今天我们主要聊汽车类别，其中又分为了若干组别，例如有无限组、派克峰开放组、原厂车等等组别。
竞争最激烈，也是最“不讲武德”的当属“无限”组，它们以刷新纪录为己任，因为这个组别就是字面意思，只要符合赛事安全法规，其它您随便改。
于是像宾利、大众、奥迪、讴歌等等这样的传统大厂，纷纷针对这个无限制组专门定制赛车来参赛，外观大多采用夸张的空气动力学组件，再配上一个超大号的尾翼增强下压力。而动力部分，由于山顶海拔高，空气稀薄，要保障赛车的动力输出，超过千匹马力以上的恐怖动力则是家常便饭。
1916年的时候，最好成绩的纪录为：20分55秒06，而在之后的数年中，这个成绩被不断打破刷新。
编辑点评：
随着技术不断发展进步，派克峰爬山赛这样一个历经百年的赛事，不仅历史最佳的记录在不断被刷新。其实规则也在不断演变，在电气化的背景下，比赛加入了更多纯电动的选手，比如特斯拉Model 3这样的搅局者，那么今年的成绩又会如何呢？让我们拭目以待。
精彩内容回顾：
看外观这变动，内饰、动力应该不会有什么调整了。接着提供双电机和三电机四驱动力版本，均配备34.46kWh宁德时代磷酸铁锂电池。
作者：爱卡汽车
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