[爱卡汽车 2020北京车展 原创]

　　作为疫情缓解后的全球首次“汽车大趴”，各大厂商可谓牟足了劲，把抑制了半年多的王牌在9月26日开幕的北京车展上密集释放。在本届车展上，有多达130余款新车发布，编辑整理了最受关注的轿车，希望对各位卡友的购车带来帮助，其中包括第八代高尔夫、第七代伊兰特、新款宝马5系、新款奔驰E级长轴、奔驰E级进口标轴、新款辉昂、第三代奔腾B70、名爵5等等，如果最近您有购车需求，一定要关注这些新车。

　　▼第八代高尔夫

　　车展属性：预售｜15-16.5万元

　　在今日开幕的北京车展上，一汽-大众第八代高尔夫正式开启预售，预售价格为15.00-16.50万元。作为全球销量最高的两厢车，诞生于1974年的高尔夫历经八代车型拥有着46年的悠久历史，新车将于10月上市发售。

　　造型方面，国产第八代高尔夫与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。图中R-Line版本则进一步彰显运动色彩，下方的黑色格栅搭配两侧黑色装饰条，进一步提升了前脸的视觉效果。

　　侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，尾部方面，第八代高尔夫的改变还是比较多的，包括配备了更加扁平化的尾灯，同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm。动力系统部分，此前申报信息显示第八代高尔夫继续搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW（150马力）。传动部分，预计匹配5速手动及7速双离合变速箱。不过待未来全新1.5T发动机推出后，将取代现有1.4T发动机。

　　▼新款奔驰E级进口标轴版

　　车展属性：国内首发

　　在北京车展上，新款奔驰E级进口标轴版车型正式在国内发布亮相，新车采用最新家族设计语言，延续两种版本风格，在保留运动轿车（盾标）和轿车（立标）车型不同造型风格的基础上，新一代E级车不同的前脸设计个性更为鲜明，令人过目难忘。

　　外观方面，新款奔驰E级进口标轴版采用最新家族设计语言，延续两种版本风格，在保留运动轿车（盾标）和轿车（立标）车型不同造型风格的基础上，新一代E级车不同的前脸设计个性更为鲜明，令人过目难忘。运动版轿车采用闪钻格栅，大量镀铬装饰熠熠生辉，配合更具运动气息的前保险杠以及带有隆起棱线的发动机盖，散发出强烈的年轻活力。远程几何多光束LED大灯搭配个性十足的L形日间行车灯，别具豪华时尚气质。

　　侧面来看，新车则基本延续了现款车型的设计，修长而动感。尾部方面，新车尾部的变化也比较小，而上翘的小尾翼则是新车的亮点之一，尾灯采用了家族最新的横置设计，内部设置了横向的LED灯带，矩阵式的排列布局使其科技感十足。

　　内饰方面，新款奔驰E级基本延续了现款车型的整体设计，其标配两个10.25英寸的显示屏，并且采用了全新造型的方向盘，并且方向盘触控按钮设计进行了优化。此外新款奔驰E还将搭载更新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

　　同时该车还将配备更新的座椅及相关功能、空气质量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard（能在停车时提供防盗提示、定位追踪、防碰撞警告、防牵引警告等功能）。除此之外，新款奔驰E级的另一大亮点是可以通过丰富的侦测和预警功能实现L2级的驾驶辅助。

　　新一代E级车装备了最新的智能驾驶辅助系统、带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能。除此之外，新一代E级还搭配了新增转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统。

　　动力方面，本次车展上展示的E 300车型搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258马力），传动匹配9速手自一体变速箱。结合此前报道，奔驰E 450车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，并加入48V微混系统，综合最大功率266kW（362马力），峰值扭矩500Nm。奔驰E 350后驱车型和E 350 4MATIC搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机+48V微混系统，最大功率190kW（259马力），峰值扭矩370Nm。

　　▼新款北京奔驰E级长轴版

　　车展属性：正式上市｜43.08-64.28万元

　　9月25日，新款北京奔驰E级长轴版正式上市，售价区间为43.08-64.28万元，新款北京奔驰E级长轴版整体造型与海外版车型保持一致，依然延续运动轿车（盾标）和轿车（立标）两种版本风格。

　　竞争对手都有谁？

　　在国内汽车市场消费升级的影响下，德系豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）的销量在华日益增长，华晨宝马、一汽-大众奥迪、北京奔驰的上险数分别为6.48万辆、6.38万辆、5.98万辆，分别同比增长了92.68%、48.68%、47.77%，而在BBA品牌之中，以奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L为代表的车型竞争最为激烈。无独有偶，中期改款的宝马5系将于北京车展上市，届时将与新款奔驰E级展开激烈的竞争。

　　车型介绍：

　　两种版本的外观风格

长轴距E级运动轿车

长轴距E级轿车

　　外观方面，新款国产奔驰E级整体设计延续海外版车型，融入了诸多家族最新设计元素，依然延续运动轿车（盾标）和轿车（立标）两种版本风格。运动版轿车让人印象深刻，其采用闪钻式进气格栅，大量镀铬装饰提升了前脸的精致度，前大灯组采用最新家族式设计，几何多光束LED大灯搭配个性十足的L形日间行车灯，看上去科技感十足。新款北京奔驰E级长轴版前脸采用了贯穿式下部进气口，并且也将提供AMG风格运动套件版本供选择。

　　车身侧面，新款北京奔驰E级长轴版侧面整体设计同样基本延续海外版车型，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078mm/1860mm/1490mm，轴距为3079mm。

　　尾部方面，新款北京奔驰E级长轴版同样基本延续了海外版车型，尾灯采用了家族最新的横置设计，内部设置了横向的LED灯带，矩阵式的排列布局使其科技感十足。

　　双10.25英寸显示屏的连屏设计

　　内饰方面，新款北京奔驰E级长轴版同样延续了海外版车型，双10.25英寸显示屏的连屏设计已经具备了非常高的辨识度。新款北京奔驰E级长轴版搭载了全新造型方向盘，并且对方向盘触控按钮设计进行了优化。此外新车还搭载了最新的MBUX车载多媒体系统，允许用户使用“Hey Mercedes”来唤醒语音控制功能，以优化用户体验。

　　需要注意的是，新款北京奔驰E级运动轿车的方向盘整体风格更偏向于AMG车型，三辐式平底方向盘中间的横幅采用了分体式设计，功能分区更加清晰。另外，新款北京奔驰E级长轴版还配备了最新设计的座椅、空气质量指示功能以及Mercedes-Benz Urban Guard（能在停车时提供防盗提示、定位追踪、防碰撞警告、防牵引警告等功能）。

　　在安全配置方面，新款北京奔驰E级长轴版搭载了最新的智能驾驶辅助系统、带有驻车定位系统（PARKTRONIC）和360°摄像头的智能泊车功能。除此之外，新车还新增了转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航转向功能、主动式盲点辅助系统等智能驾驶辅助系统。并且，新车还可以通过丰富的侦测和预警功能实现L2级的驾驶辅助。

　　延续现款动力总成

　　动力方面，新款北京奔驰E级将延续现款车型动力总成，新款E 260 L搭载1.5T+48V轻混系统，其中1.5T发动机最大功率135kW（184马力）；新款E 300 L搭载2.0T发动机，最大功率190kW（258马力）；新款E 350 L搭载2.0T+48V轻混系统，其中2.0T发动机最大功率220kW（299马力）。传动方面，继续匹配9速手自一体变速箱。

　　▼新款宝马5系

　　车展属性：正式上市｜42.69-60.39万元

　　在2020北京车展上，新款宝马5系正式上市，售价区间为42.69-60.39万元。作为中期改款车型，新车在外观方面采用了宝马家族最新设计语言，标志性的双肾型进气格栅明显扩大，视觉效果更宽大有力。

　　新款宝马5系融入了新家族式设计元素，前脸造型与新3系有着高度的一致性。其中标志性的双肾型进气格栅不仅尺寸更大，配合全新天使眼扩展型LED大灯组，进一步提升了前脸的辨识度。搭配三段式下格栅造型，营造出更为浓重的运动化氛围，与现款车型相同，新车继续提供“豪华套件”和“运动套件”两种样式的外观套件供消费者选择。

　　配色方面，新款宝马5系长轴版将提供6种车身颜色，分别为宝石青、量子蓝、馥郁红、矿石白、开士米银、碳黑色，此外新车还提供了4种皮革内饰配色，分别为黑色、摩卡色、干邑色、火山红。

　　尾部方面，尾部的最大变化集中在尾灯组部分，加入3D立体L型LED灯带的尾灯组在夜晚点亮后，显示效果非常出众。而新的后包围设计则让新车的尾部看上去更具层次感。

　　动力系统部分，新款宝马5系将分别搭载高低功率两种版本2.0T发动机，最大功率分别为150kW（204马力）和206kW（280马力）。

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　　▼北京现代第七代伊兰特

　　车展属性：首发并开启预售｜10.98-14.58万元

　　在北京车展上，北京现代第七代伊兰特正式开启预售，预售价格为10.98-14.58万元。作为家族中的第七代车型，第七代伊兰特采用了新家族式设计语言，并分别搭载1.5L及1.4T发动机。据悉，新车将于10月25日上市。

　　造型方面，第七代伊兰特整体延续了海外版车型的造型设计，巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力，两侧前大灯采用了与中网一体化的设计，弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。

　　来到车侧，第七代伊兰特的车身线条和比例都非常和谐，“溜背”的剪影简直具备了豪华GT的既视感。再来看第七代伊兰特的尾部，溜背式车尾设计搭配大量的折线，使得第七代伊兰特拥有了酷似跑车的尾部造型。尾灯组则采用了贯穿式的“雷神之锤”设计，大幅提升高级感和横向视觉效果。

　　内饰方面，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏采用了同级独有的连屏设计，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。同时，第七代伊兰特还采用有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm。动力系统部分，基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特分别搭载1.5L及1.4T发动机。前者最大功率84.5kW（115马力），峰值扭矩143.9Nm。后者最大功率103kW（140马力），峰值扭矩242Nm。传动部分，匹配CVT变速箱及7速双离合变速箱。

　　▼上汽大众新款辉昂

　　车展属性：正式亮相

　　在2020北京车展上，上汽大众新款辉昂正式发布亮相，新款辉昂整体设计基本延续现款车型，只是前脸下部保险杠区域以及尾灯有细微改动。动力方面，新车依然搭载2.0T发动机。

　　外观方面，新款辉昂整体造型并没有变化，只是前脸和尾部一些细节上有所调整。先来看前脸，如果不仔细看，你都不会发现有啥明显改变，其实新款辉昂主要是更换了大众R-Line风格的前保险杠进气格栅，此外雾灯区域的镀铬饰条造型也进行了调整。

　　尾部方面，该车主要对尾灯内部结构进行了调整，加入了折线形的LED灯带，更有辨识度一些。车身尺寸方面，新款辉昂与现款车型保持一致，长宽高依然为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm。

　　动力方面，新款辉昂依然搭载2.0T发动机，最大功率165kW（224马力），峰值扭矩350Nm，传动系统方面，与之匹配7速双离合变速箱。

　　▼红旗H9+长轴距版

　　车展属性：正式亮相

　　在2020北京车展上，红旗H9+长轴距版正式亮相。相比于红旗H9，红旗H9+针对轴距进行了大幅加长，车辆内部为四座布局，并采用定制化模式进行销售。

　　红旗H9+延续了红旗H9的造型设计，并采用了红白双色车身，其中前进气格栅采用“高山飞瀑、中流砥柱”的设计理念，沉稳大气。中间凸出的红色饰条与品牌调性相呼应，辨识度非常高。此外，红旗H9+的整个车头还采用了大量镀铬进行装饰，搭配两侧造型夸张的雾灯区域，十分符合行政级轿车的身份。

　　来到车侧我们可以明显看到红旗H9+针对轴距进行了加长，并且B柱将采用亮面银色饰版，搭配20英寸密辐式轮圈，彰显出红旗H9+的与众不同。车内采用了四座布局，并且内饰门板及包裹的皮革同样为双色设计。

　　动力系统部分，红旗H9+搭载3.0L V6机械增压发动机，发动机最大功率208kW（282马力），峰值扭矩400Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

　　▼新款奥迪RS 5 Sportback

　　车展属性：亮相

　　在2020北京车展上，新款奥迪RS 5 Sportback车型正式亮相。新款奥迪RS家族已经于8月正式开启预售，其中新款奥迪RS 5 Sportback预售84万元；新款奥迪RS 5 Coupe预售86万元。

　作为中期改款车型，新款奥迪RS 5采用了新家族式设计语言，相比于现款车型，新车主要变化在于前脸及尾灯组部分的升级，细节方面来看，前脸标志性的大嘴式进气格栅及前保险杠造型更为激进，前大灯组内部结构也有所调整，看上去更为犀利，辨识度也得到了进一步提升。

　　此外，新车还可选配Matrix LED矩阵大灯及激光大灯。而来到尾部造型方面，新款奥迪RS 5尾部扩散器进行了重新设计，视觉效果更为突出。

　　来到内饰部分，新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕及12.3英寸全液晶仪表盘，值得一提的是，MMI触控面板被取消，中控液晶屏除了采用触控设计外还带有声音回馈，操作起来更为便捷。此外，灰色/红色缝线、Alcantara材质座椅的加入，则进一步提升了内饰的运动化氛围。

　　动力系统部分，新款奥迪RS 5搭载2.9L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率331kW（450马力），峰值扭矩600Nm。传动部分，匹配8速Tiptronic变速箱，并配备了quattro四驱系统。官方公布的0-100km/h加速时间为3.9s，极速为280km/h。

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　　▼全新名爵5

　　车展属性：首发

　　在2020北京车展上，全新名爵5正式首发亮相。新车采用了名爵第三代家族式设计语言，值得一提的是，这也是继名爵5 2017年停产后，时隔3年后的再度复活。

　　外观方面，全新一代名爵5将采用名爵最新家族式设计风格，大尺寸盾型前格栅配合内部黑色直瀑式元素以及名爵品牌LOGO，让该车辨识度得到很好的提升。

　　在新车的尾部方面，全新一代名爵5采用了最新的家族式设计，并且采用双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，全新一代名爵5的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

　　动力方面，全新一代名爵5将搭载型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机和型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为88kW（120马力）和127kW（173马力）。

　　▼第三代奔腾B70

　　车展属性：正式亮相

　　在2020北京车展上，一汽奔腾旗下全新第三代奔腾B70正式亮相。新车采用奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”设计理念，轴距达到2800mm。动力方面，新车搭载搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW（169马力）。据此前报道，新车将于11月正式上市。

奔腾 奔腾B70（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　第三代奔腾B70外观将借鉴B2 Concept概念车的设计元素，采用了奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念。新车采用新家族式设计语言的第三代奔腾B70看上去更为时尚动感，特别是家族化的点阵式镀铬格栅搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，进一步提升了前脸的整体辨识度。

　　车身尺寸方面，此前申报信息显示，第三代奔腾B70长宽高为4810*1840*1455mm，轴距2800mm。尾部方面，新车采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。

　　内饰方面，全新第三代奔腾B70整体氛围简约优雅，时尚气息也更加浓厚。能看到，新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。此外，新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。同时，新车的中控台下部空调控制区域也采用了触摸屏设计，操作形式为旋钮与触摸相结合形式。

奔腾 奔腾B70（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　此外，新车的后排座椅支持水平放倒，且座椅与行李厢地毯平滑过渡，再配合掀背式的超大行李厢开口，进一步提升了后备厢的储物空间，并且新车后排还配备了三个头枕，保证了后排乘客的舒适性。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW（169马力）。

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