上海车展展位图解 重磅新品已蓄势待发

　　[爱卡汽车 2021上海车展 原创]

　　第十九届上海国际汽车工业展览会即将于4月19日拉开帷幕。此次车展不同以往，据爱卡汽车不完全统计将有超过150款新车再次亮相，有望成为今年全球最为重磅的汽车盛宴，举世瞩目。本届上海车展展会日期为2021年4月21日至28日，其中媒体日为4月19日至20日。以 “拥抱变化” 为主题的本届展会将集中展示世界汽车工业的创新发展成果。目前，虽然官方迟迟未发布展位图，但我们通过相关渠道为大家提前获得了部分展馆图，让大家点赌为快。但如果有网友想去展馆亲身观看这些“镇馆之宝”，还是等待官方公布的展位图为准。

　　▼凯迪拉克LYRIQ概念车

　　凯迪拉克LYRIQ概念车基于通用汽车第三代全球电动车平台打造，不但采用了全新的命名体系，同时凯迪拉克也为其带来了全新的设计语言。续航里程方面，凯迪拉克LYRIQ的工况续航里程将达483km。根据此前报道，新车将于2022年量产，并同步进入中国市场销售。

凯迪拉克 凯迪拉克LYRIQ（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　外观方面，凯迪拉克LYRIQ采用了全新的设计语言，与之前亮相的Escala概念车有很多相似之处。新车依然采用了非常有辨识度的家族样式格栅，封闭式的设计也进一步证明了其新能源车的身份。此外，新车采用了分体式大灯设计，大灯造型非常犀利动感。

　　车身侧面来看，从车身侧面来看，凯迪拉克LYRIQ采用了溜背式的车身设计，是当下十分流行的设计理念。值得一提的是，新车前翼子板处采用银灰色的凯迪拉克LOGO，C柱区域还采用更加复杂的造型设计，都增添了新车的科技感。尾部来看，凯迪拉克LYRIQ尾部的设计也是十分有质感的，采用了造型夸张的尾灯组设计，搭配大尺寸双色轮圈，让该车整体运动感十足。

　　内饰来看，凯迪拉克LYRIQ内饰的设计未来感十足，新车配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，这个屏幕十分吸引人，同时这块儿屏幕将覆盖车内大部分仪表区，极具视觉效果。据官方资料显示 ，33英寸弧面OLED屏集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及通用集团最新研发的“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能，同时该屏幕还可以分为三块区域，分别显示不同的信息。

　　凯迪拉克LYRIQ将基于通用全新电动化平台BEV3打造，通用的这个平台非常灵活，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。在续航里程方面，凯迪拉克LYRIQ的工况续航里程将达483km，支持150kW的直流快充和19kW的2级充电。

　　▼别克威朗Pro/Pro GS

　　全新别克威朗Pro与别克威朗Pro GS作为通用汽车新一代全球车型，新车由通用全球设计与整车开发工程团队打造，拥有动感潮流设计和宽绰舒适空间，并搭载全面革新的智能驱动系统和最新迭代的eConnect智能互联科技。

别克 威朗（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　全新别克威朗Pro与威朗Pro GS拥有融合力量与美学的前脸造型、灵动流畅的车身线条、舒展立体的尾部设计，带来耳目一新的市局冲击。此外，威朗Pro GS还融入GS专属设计元素并配备专属个性化运动套装，在营造出更为鲜明运动气质的同时，带来更高辨识度。

　　▼别克昂科威Plus

　　全新别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，搭载通用汽车全新一代智能电子架构，并采用全新别克SUV家族设计语言。在全面强大的新一代产品力加持下，新车将与昂科威S、昂科威共同满足更多消费者的多元化需求。

　　外观方面，全新别克昂科威Plus前脸设计风格与昂科威S相似，都采用了全新别克SUV家族设计语言，其雕塑型面极具视觉冲击力。飞翼式格栅设计通过LED日间行车灯得到延展，横向线条让视觉宽度得以延伸，营造出宽大的感觉，看起来更加具有力量感。

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　　侧面来看，全新别克昂科威Plus整体保持了别克家族一贯的沉稳。尾部平直且狭长的尾灯组配合双边共两出的排气布局，进一步提升该车整体质感。车身尺寸上，全新别克昂科威Plus的长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距2833mm，整车尺寸超过昂科威和昂科威S。此外，新车的顶配车型将提供Avenir艾维亚版本，包括进气格栅和轮圈等细节都将提供更为豪华的设计。

　　动力方面，全新别克昂科威Plus将继续搭载2.0T发动机（652T），最大功率174.3kW（237马力），峰值扭矩350Nm，传动方面，将继续匹配9速手自一体变速箱，部分车型预计将提供四驱系统。

　　▼新款上汽大众帕萨特

　　作为中期改款车型，新款帕萨特在造型细节部分进行了较大改动，提供两种进气格栅以供选择，预计新车将于今年上半年上市发售。

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　　造型方面，新款帕萨特在细节部分进行了调整，如提供两种样式前格栅供选择，尤其最新的点阵式格栅使得前脸更加年轻运动。此外，新车还对下保险杠进行了重新设计，贯穿的设计手法拉伸了前脸的视觉宽度。

　　侧面来看，新车基本和现款车型保持一致，不过新车对车身尺寸进行了一定升级，长度增加了15mm，达到4948mm。尾部方面，新车最大的变化在于采用了贯穿式设计的尾灯组。

　　动力方面，新款帕萨特继续搭载1.4T、2.0T低/高功率发动机，最大功率分别为110kW（150马力）、137kW（186马力）、162kW（220马力），峰值扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。

　　▼新款上汽大众途观L

　　作为中期改款车型，新款途观L融入了新家族式设计元素，动力方面，新款途观L继续搭载1.4T发动机、2.0T高低功率发动机及1.4T插混系统在内的四种动力系统。

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　　从工信部发布的申报图来看，新款途观L融入了新家族式设计元素，前进气格栅和大灯组造型进行了微调，前包围增加了镀铬装饰条，使新车看上去更为精致、运动。此外，新车将推出普通版本和R-Line套件版本。尾部方面，新款途观L的整体变化不大，TIGUAN L英文字母方式采用了大众家族最新的居中式摆放。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4735*1859*1677mm，轴距2791mm。动力方面，新款途观L继续搭载1.4T发动机、2.0T高低功率发动机及1.4T插混系统在内的四种动力系统。

　　▼新款上汽大众途昂X

　　新款上汽大众途昂X在外观等细节处以及配置上均进行调整和升级。外观上，新款途昂X的前脸与现款相比有所变动，虽然上部格栅和矩阵大灯造型没有变化，但新车前包围造型进行了调整，采用了贯穿式设计，两侧“C”字形装饰提升了前脸的运动感。

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　　侧面来看，新款途昂X采用了轿跑SUV风格，配合黑色轮眉和黑色五辐式21英寸轮圈，提升了侧面的动感气息。车身尺寸方面，新款途昂X长宽高分别为4917/1989/1719mm，轴距为2980mm。尾部方面，新款途昂X尾部虽然没有采用贯穿尾灯，但造型动感的车顶扰流板配合双边共四出排气 ，告诉你这款车的运动身份。

　　内饰部分目前官方并未公布相关图片，推测应该会在一些细节上有所调整，并对配置进行一定升级。动力系统方面，根据此前申报信息显示，新款途昂X搭载了2.0T高功率版发动机，最大输出功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350Nm，传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

　　▼上汽大众ID.6 X

　　上汽大众ID.6 X基于灵活的MEB平台，为新车设计了全新的车身比例，使车内可容纳3排座椅，为中国用户带来纯电动SUV的更多选择。ID.6 X的外观充分体现了大众汽车ID.家族的空气动力学设计风格，柔和的线条过渡与犀利、分明的边缘设计交相映衬，在强调力量感造型的同时，彰显现代美学风范与优雅格调。

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　　上汽大众ID.6 X延续了大众ID.家族的设计语言，包括贯穿式灯带、半封闭式门把手、发光LOGO等具备非常高的辨识度。车身尺寸方面，新车长宽高为4876×1848×1680mm，轴距为2965mm，定位于纯电动中大型SUV，内部预计提供6座及7座版本以供消费者选择。

　　动力方面，上汽大众ID.6 X只申报了单电机后驱车型，电机最大功率150kW(204马力)，最大扭矩310Nm。续航方面，预计可达600km，此外新车未来还将推出双电机四驱版车型。

　　▼上汽奥迪A7L

　　上汽奥迪A7L是上汽奥迪打造的首款车型，从此前网络上曝光的图片来看，奥迪A7L针对车身尺寸进行了全面加长。相比于奥迪A7，奥迪A7L车身尺寸得到了全面加长车身造型已接近了常规三厢轿车，不再是奥迪A7的溜背造型，不过快速下滑C柱还是使其相比奥迪A6L要动感不少。

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　　新车尾部左侧有A7L字样，右侧为上汽奥迪和55 TFSI以及quattro字样，这些信息除了告诉我们这款车的国产身份外，更重要的是奥迪A7L还将搭载3.0TFSI V6涡轮增压发动机，结合此前数据，发动机最大输出功率250kW（340马力），峰值扭矩500Nm，此外，新车还将搭载不同版本的2.0TFSI发动机。

　　▼上汽荣威鲸

　　上汽荣威鲸是“律动唤醒”设计理念的首款车型，在设计方面与现款在售的车型采用不同的设计，新车的视觉效果更加时尚、犀利。新车采用了封闭式的进气格栅，格栅采用了直瀑式的造型，两侧搭配了造型犀利的分体式大灯组。值得一提的是，新车采用了梯形的进气口，使新车看起来更加时尚。

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　　车身侧面，上汽荣威鲸的车身线条采用了时下流行的溜背式造型设计，新车采用了悬浮式的车顶，配备了五辐式轮圈。值得一提的是，新车采用了时下流行的隐藏式车门把手，从而提升了新车的科技感。

　　尾部方面，上汽荣威鲸的尾部设计也是十分时尚的，整车的尾部采用了类似竖直的造型风格，尾灯组采用了“星际隧道”设计，据悉新车的设计灵感来源于时空隧道。新车采用了双边共两出的排气布局，使尾部看起来更加运动。