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政府出手来拯救力帆 吉利参与重整进程

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  10月9日,*ST 力帆(601777)发布了关于招募重整投资人的进展公告。公告内容显示,2020年9月14日,重庆两江股权投资基金管理有限公司(以下简称两江基金)、吉利迈捷投资有限公司(以下简称迈捷投资)以联合体身份,按招募公告的规定向管理人提交了意向重整投资人报名材料。这一公告的发布代表着两江基金和迈捷投资将作为意向重整投资人,参与力帆股份的重整工作。

力帆汽车2012款力帆X60

  爱卡汽车了解到,两江基金的大股东为重庆两江新区产业发展集团有限公司;迈捷投资的大股东为吉利科技集团有限公司,实际控制人为吉利控股集团董事长李书福。这也就意味着,此次确认参与力帆重整的两江基金和迈捷投资,分别代表了重庆两江新区和吉利控股集团。而此前的公开信息显示,重庆两江新区将汽车作为其优势支柱产业,引入了包括力帆汽车在内的多家车企,目标在2020年实现产值4500亿元。为此,有业内人士分析道,力帆引入两江基金和迈捷投资进行重整是一次政府拯救行为。

  众所周知,力帆汽车因经营不善,深陷债务危机。官方数据显示,2020年上半年,力帆股份的营业收入同比大幅下滑69%,至15.8亿元;归属于上市母公司股东的净亏损为25.9亿元,同比扩大174%。8月6日,力帆股份的控股股东——力帆控股以不能清偿到期债务、资产不足以清偿全部债务为由,向法院申请司法重整。8月21日,法院裁定受理力帆股份司法重整,并指定力帆系企业清算组担任管理人,负责重整工作。8月25日,力帆股份的股票被实施退市风险警示,股票简称随之改为“*ST 力帆”。8月26日,力帆股份管理人发布公告,招募重整投资人,旨在“协调推进和统筹完成力帆股份的重整工作”。

  在这样的背景下,两江新区政府出手,协同吉利一起拯救力帆也不难理解。尽管力帆深陷债务危机,但对于吉利而言,力帆上市公司的壳资源、土地资产、以及金融牌照仍十分重要。此外,值得一提的是,吉利与两江新区也有过多次互动合作。今年以来,吉利控股集团的盛宝(中国)金融科技项目、吉利高端新能源整车(重庆)生产基地项目、吉利科技智能换电站陆续落地两江新区。

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