M7获得2022年iF设计奖。这是M7继荣获2022年红点产品设计大奖后,再一次获得国际工业设计奖项。同时威马M7也是全球首款同时获得2022年iF设计奖与红点产品设计大奖的中国智能电动产品。向全球汽车工业展现了中国设计之力。
德国“iF设计奖”、“红点奖”素有“产品设计界的奥斯卡奖”之称。本年度评选中,全球获奖整车仅7辆,威马M7便是其中之一。M7前机盖采用撞色设计,灵感源自水面被划开的场景,贯穿式的前大灯一直延伸到翼子板和A柱衔接的位置,侧面溜背式造型,隐藏式门把手、贯穿式尾灯与鸭尾过渡流畅。
位于顶部的RoboSense最新一代的固态激光雷达M1,集成度高、体积小,为整车布置和造型设计赢得了更大空间。为优化轮廓效果,威马设计团队对车顶的激光雷达造型和其它传感器设计进行了迭代设计,在保证最佳成像效果的基础上将风阻影响降至最低,使激光雷达与车身融为一体,更加的协调。
威马创造性地采用了“零按键”座舱设计,剔除干扰性的操作旋钮、按键、挡杆等组件,有效简化了用户与汽车交互的步骤。首创集成于方向盘的触控换挡设计,为驾驶者带来更快捷安全的操作体验。车内的i-Rota超级表盘采用前卫极简风格设计,“按、拉、旋”简单操作就可以实现歌曲切换、温度调节等诸多功能控制。此外,M7还率先实现车外语音交互、智能灯语情景语动,并基于厘米级高精度定位及丰富交互硬件。
智能驾驶方面,M7搭载了包含3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、7颗800万像素高清摄像头在内的共32颗传感器,能够实时构建周围环境,与强感知匹配的4颗NVIDIA Orin-X芯片,带来1016 TOPS绝对冗余的算力,让自动驾驶在面对极限场景时也能妥善应对。
威马汽车设计中心总经理孙震表示:“M7设计过程中,融入了很多针对智能应用的前瞻思考和前沿技术,我们一直致力于通过设计来突破环境的枷锁,以适应和引领新时代下的用户需求。”同时,这款车也将在即将开场的Tech Day 2022年威马汽车科技日,以全新形象与用户见面。
精彩内容回顾:
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!
5月8日,上汽奥迪AUDI品牌第二款量产车型——奥迪E7X正式开启全球预售。从E5 Sportbac开始有关字母奥迪的讨论一直都没停过,有人觉得没有四个圈没有灵魂,有人觉得字母标是致敬经典。现在字母奥迪的E7X 28.98万元起的预售价,大家怎么看?
雷克萨斯刚发布了1款叫做TZ的大尺寸纯电SUV,轴距比自家旗舰LX 700h足足长了20厘米!新车长、宽和LX700h基本持平,但轴距来到3050mm,后排空间优势非常明显。厂家只强调它是3排座SUV,个人感觉引入国内市场后6座7座都会有。