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2021广州车展 专访东风日产张劲华

  2021年11月19日,东风日产市场部部长张劲华在广州车展期间接受了爱卡汽车专访,以下为对话内容实录。

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  爱卡汽车:第一个问题,本次车展日产的展台有哪些体验的亮点?

  张劲华:我先介绍一下,这次东风日产展台包括了日产跟启辰两个品牌,也是首次在车展里面同一个展场去进行一个发布。左边是启辰,右边是日产,是东风集团下面两个品牌。

  我们今天在发布会现场所展示的e-POWER中国首款车型,它从即日起正式接受预订。e-POWER作为全新技术,区别于纯电,区别于混动,区别于传统燃油车,是一种前所未有的动力。这款车型可能对于老百姓来看并不是很了解,我们可以到现场去看,通过这个道具去了解e-POWER的运作原理,了解为什么这款车是100%全时电驱、同时怎么实现油发电、纯电驱?他有一套非常明确细节的展示,告诉老百姓,告诉客户这个是怎么运作,让用户深刻了解这款车的运作原理。

  同时我们也有一个VC-TURBO发动机的超级工厂,这个工厂会把VC-TURBO发动机去拆解,把每一个部件都拆出来,让老百姓能看出来这个VC-TURBO发动机跟传统发动机有什么区别。

  启辰大V已经上市有些时间,在市场上也是受到一些比较大的关注,销量也接近一万台。今天有一台大V机甲展车已经在展台上做了一个亮相,所以我们可以去现场看一下非常帅气、非常漂亮的大V。

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  爱卡汽车:为什么选择轩逸(参数|询价)作为e-POWER导入中国市场的第一款车?

  张劲华:你也知道作为轩逸来看,现在每个月暂时来说在汽车行业里面销量最高的车型,10月份销量已经突破4万台,在全年1到10月份,销量已经超过40万台,这个车型对于中国市场来看是非常受认可,也是受一些客户关注的车型。

  在2016年,日产率先在日本市场推出了e-POWER车型。截至2021年3月底,在日本市场已有超50万消费者购买了搭载e-POWER技术的车型。如今推出的e-POWER中国首款车型上搭载最新的第二代e-POWER技术,无需充电,即可享受纯电车的驾驶乐趣,我们把最重要的战略动力技术搭载在中国销量最好的车型上,简单说就是强强联合,把最受客户欢迎的产品,以及最新的e-POWER技术结合在一起,去给中国消费者更多的选择空间,所以e-POWER导入中国市场的首款车型是轩逸。当然以后会有更多车型搭载e-POWER技术。

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  爱卡汽车:为什么e-POWER中国首款车型会选择2kWh的小电池?

  张劲华:跟e-POWER工作原理关系,大家考虑e-POWER跟增程式内混动有什么区别,其实我开始的时候也不是很理解。但是后来经过不断学习之后发现他中间是有很大的区别。整体来说,e-POWER不需要插电,没有插电口。为什么电池这么小,因为相对于增程式混动,搭载智能发电系统的e-POWER中国首款车型可以源源不断提供电力,因此对于电池本身的储能要求不高;它所搭载的功率型电池具备闪充闪放功能,可轻松满足瞬时大功率放电及极速充电需求。油发电,纯电驱,在运作过程当中迅速生产电能,把电输出到电机,电机去驱动,所以这个前提下我不需要很大的电池去储存我的电能,我就可以在平时各种路况直接实现燃油、充电、生产电流,通过逆变器变成电流,驱动电机。简单来说打比方e-POWER就是天然气热水器,别的混动,包括增程式混动是电热式热水器,两者有什么区别呢?天然气热水器拧开就有热水,电热式热水器先开电,他在里面储存热水之后才能使用,原理大概是这个原理,我不需要储存,这就是为什么我的电池这么小的原因,我可以一拧开就能用,一踩电能,智能发电系统就会源源不断输出电流,供给到电机去使用,不需要大的电力储存。

  爱卡汽车:OK,您时间也挺忙的,我们今天专访先到这里,谢谢您抽空过来,谢谢您。

  张劲华:谢谢。

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