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美国旅居文化图腾 重温清风房车发展史

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  把爱好发展成事业,或许是每个人最理想的生活状态,而执着于理想的过程,也往往更容易令事业达到某种极致。比如美国最负盛名、历史最悠久的房车品牌,也正是在创始人所热衷的生活方式中孕育而生的,它就是美国公路文化图腾般的存在——清风AIRSTREAM房车。(图片源于网络)

清风房车清风房车的创始人Wally Byam出生在贝克市俄勒冈小道沿线的一个新兴小镇,由于家庭条件有限,靠牧羊为生的他只能蜷缩在一辆由驴牵引的木车里艰难度日。随着岁月的积累,木车里渐渐呈现出了“家”的模样,除了食物、水、睡袋外,甚至取暖用的炉子也被搬进了车内,而正是这些难忘的童年记忆,才使他获得了打造拖挂房车的灵感。

清风房车1921年从斯坦福大学毕业后,他和第一任妻子Marion开始迷上了露营这种新潮的生活方式,但挑剔的Marion却从不喜欢睡在地上。为此,Wally Byam开始尝试为一台幅特T型车搭建一个具有简易帐篷结构的拖挂房车,而这波颇具创意的操作,很快便在旅行圈内获得了一致好评。

清风房车在成功制造了自己的拖挂房车后,Wally Byam还亲笔编写了一份详细的DIY指南供他人使用。很快,他又在邻居的要求下制造了第二辆、第三辆……直到1931年,Wally Byam终于在不断积累后搬进了位于加利福尼亚州卡尔弗城的一座厂房中,这里,便成为了清风房车梦想开始的地方。

清风房车在建厂初期,当时美国注册的拖车房车制造商还不足50家,但在接下来的五年中,市场的旺盛需求使得行业瞬间出现了井喷现象,到了1937年,已有400家房车企业登记在册。不幸的是,大多数跟风者都葬身在了经济大萧条时期和第二次世界大战的战火之中。

清风房车与欧洲的房车产品不同,清风房车采用了带有美国风格的粗犷设计,无论是不加修饰的全铝制车身,还是裸露的铆钉结构,都赋予了其独特的腔调和文化特色。1948年,借着一次战后巡回演讲的机会,清风也首次将车轮的印记刻在了欧洲的版图之上。

清风房车1969年,清风房车进行了30多年来的第一次重大升级,包括内部装饰及外部结构。其中最明显的变化是采用了风阻更小的圆润化设计,并且车身长度和宽度也均得到了一定程度的提升。

清风房车凭借独特的设计与功能性,以及数十年旅居文化的积淀,清风无疑蜕变成了一个真正的美国偶像,它就像哈雷与Mustang一样,成为了美国车轮文化中不可替代的标志性符号。在1987年,Money杂志将还将清风拖挂房车评选为“美国人做得最成功的99件事”之一,与可口可乐和亨氏番茄酱等美国实业巨头齐名。

清风房车值得一提的是,清风房车的耐用性也远超乎想象,在所有出厂的清风房车中,目前仍有超过70%还在为旅居爱好者提供服务。而时至今日,人们仍然在Wally Byam的真知灼见和冒险精神中收获着无尽乐趣。

  编辑点评:虽然因文化差异和价格因素,清风房车在几年前已退出中国市场,但不可否认的是其所孕育出的文化图腾,却使得全球旅居玩家顶礼膜拜。回望1998年冯小刚导演的《不见不散》,清风房车第一次走进了国人的视野,而一句不见不散,或许也可以看作是清风对于中国市场的一种离别承诺吧。

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