特斯拉成大黑马 2021豪华车型销量解读

　　第六名：奔驰E级

　　2021年全年销量：141218

　　2021年，奔驰E级全年销量141218辆，同比下降9.3%。奔驰E级排在了豪华车销量排行榜的第六位，但这也已经是奔驰最好的成绩了。与2020年相比，奔驰E级在3月时进行了改款，取消了被消费者诟病的1.5T发动机，全系使用2.0T发动机，本以为会带动销量提升，没想到芯片短缺出现了，6月到9月这几个月的销量都没有过万辆，最低时甚至月销只有5900辆左右。不过好在10月开始销量回归正常，保持在1.3万辆左右。

　　也许是奔驰S级的影响力过于强势，国内很多人将奔驰E级称作是“小S”，这也就受到了很多消费者的喜爱，并且奔驰的用户忠诚度一向很高，所以奔驰E级能在2021年取得这样的成绩也算是比较不错了。但相比宝马5系与奥迪A6L，奔驰E级的销量已经明显落后。但随着产能的恢复以及终端优惠的增加，相信奔驰E级在2022年会给奥迪A6L和宝马5系造成不小的麻烦。

　　第七名：奥迪Q5L

　　2021年全年销量：139909

　　奥迪Q5L在2021年共销售139909辆，同比下降了6.2%。从下滑的的数据来看，奥迪Q5L的表现在去年的表现已经相当不错了，除了宝马之外，奥迪Q5L是同比销量下滑最小的车型。如果芯片供应正常的话，预计奥迪Q5L的销量会非常强势。要知道在停产前，奥迪Q5前6个月的总销量要比2020年同期增长了37.2%，也就是说下半年的销量下滑非常明显，从而导致了年终整体销量出现同比下降。

　　在5月，奥迪Q5L进行了中期改款，外观与内饰都有一定程度的升级，并且配置上也有所增加，产品力进一步提升。还是老问题，本以为中期改款后会带动销量提升，结果遇到缺芯，销量不但没有提升反而开始下滑，直至宣布短期停产。不过总体来说，奥迪Q5L的销量还算是比较出色，与宝马X3的全年销量也差距有1万辆左右。

　　第八名：奔驰GLC

　　2021年全年销量：135884

　　2021年奔驰GLC共销售了135884辆，相比去年同期下降了17.7%，2020年排在第二位，但2021年就已经下降到了第八位，在排行榜的十款车型中，奔驰GLC的全年销量同比下降最大的，但这个销量数据已经是奔驰旗下销量第二好了。在年初时，奔驰GLC的销量非常强势，1月销量超过1.8万辆，但二月销量立刻下滑到不到0.9万辆，不过在3、4两个月，奔驰GLC的销量一直保持在1.5万辆左右，虽然缺芯影响逐渐扩大，销量也逐月下滑，7月份的销量只有0，57万辆。随着产能的提升，奔驰GLC的销量开始上升，最终在12月以1.3万辆的成绩拿到了BBA三品牌中的销量冠军。

　　在奔驰整个品牌销量中，奔驰GLC占品牌总销量的21.51%，仅次于奔驰E级的23.07%，销量下滑除了芯片短缺之外，相比宝马X3产品足够强势，奥迪Q5L也在去年完成中期改款，奔驰GLC的产品周期也已经逐渐进入末期，所以销量出现下滑也在情理之中。目前全新奔驰GLC也已经在国内开始进行路试，预计在今年就会与向消费者正式见面了。

　　第九名：奔驰C级

　　2021年全年销量：130442

　　2021年奔驰C级全年销量130442辆，同比下降了14.8%，排名也从2020年的第5五位下滑到了第九位。从实际销量数据来看，奔驰C级整体的销量轨迹与GLC基本相同，开年1月销量达到1.8万辆左右，随后从5月份开始逐渐下滑，到8月时只有不到0.5万辆的销量，之后从9月开始销量慢慢回升，但回升的速度明显不够快，每月销量始终没有过万辆。

　　奔驰C级在去年8月底推出了全新一代车型，然而销量并没有想象中的提升，虽说缺芯影响下，奔驰的整体销量都有所下滑，但奔驰为提升利润还对多款车型进行了一波涨价。全新奔驰C级相比上一代车型的购买门槛高了近2万元，市场优惠却更少，再加上全系1.5T发动机，这都对奔驰C级下半年的销量产生了不较大的影响。

　　第十名：奥迪A4L

　　2021年全年销量：121767

　　奥迪A4L在2021年全年共销售了121767辆车，同比下降12.2%，总体排名也从第八位下滑到第十位。2021年1月时，奥迪A4L有着将近2万辆的销售成绩，随后销量同样开始逐渐下滑，最终在8月份时宣布停产。而在去年上半年，奥迪A4L半年销量相比同期增长了恐怖的49.1%，缺芯直接导致下半年销量“崩盘”，但总体看在缺芯情况下还能有平均月销1万辆左右的成绩，整体销量成绩还算是比较不错。

　　除了缺芯之外，这一代奥迪A4L上市多年，自身的产品力也已经很难与宝马3系与奔驰C级相抗衡，虽然在2020年大改款时，外观与内饰有不小的提升，但“底子”没有变化，这也就造成了其自身产品力下降的原因。据悉，全新一代奥迪A4L将会在今年下半年迎来换代，一汽-大众奥迪预计会迅速跟进国产。

　　2020年销量第十名：凯迪拉克XT5

　　凯迪拉克XT5在2020年时排在销量排行榜的第十位，但在2021年时由于特斯拉Model Y的出色表现，凯迪拉克XT5被挤出前十。从销量上看，凯迪拉克2021年全年共卖出了51606万辆，同比下降了20.5%。单从全年数据上来看，第二梯队的豪华品牌车型与第一梯队有着非常明显的差距，而这种差距预计未来也将会持续下去。

　　编辑总结：在豪华车领域，BBA依然是阻挡在前面的三座大山，不论是中型车的“34C”还是中大型车的“56E”，亦或是紧凑型SUV，想要购买一台豪华品牌的车型，这三个品牌是消费者绕不过去的一道坎。而从三个品牌的整体销量来看，宝马受到芯片影响最少，整体相较2020年销量还有所提升，在三个品牌中排第一；之后奔驰与奥迪都受到芯片问题的严重影响，在中国市场中的销量有着不同程度的下滑，但随着芯片影响的逐渐消除，预计在今年奔驰与奥迪的销量会逐渐回到正规。

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