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春风EV电摩路试谍照曝光 国内第一"豪"

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  近日,我们获得了一组疑似春风首款电动摩托Cyber的伪装路试图片。该车是春风动力EV品牌的首款车型,集合了诸多全新造车理念与科技配置的应用。据官方数据显示,该车可以在2.9s内完成0-50km/h的加速,NEDC续航里程达到130km。

春风摩托;电动摩托;谍照;电动车;CFMOTO从图片上看,该车正在做极寒温度条件下的路试,而极寒一直都是电动车最大“克星”之一。国内能对新产品做类似测试的电动车厂商更是凤毛麟角,这也充分说明了春风作为一家摩托车企业,对自己产品提出的高标准要求。

春风;ZEEHO极核;Cyber Concept谍照车型与之前曝光过的ZEEHO极核概念踏板电动摩托车Cyber Concept,无论整车线条还是大小,都十分接近。

春风摩托;电动摩托;谍照;电动车;CFMOTO该车采用软包动力电池,汽车级电芯以及自主研发的电池管理系统,具有高达285wh/kg的能量密度,NEDC续航里程130+公里。循环充电次数超过2500次,使用寿命高达8年/30万公里,快充功能只需30分钟即可恢复80%电量。

春风;ZEEHO极核;Cyber ConceptJust Ride操控系统提供了Eco、Street、Sport三种驾控模式。ZEEHO Cyber Concept搭载了春风动力自主研发的高性能可变阻尼悬挂系统,可时刻根据路面状态和驾驶风格调整阻尼,为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。

春风摩托;电动摩托;谍照;电动车;CFMOTO以Cobra命名的动力系统采用大功率水冷中置电机,峰值功率10kW(13.6马力),扭矩213Nm,电机转化效率达到93%,让车辆实现0-50km/h的加速仅需2.9s。

春风;ZEEHO极核;Cyber Concept

春风摩托;电动摩托;谍照;电动车;CFMOTO路试车辆并没有概念车上的倍耐力轮胎和Brembo卡钳,但铝合金后摇臂和链条传动已经板上钉钉。从踏板面积上判断,车身尺寸应该不亚于250cc排量汽油踏板车的尺寸。

春风;ZEEHO极核;Cyber ConceptKeyless 系统、语音交互系统以及智能声光系统等,都能让用户享受到更有温度的人车交互体验;MSC车身稳定系统和360°全域预警系统则能实时保障用户出行安全;ZEEHO APP还能为用户提供24小时圈层社交。

春风;ZEEHO极核;Cyber Concept可编程的LED灯组、倍耐力轮胎、Brembo卡钳等高端配置,都出现在了概念车上,不过从谍照配置来看,并没有这些,但不排除未来成为选装配件。

  最近刚刚参加完E客E5电动摩托的发布会,高达3万元的售价刷新了国产电动摩托车的新高,不过看完春风EV这组谍照,以及结合Cyber车型的相关数据,国产“电摩”最豪宝座易主基本只是时间问题了。坦然电动摩托车有诸多优势可言,但就目前政策来看,并没有太多利好消息,限行以及续航也依然是困扰“电摩”发展的最大问题。对于全新的春风EV品牌来说,下面的路任重而道远。

精彩内容回顾:

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