[原创]

标新立异？这样的方向盘你一定没见过！

116 大图 14

: 奚旺 2021-05-05 00:10:10 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车汽车文化原创]

　　在汽车上百年的发展历史中有过许多疯狂的设计，这些设计遍布汽车的每一个零件。方向盘作为一个重要的操纵机构，设计师自然也非常喜欢拿它来做文章。于是，各式各样在今天看来“脑洞大开”的设计出现在了汽车发展的百年历史中，也正是有这些设计来为我们“试错”，才有了如今化繁为简的方向盘。今天我们就来看看历史上那些长相奇特的方向盘。

　　第一个给方向盘装助力器的车型？

这个方向盘来自一台1940年的雪佛兰Special Deluxe Convertible。上世纪三四十年代，在没有转向助力的情况下汽车在低速行驶的时候转向非常沉重，雪佛兰给出的解决方案是花12.50美元选配一个方向盘把手。有了这个把手，驾驶者的确能够更加轻松地转向。不过事实证明，这种配置并不受欢迎。

　　自行车车把替代方向盘？

最近这款车的出镜率有点高。没错，又是梅塞施密特KR200。这次登场的原因是它类似自行车车把的方向盘。与其说它像自行车车把，不如更像飞机的操纵杆，毕竟梅塞施密特在造车之前是一家飞机制造商，设计师一定是汲取了飞机设计的灵感。好在对于KR200这样的三轮车来说，这样的设计足以满足转向需求了。

方向盘

　　单辐方向盘你见过吗？

论方向盘的标新立异，雪铁龙一定是个无人能及的品牌。这家法国汽车制造商多年来一直致力于让方向盘突破传统。这台1959年的雪铁龙ID19只是其中之一，它破天荒地使用了单辐方向盘。不知道这样的设计是否会给驾驶者带来或多或少的心理阴影。至少在今天看来，它似乎毫无美感。

　　1965年，方向盘差点消失

1965年，福特推出一款名为“Wrist Twist”的产品，这并不是一款特定的车型，而是一个方向盘的以全新设计。这个设计旨在解决传统方向盘笨重且阻挡视线的问题。它带有一对能够同时旋转的“小方向盘”，单手就能轻松扭动它们。终有一天方向盘会消失，“Wrist Twist”的想法预见到了未来，可惜在那时候看来太过超前。

“20世纪最杰出的设计之一”

很多人认为玛莎拉蒂Boomerang是上世纪最杰出的设计之一，除了它标志性的楔形车身之外，古怪的方向盘设计也另众多车迷对它又爱又恨，高度集成化的设计反衬出座舱的简洁。作为乔治亚罗的经典设计之一，它在1971年的都灵车展上首次亮相。2015年，这台车拍出了近五百万欧元的高价。

　　乔治亚罗+法式设计

亮相于1980年巴黎车展的雪铁龙Karin概念车一定是受到了乔治亚罗设计的玛莎拉蒂Boomerang的影响，才使得Karin的方向盘拥有和Boomerang相类似的布局。不过从Karin的设计中你能或多或少看到些单辐方向盘的影子。Karin概念车除了同样拥有楔形车身之外，还拥有三座的布局，驾驶员位于正中间。

　　科技感的天花板

这台车是来自蓝旗亚的Orca概念车，它同样出自乔治亚罗工作室。这款概念车是在1982年都林车展上推出的。Orca的外观并不抢眼，甚至有些普通，0.245Cd的空气动力学系数是它外观设计屈指可数的亮点。然而，Orca的内饰设计在今天看来都极具科技感。高度集成的多功能方向盘设计搭配数字仪表盘，简直就是科技感的天花板。