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8月13日,备受消费者期待的比亚迪海豚正式开启预售,补贴后预售价区间为9.68-12.48万元。作为比亚迪e平台3.0打造的首款车型,海豚是以海洋系列命名的首款车型,海豚将于8月底正式上市。相比王朝系列,海洋系列产品设计更加年轻化,海豚配备了刀片电池,续航里程分别为301公里、401公里、405公里。
比亚迪海豚正式开启预售 | |
车型 | 补贴后预售价(万元) |
301km 活力版 | 9.68 |
405km 自由版 | 10.68 |
405km 时尚版 | 11.18 |
401km 骑士版 | 12.48 |
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一直以来,以新能源车型见长的比亚迪在纯电动领域具有较大的优势,在王朝系列推出后获得了不错的市场口碑,海豚这款新车作为比亚迪品牌的全新系列,采用了官方称之为海洋美学的家族设计理念,未来海洋美学设计理念还将推出多款车型,海豚便是海洋系列的先锋,海豚的前脸是我们最常见的传统电动车的封闭式格栅,官方把这个设计称之为水波纹前格栅,也与海洋的命名息息相关,搭配两侧造型犀利的大灯组,使新车看起来更加时尚。
海豚的车身侧面营造出极为运动的线条感,通过更多线条的运用勾勒出动感的腰线和侧裙以及车顶的轮廓感。海豚的尾部设计也是十分简洁大气的,贯穿式的尾灯组不必多说,这是当下最流行的设计了,能够进一步拉宽视觉宽度。海豚的车身长度、宽度、高度分别为4070(4125)(4150)/1770/1570mm,轴距为2700mm。
海豚的内饰与外观相呼应,海洋美学的设计理念同样是内饰的精华之处,可旋转式的大尺寸悬浮式中控屏、悬浮全液晶仪表盘等并没有缺席,使内饰看起来更加时尚。值得年轻消费者关注的是,三辐式多功能方向盘也是当下的主流设计,比亚迪全新的easy-going交互系统具有更强大的智能化表现。
动力方面,比亚迪海豚将搭载70kW(95马力)和130kW(176马力)的两种电动机,70kW版本的续航里程为301公里和405公里,130kW版本的续航里程为401公里。此外海豚搭载全球首款深度集成八合一电驱动总成,系统综合效率达到行业领先的89%,配合电池包直热直冷技术,改善了电池包的整体性能,冬季续航里程提升20%。值得关注的是,比亚迪海豚搭载了刀片电池。
编辑点评:作为比亚迪e平台3.0打造的首款车型,海豚也将是对标欧拉猫系列的首款车型,未来会有更多以海洋命名的车型推出。在名字上极具辨识度,未来比亚迪在新能源车型的战略布局将更加清晰。言归正传,这款海豚已经开始预售了,喜欢它就多关注一些,按照以往的规律,预售的价格要比正式的售价高一些,所以这款车型还是值得推荐的。
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