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3月1日,国务院新闻办举行工业和信息化发展情况新闻发布会。工业和信息化部党组书记、部长肖亚庆在会上指出,我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,累计推广了超过550万辆。他表示:“目前,新能源汽车的发展还处于爬坡过坎的关键时期,新能源汽车从技术上、品质上,还有消费者的感受上还有不少问题,需要我们进一步地攻克这些难题。”
肖亚庆部长强调,新能源汽车是全球汽车产业绿色发展和转型升级的重要方向,也是我国汽车产业发展的战略选择。他说:“近年来工信部和国家有关部门联合出台了60多项支持政策和举措。在各地方、各部门、各企业的共同努力下,我国新能源汽车产业发展取得了积极成效,基础材料、基础零件、电机、电控、电池以及整车各方面都取得了实质性突破。”
2020年,国务院发布了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,进一步明确了新能源汽车的发展方向,也坚定了行业、企业、投资者的信心。肖亚庆部长表示:“去年全球新能源汽车市场的销量是有所下降,全球我们算好的,新能源汽车是一枝独秀,我国的增速是比较高的,去年达到了10.9%,而且趋势还是继续在增加,成为新的亮点。”
肖亚庆部长指出,下一步工信部将做好以下几个方面:
一、提高质量。在前期新能源汽车产业发展的基础上,工信部要根据市场的需要,特别是用户的体验,进一步提高标准,进一步加强质量的监管,企业也要不断提高制造水平,使我国的新能源汽车在原有基础上再上档次、再提高质量。
二、促进融合。“新能源”大家有概念,“汽车”大家也有概念,而新能源汽车,实际它是单车本身融入了各种技术。新能源汽车的发展还要有智慧道路、通信网络、云端技术等集成,大家的感受才好。要通过电动化和智能网联进一步融合,开拓出更好满足消费者需要的新功能。
三、优化环境。新能源汽车的发展离不开充换电基础设施的布局,要健全充电、停车、环保等措施,同时还要提高公共交通电动化的水平。
四、扩大开放。我们现在已经在全面开放新能源汽车外资投资限制的基础上,在技术创新、国际贸易乃至标准法规的制定上,都持开放合作的态度,将为新能源汽车的发展共同注入新的动力。
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据悉,丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型,新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露,其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发,并放弃与宝马汽车合作打造。此外,新车预计最快将于2025年下半年首发亮相,并有望在2026年初上市开售。
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares(唐唯实)已正式辞职(原计划2026年退休)。随后Stellantis集团也在一份声明中表示,公司董事会接受了辞职,并已开始寻找“新任”首席执行官;预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外,集团现阶段将将成立临时执行委员会,由董事长John Elkann进行领导。
据了解,路特斯于近期放弃了,到2028年成为纯电动汽车制造商的计划;并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示,内燃机驱动的Emira也将实现电气化,并延长其销售周期。
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露,大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言,并表示:“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌,采用全新的设计语言,从设计角度回归我们最初的出发点,回归大众汽车的特色。”
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片,新车预计最快将于2025年上半年首发亮相,并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时,新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售,换搭全新动力引擎后,其市场售价或将迎来小幅上涨,同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。