[爱卡汽车 新能源频道 原创]
日前，工信部公布了第338批次的新车公告，在新能源车之中，除了引人关注的国产Model Y之外，一款挂着比亚迪标的插混美式敞篷复古车同样值得关注。从目前比亚迪的新车规划中来看，完全没有发现这款车的身影，不过显眼的“BYD”标志却实实在在出现在这款硬顶敞篷车上。
细心的朋友可能会发现，在今年的北京车展上，一款与之非常相像的车型曾经亮相过，不过当时并未悬挂比亚迪车标，车型名为也与比亚迪毫无关系，由松散机车SS DOLPHIN打造。按照当时爱卡汽车获取的资料来看，该车是美国加州 AM 公司(American Made Corporation)联合北京松散机车推出的全新古典硬顶敞篷跑车。
事实上，松散机车并没有汽车生产资质，所以应该是借用了比亚迪的生产资质，所以才会在工信部新车申报图中出现比亚迪的车标。虽然新车并未正式出现在比亚迪的官方资料中，但从现有的信息来看，该车与比亚迪的渊源颇深。
设计上来看，新车完全不是比亚迪的风格，与目前比亚迪主推的Dragon Face语言没有任何关系。整体造型实际上是复刻了雪佛兰Corvette（科尔维特）C1（1958年款）的经典造型，车头的四圆灯以及侧面的鲨鱼鳃通风口是外观最明显的特征。
然而从动力方面来看，不难看出比亚迪在其中扮演的角色。新车采用了比亚迪的三元锂电池，电动机的型号为BYD-2011TZ-XS-C，与之前宋DM的前电机型号完全相同，110kW（150马力）的最大功率也保持一致。
发动机采用了比亚迪生产的型号为BYD476ZQB的1.5T发动机，与秦Pro DM车型保持一致。目前新车发动机所公布的信息较少，不清楚是否会做出一些微调。
另外，虽然松散机车的这款新车采用了美式复古设计，但是内饰方面有很多比亚迪的影子。从图片中可以看到，新车仪表盘、中控台几乎直接采用的秦Pro DM的方案，目前不清楚中控屏幕是否可以旋转，不出意外的话，应该会与比亚迪的车型保持一致。
编辑点评：目前国内的复古新能源车越来越多，之前欧拉好猫的推出就让人眼前一亮，松散机车的这款新车应该符合美式复古爱好者的要求。当然，站在新车背后的比亚迪同样值得大家关注，也许这就是其入局复古新能源车的第一步。
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