[爱卡汽车 行业资讯 原创]
近日，保时捷CEO奥利弗·布卢姆（Oliver Blume）在路德维希堡举行的汽车行业会议上表示，保时捷计划将911跑车电气化。不过也有消息称，911将会是最后一款被电气化的保时捷车型。
就在前几日，海外媒体拍摄到了一组保时捷911(参数|询价)混动车型在纽博格林赛道进行测试的谍照图，从谍照中可以看到，车身没有做任何的伪装，外形与现款保时捷911 Turbo完全相同，但车尾窗户上有一个黄色的圆形贴纸，代表了测试车带有电气化系统。
车身上没有看到充电口，说明这台测试车并不是一款插电式混动车型，而是很有可能使用一套来自于赛车技术的混动系统。这与保时捷CEO此前透露的信息也保持一致。
早在2010年时，保时捷911就推出过混动版车型：911 GT3 R Hybrid，不过当时推出的911 GT3 R Hybrid是为了参加当年的勒芒24小时耐力赛而打造的，并非是量产车型。
据了解，保时捷911未来将会率先推出代号为994的混动版车型，随后在2030年以前推出代号为998的保时捷911纯电动版车型。而海外媒体也对保时捷接下来的电气化转变进行了透露，Macan(参数|询价)电动版车型将会在2023年推出；随后的2024年，Cayman和Cayenne(参数|询价)也将进行电气化转型；而Panamera(参数|询价)最晚将于2027年问世；保时捷Taycan(参数|询价)未来则可能与奥迪Grandsphere等车型同平台打造。
精彩内容回顾：
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报，新车换搭直瀑式中网，并对头灯及尾灯进行调整，匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型（102km 潮电版Plus指导价17.98万元）与二代大狗燃油版2.0T车型（四驱潮野版Plus指导价15.68万元）差价2.3万元，预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV（标配Hi4）便宜2.3万元左右，起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
作者：杨旸
02024-05-14
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
96.80万
Carrera 4S
里程2.20万公里
96.80万
Carrera 4S
里程2.20万公里
71.20万
Carrera
里程3.60万公里
36.58万
Carrera
里程8.30万公里
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
09:27
00:48
04:47
04:34
京公网安备 11010102004670号