进入沙漠要做的第一件事就是给车辆的轮胎放气,前轮放到1.0bar,后轮放到1.2bar,并在行驶过程中可以通过BJ40刀锋英雄版的全液晶仪表随时观察胎压数据。随着温度升高,轮胎气压可能会持续走高,必要时要进行二次放气,以达到沙漠行驶的最佳状态。
因为沙地非常松软,从这张照片可以看出,降低轮胎胎压之后可以有效增大轮胎与地面的接触面积,从而提升附着力,降低陷车的概率。
沙漠驾驶车辆一定要双手握方向盘,以便在必要时做出及时的反应,并且要注意双手的大拇指一定要放在方向盘外侧,避免因为外力造成的车轮突然转向,导致方向盘将手指打伤。
BJ40刀锋英雄版在4L(低速四驱)模式下扭矩放大可达2.542倍,对于这样的沙地来说,仅用4H(高速四驱)就可以轻松应对。通过双速分动器,可实现前后桥50:50的恒定动力分配,外加前后桥机械差速锁,可以达到全地形越野必备的“三把锁”效果。
在沟壑纵横的沙丘之中穿行,一定要时刻保持安全意识。在这里驾驶,一切动作都要放缓,刹车、油门、转向都不可操之过急,还要时刻注意与前车保持一定的安全距离,以免造成碰撞。
试驾活动现场邀请到了BIAC ORV北京越野拉力车队,达喀尔拉力赛新人王冠军361号赛车车手――鹿丙龙先生,为大家讲解沙漠驾驶的难点和技巧分享,并亲自驾驶BJ40刀锋英雄版为大家展示了高超的驾驶技术。
鹿老师刚刚秀完高超的车技,媒体老师们把镜头齐刷刷地指向了这只骆驼,并且开始狂按快门。既然大家都在拍,说明这只骆驼一定有什么特别之处,我也赶紧拿起相机拍了一张,大伙儿有没有懂行的给讲讲,这骆驼到底有啥吸引人的?
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。