[爱卡汽车 2020北京车展 原创]

　　受疫情的影响，推迟了半年的北京车展已于9月26日正式拉开帷幕。由于今年的特殊情况，本届北京车展的重量级新车数量大幅超越了往届车展。在本届北京车展上，首发及上市新车达到了130余款。而在接下来的文章里，我们将盘点在本届车展上首发的重点车型，希望能对您未来购车带去帮助。

　　一汽-大众第八代高尔夫

　　车展属性：公开亮相

　　预售价格：15.00-16.50万元

　　预计上市时间：11月

　　造型方面，国产第八代高尔夫与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，线条更加流畅立体，前脸也变得更加低矮扁平，动感味道十足。图中R-Line版本则进一步彰显运动色彩，下方的黑色格栅搭配两侧黑色装饰条，进一步提升了前脸的视觉效果。

　　侧面来看整体改动较小，不过还是在线条上进行了重新设计，更加流畅立体，尾部方面，第八代高尔夫的改变还是比较多的，包括配备了更加扁平化的尾灯，同时Golf英文标识转移到品牌LOGO下方。

　　来到内饰部分我们可以注意到，第八代高尔夫配备了全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，空调出风口也采用了时下非常流行的贯穿式设计，而全新造型的电子挡杆则看上去十分精致。相比现款车型，最新设计语言的加持使车内科技感大幅度提升。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm。动力系统部分，此前申报信息显示第八代高尔夫继续搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW（150马力）。传动部分，预计匹配5速手动及7速双离合变速箱。不过待未来全新1.5T发动机推出后，将取代现有1.4T发动机。

　　北京现代第七代伊兰特

　　车展属性：公开亮相

　　预售价格：10.98-14.58万元

　　造型方面，第七代伊兰特整体延续了海外版车型的造型设计，巨大的梯形中网看上去极具视觉冲击力，两侧前大灯采用了与中网一体化的设计，弯折向上的曲线进一步体现了车头的个性。

　　来到车侧，第七代伊兰特的车身线条和比例都非常和谐，“溜背”的剪影简直具备了豪华GT的既视感。再来看第七代伊兰特的尾部，溜背式车尾设计搭配大量的折线，使得第七代伊兰特拥有了酷似跑车的尾部造型。尾灯组则采用了贯穿式的“雷神之锤”设计，大幅提升高级感和横向视觉效果。

　　内饰方面，第七代伊兰特采用了以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控液晶屏采用了同级独有的连屏设计，并且在角度上作出了向驾驶席倾斜10°的细心设计，以便驾驶员观看。同时，第七代伊兰特还采用有触控按键面板、电子挡把、贯穿式空调出风口等设计。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680*1810*1415mm，轴距为2720mm。动力系统部分，基于全新i-GMP平台打造的第七代伊兰特分别搭载1.5L及1.4T发动机。前者最大功率84.5kW（115马力），峰值扭矩143.9Nm。后者最大功率103kW（140马力），峰值扭矩242Nm。传动部分，匹配CVT变速箱及7速双离合变速箱。

　　上汽大众途观X

　　预售价格：24.60-30.60万元

　　车展属性：公开亮相

　　预计上市时间：四季度

　　造型方面，途观X兼具SUV车型和Coupe车型的设计风格，其中全系车型都搭载了R-Line运动套件，相较普通版车型更加动感，也更有辨识度。其余细节方面，途观X前脸造型与途观L相比，上格栅的面积增大，修长前灯造型呼应车身侧面线条，显得活力动感。

　　侧面来看，低矮的车身姿态配合修长的车窗造型，跨界的溜背造型视觉效果引人注目。尾部方面，途观X采用了时下流行的贯穿尾灯设计，尾灯内部设计富有三维立体感，图形个性十足，点亮时动态的灯光效果引人注目。此外，新车后保险杆区域采用了大面积高光黑护件，搭配横向贯通式反射片与双边镀铬装饰，造型层次和细节丰富，档次瞬间提升。

　　内饰方面，途观X整体设计基本延续了途观L车型，不过为了迎合年轻人的审美需求，全系车型的内饰配色方案都采用了时尚化搭配，应该会受到年轻消费群体的喜爱。而10.3英寸全液晶仪表盘+9.2英寸中控液晶屏的加入则提升了车内的科技化氛围。此外，座椅加入了与车身颜色相同的黄色缝线，延续了整体的运动风格。

　　车身尺寸方面，途观X长宽高为4764*1859*1628mm，轴距为2791mm，定位于中型轿跑SUV。动力方面，途观X搭载高低功率版本2.0T发动机。最大功率分别为137kW（186马力）和162kW（220马力），峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传动方面匹配7速双离合变速箱，高配车型预计将配备四驱系统及DCC动态底盘控制系统。

　　吉利星瑞

　　车展属性：公开亮相

　　预计上市时间：10月

　　造型方面，吉利星瑞采用“科技吉利4.0”全新一代家族式设计语言。全新的“扩散宇宙回想”前格栅具备很高的辨识度，据官方介绍，盾形外轮廓设计灵感源自层层扩散、不断延展的宇宙星空，内置的纵向竖格栅采用镀铬亮条装饰，带来横向拓宽的视觉效果。此外，新车还搭载了三段式脉冲日行灯。

　　侧面来看，新车整体线条流畅而富有冲击力，溜背造型使其看起来更加动感。车身尺寸方面，新车长宽高为4785*1869*1469mm，轴距800mm，前后配重比接近50：50。尾部方面，一条细长的镀铬装饰横向贯穿，并与两端尾灯相连接，进一步拉伸了横向延展视觉效果，呈现出明显的“宽体轿跑”风格。LED尾灯点亮后呈现渐变状向外渐进的效果，非常有科技感。而微翘的尾翼配合双边共两出的排气，更使得尾部动感十足。

　　内饰部分，吉利星瑞采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，线条更加简洁流畅，并且视觉上更加时尚和富有科技感。配色方面，新车采用了游艇蓝与高级灰搭配，并配备了造型动感的平底三辐方向盘。此外，新车扬声器面板采用了云际流线造型设计，立体感十足，并且还在中控台和门饰板处配备了无极变色呼吸氛围灯。

　　动力方面，吉利星瑞搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD发动机，发动机最大功率140kW（190马力），峰值扭矩300Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

　　哈弗初恋

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：年底前

　　作为哈弗的全新入门紧凑型SUV，哈弗初恋同样基于长城最新发布的柠檬平台打造而来。造型方面，新车与第三代哈弗H6相同，采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了六边形中网，带来了强烈的视觉冲击力，内部运用网状纹理进行装饰，显得精致又大气。来到尾部，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯，夜晚点亮后，相信将有着不俗的辨识度。

　　动力系统部分，基于柠檬平台打造的哈弗初恋搭载1.5T发动机，最大功率124kW（169马力），峰值扭矩285Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

　　第三代奔腾B70

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：11月

　　第三代奔腾B70外观将借鉴B2 Concept概念车的设计元素，采用了奔腾最新的“光影哲学之性感曲面”的理念。新车采用新家族式设计语言的第三代奔腾B70看上去更为时尚动感，特别是家族化的点阵式镀铬格栅搭配泪眼式大灯组及下方贯穿式前保险杠，进一步提升了前脸的整体辨识度。

　　车身尺寸方面，第三代奔腾B70长宽高为4810*1840*1455mm，轴距2800mm。尾部方面，新车采用了当下流行字母标识及贯穿式尾灯组，双边共两出式的排气布局提升了尾部的精致感。

　　内饰方面，第三代奔腾B70整体氛围简约优雅，时尚气息也更加浓厚。新车的12英寸全液晶仪表和中控屏采用了时下流行的连屏设计，并且界面还采用了最新的UI设计。此外，新车配备了D型的双辐多功能方向盘，与全新设计的电子换挡杆相结合，衬托出内饰的时尚感及科技感。

　　此外，新车的后排座椅支持水平放倒，且座椅与行李厢地毯平滑过渡，再配合掀背式的超大行李厢开口，进一步提升了后备厢的储物空间，并且新车后排还配备了三个头枕，保证了后排乘客的舒适性。动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大输出功率124kW（169马力）。传动部分，匹配7速双离合变速箱。

　　全新现代途胜L

　　车展属性：国内首发

　　预计上市时间：2021年

　　与现款车型相比，全新途胜L造型时尚了许多，带给人眼前一亮的感觉，前脸所采用的宝石型前格栅，极具视觉冲击力。全新设计的“参数化隐藏式车灯”，为车辆灯光添上点睛之笔，特别是标志性日间行车灯（DRLs）与宝石型格栅无缝相连，宛如翅膀起飞的造型，进一步提升了前脸的辨识度。

　　来到车侧，全新途胜L流畅光滑的轮廓和锋芒毕露的车身切面形成对比，塑造出棱角分明的清晰外形，隐藏式的B/C柱设计营造出悬浮式车顶的效果。尾部最具辨识度的莫过于全新途胜L采用了当下流行的贯穿式尾灯组，特别是獠牙式的造型风格，当在夜晚点亮后，显示效果非常突出。

　　全新途胜L的内饰同样带给我们耳目一新的感觉，新车采用了最新家族式内饰设计语言，飞机座舱式内饰设计让驾驶欲爆棚。可以看到，全新途胜L采用了全液晶仪表盘+10.25尺寸开放式无边框组合仪表设计，全新造型的方向盘也非常新颖。

　　包括娱乐信息多媒体系统及空调系统都将通过10.25尺寸开放式无边框组合仪表进行操作，科技感十足。此外，全新途胜L还将采用按键式换挡机构。安全配置部分，新车配备Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，涵盖多碰撞制动系统（MCB）、车道保持辅助系统（LKA）、车道跟随辅助系统（LFA）、驾驶员注意力警示系统（DAW）、远光灯辅助系统（HBA）、车道跟随辅助系统（LFA）等配置。

　　根据我们的了解，全新途胜L针对不同国家和地区的用户提供短轴距及长轴距版本，其中国内市场为长轴距版本，长宽高分别为4630*1865*1665mm，轴距为2755mm。

　　动力系统部分，基于现代i-GMP平台打造的全新途胜L搭载Hyundai SmartStream第三代动力技术，并提供多达12种不同动力以供消费者选择，包括6种汽油动力发动机、4种柴油动力发动机以及油电混动及插电混动以供消费者选择。传动部分，匹配6速自动及7速双离合变速箱。此外，新车还将配备HTRAC智能四驱系统及7种驾驶模式选择。

　　东风本田CR-V SPORT HYBRID e+

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：明年初

　　作为CR-V的插混版车型，新车与混动版车型的区别更多来自于前脸部分。细节方面，新车横幅式镀铬饰条贯穿车头并与两侧大灯相连，该车前保险杠设计具有层次感，底部梯形格栅周围带有镀铬饰条贯穿。车尾部分，CR-V插混版两侧LED尾灯中间由镀铬饰条相连。保险杠造型相比燃油版只是取消了尾排设计。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4694*1861*1679mm。动力系统部分，CR-V插混版搭载插电混合动力系统，这套系统由双电机i- MMD混合动力系统为基础，由2.0L发动机+电机组成。百公里综合油耗1.1L，纯电模式下续航里程80km以上。

　　全新起亚嘉华

　　车展属性：国内首发

　　上市时间：2021年

　　全新嘉华采用了最新设计语言，大尺寸进气格栅与前大灯浑然一体，前大灯的线条硬朗犀利，大灯内部的光源结构也对前脸起到了很好的点缀作用。车身侧面采用了贯穿式腰线设计，熏黑处理的A/B/C/D柱则营造出了悬浮式车身效果。新车长宽高为5155*1995*1740mm，轴距为3090mm，超大的尺寸除了带来优异的空间表现之外，让它的车身看起来丝毫不显臃肿。

　　内饰方面，全新嘉华同样采用了最新设计语言，无论质感还是科技感，都有显著提升。可以看到，新车搭载了12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控触摸屏，并采用了时下流行的联屏设计，科技感顿然提升。此外，新车采用了贯穿设计的空调出风口，并且空调控制面板也采用了触控设计，换挡机构则更换为更有科技感的旋钮设计。

　　配置方面，全新嘉华提供了Apple CarPlay和Android Auto功能，并且根据市场不同还提供了Kia Live服务功能，该功能能提供实时交通信息，天气预报，景点以及停车等相关信息。此外，新车提供4座、6座、7座、8座、9座、11座多种座椅布局供选择。动力方面，新车将搭载2.2T柴油发动机及3.5L V6汽油发动机供选择，传动方面均匹配8速自动变速箱。

　　全新宝马M3/M4

　　车展属性：全球首发

　　预计上市时间：年内

　　全新M3四门轿车并没有沿用全新一代3系的前脸设计，而是与全新M4双门轿跑车一样，在全新一代4系的基础上进行调整，双肾进气格栅的尺寸进一步加大，棱角也更加分明，搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽，整个前脸看上去极具攻击性。全新M3/M4标配LED大灯，雷霆版车型则安装了激光大灯。

　　两款新车均配备了全新样式的运动轮圈，标配碳纤维增车顶，全新M3雷霆版使用的是标准的刹车系统，全新M4雷霆版则选装了M碳陶瓷刹车系统。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件，包括运动包围以及后扩散器，尾门上方增加了固定式的小型扰流板，尾灯造型没有变化，但是加入了熏黑元素，排气尾喉改为双边共四出的形式。

　　动力方面，全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车均搭载3.0升直列六缸双涡轮增压汽油发动机，其中普通版车型最大功率为353kW（480马力），雷霆版车型最大功率为375kW（510马力），峰值扭矩均为650Nm，与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。

　　沃尔沃XC40 RECHARGE

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：年底前

　　作为沃尔沃旗下的首款纯电动车型，沃尔沃XC40 RECHARGE基于与燃油版CX40相同的CMA平台打造，仍然沿用了家族式的“斯堪的纳维亚”设计语言，标志性的雷神之锤大灯得到了保留。动力上，新车将搭载双电机动力系统，百公里加速时间仅需4.9s。续航方面，基于78KWh的电池组，XC40 RECHARGE可实现400km的续航里程。

　　在车机系统方面，新车不仅搭载谷歌Android Automotive OS系统，还提供了沃尔沃的数字连接服务平台Volvo On Call。同时，爱卡汽车了解到，在此次车展上，沃尔沃还将与华为、腾讯等智能互联领域的项目级合作伙伴共同向消费者展示XC40 RECHARGE全新推出的智能互联系统。

　　截至目前，经过多年积累与实践，沃尔沃汽车在电气化方面已经组成了一个由48V轻度混合动力、插电式混合动力、纯电动组成的全电气化阵容。未来，伴随着XC40 RECHARGE的上市，沃尔沃RECHARGE产品序列必将愈发丰富，从而进一步推动沃尔沃全面电气化的战略落地。

　　奥迪Q5L Sportback

　　车展属性：全球首发

　　预计上市时间：年底前

　　造型方面，Q5L Sportback前脸标志性的八边形进气格栅配以运动套件，极具视觉冲击力。新车两侧大灯造型较为犀利，棱角分明具有辨识度。车身侧面和普通版Q5L有所不同，奥迪Q5L Sportback采用了溜背的造型设计，看上去非常的运动。

　　车尾部分，Q5L Sportback采用全新OLED尾灯，灯组内部分为三个矩阵，每个矩阵由六个区段组成，当车辆切换不同驾驶模式时，灯光效果会发生改变。同时，新技术加持的尾灯组还可以支持动态效果，例如到家/离家场景。除此之外，新大灯单元中还集成了动态转向灯。

　　内饰部分，Q5L Sportback采用12.3英寸的全液晶仪表盘搭配10.1英寸的中控触摸屏。此外，新车还有全新样式的运动方向盘、更大的排挡杆以及多色车内氛围灯。在车机系统方面，新车会配备最新的奥迪MMI系统，原本的机械旋钮控制按键被触摸屏所取代。新系统支持语音识别和苹果Carplay、百度Carlife手机互联等功能。

　　动力部分，Q5L Sportback或将与Q5L采用相同的动力，即高、低两种功率版本的2.0L涡轮增压发动机，其中低功率版本的最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩320Nm，高功率版本的最大功率195kW（265马力），峰值扭矩370Nm。传动部分，匹配7速S tronic双离合变速箱。

　　国产奥迪e-tron

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：12月

　　造型方面，国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致，包括融入了新家族式设计元素，前格栅采用八边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，尾灯采用了贯穿式设计。位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。

　　车身尺寸方面，新车长宽高为4901*1935*1640mm，高度相比进口版车型增加12mm。动力系统部分，国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式，并采用三元锂电池组，电池能量密度为142Wh/kg，NEDC续航里程为465km。进口版车型NEDC续航里程为470km。

　　奥迪e-tron Sportback

　　车展属性：国内首发

　　预计上市时间：11月

　　奥迪e-tron Sportback采用了与奥迪e-tron相同的设计语言，前中网采用了八边形单幅格栅，搭配下方造型夸张的保险杠，突出了运动感。奥迪e-tron Sportback采用了数字矩阵式LED前大灯，内部下方的四条水平线日间行车灯既提高了辨识度，也与奥迪品牌的“四环”相契合。

　　作为一款轿跑SUV，奥迪e-tron Sportback还配备了S-Line套件，包含20英寸轮圈和空气悬挂，以及格栅、车门边框等位置的特殊标识。不仅如此，配备S-Line套件车型的轮眉饰板、车门边框、保险杠和后视镜外壳还采用了外观颜色同色的涂装。此外，奥迪还提供黑色配色套件。

　　侧面来看，奥迪e-tron Sportback的腰线贯穿前后门把手，力量感十足，其溜背式设计也体现了不错的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。车尾部分，奥迪e-tron Sportback除了拥有很强的厚重感外，其配备的扰流板也符合轿跑SUV的身份。此外，作为一款纯电动车型，奥迪e-tron Sportback还配备了贯穿式尾灯及“e-tron”标识。

　　内饰方面，奥迪e-tron Sportback高度还原了e-tron的整体布局，在三块大屏幕的加持下科技感十足。在此基础上，奥迪还提供“plus”版本，选装该配置后仪表盘周围将额外增加一个显示区域。驾驶辅助方面，其标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版，此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件，包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。

　　动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW（360马力），最大扭矩为561Nm，0-100km/h的加速时间为6.6s。在此基础上还配备增压模式（可持续8s），在该模式下最大功率将增长至300kW（408马力），最大扭矩增长至664Nm，零百加速时间也将缩短至5.7s；奥迪e-tron Sportback 50 quattro动力系统的最大功率为230kW（313马力），最大扭矩为540Nm。

　　上汽名爵领航

　　车展属性：公开亮相

　　上市时间：10月17日

　　造型方面，名爵领航与新一代名爵5相同，采用了新家族式设计语言，宽大的网格状进气格栅使前脸看上去极具运动气息，造型犀利的前大灯组内还融入了矩阵式LED光源。为了彰显整车散发出的运动化风格，下唇边采用了时尚的红色车漆，进一步提升了前脸的辨识度。

　　来到车侧，名爵领航车身线条动感流畅，并配以五辐式轮圈。尾部方面，狭长的尾灯组与前大灯组前后呼应，尾灯内部采用了两条竖状LED灯带，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。

　　名爵领航与名爵HS相同，采用了家族式内饰设计风格，整车内饰营造出了很强的沉浸感，手能触及到的所有部位均使用了皮革、搪塑等软质材料覆盖。全液晶仪表盘仪表盘+中控液晶屏的加入进一步提升车内的科技化氛围。动力系统部分，预计新车分别搭载1.5T及2.0T发动机。

　　全新上汽名爵5

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：年内

　　外观方面，全新名爵5采用了名爵最新家族式设计语言，大尺寸盾型前格栅配合内部黑色直瀑式元素以及名爵品牌LOGO，使新车的辨识度得到了很好的提升。

　　在新车的尾部方面，全新名爵5采用了最新的家族式设计，并且采用双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，全新名爵5的长宽高分别为4675/1842/1480mm，轴距为2680mm。

　　动力方面，全新名爵5将搭载型号为15S4C的1.5L自然吸气发动机和型号为15C4E的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为88kW（120马力）和127kW（173马力）。

　　奇瑞瑞虎8 PLUS

　　预售价格：13.19-14.99万元

　　上市时间：10月15日

　　瑞虎8 PLUS采用奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计语言，大气流畅的线条与曲面勾勒出沉稳与锋芒并存的外形，整车充满蓄势待发的力量感。前脸部分采用日耀星河前脸设计，几何矩阵钻石前格栅外部线条流畅，内部如星光点缀般的设计格外吸睛。极具科技感的全LED 4D前灯组是全车最大的亮点，该灯组集LED晶体前大灯、双光刃高亮日行灯、流水转向灯于一体，点亮效果出色。

　　前大灯将搭配同级独有的AFS大灯随动转向功能。在夜间或弱光行驶时，车辆过弯与转向，灯光可实现随车头进行最大偏向15度转动，增加了主动安全性；此外，搭载IHC智能远近光切换功能，可通过多功能摄像头实时监测，智能感应光线并调整前大灯照明，实现远近灯光实时路况智能切换，增添科技感、档次感的同时，带来在夜晚和弱光场景下更安全的驾驶体验。

　　瑞虎8 PLUS还配置同级独有的集成式LED前雾灯与示廓灯，采用矩阵式设计，造型极具辨识度。前雾灯集成角灯，夜间低速转弯时，转向辅助照明灯自动点亮，弥补夜间视野盲区，提高行车安全性。瑞虎8 PLUS的车身尺寸长、宽、高分别为4722x1860x1745mm，轴距达到2710mm，拥有1930L后备厢空间，以及12种灵活可变式组合空间。

　　瑞虎8 PLUS配备1.17米外滑式全景天窗，19英寸轮圈搭配马牌高性能轮胎。车尾部分，新车采用全新设计，整体线条流畅简洁。晶钻阵列后尾灯、流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前灯组交相呼应。此外，瑞虎8 PLUS全系标配豪华感与科技感结合的高位刹车灯，面罩采用黑+透明PMMA材质双色注塑，搭配红光LED灯带尽显细腻质感。

　　内饰部分，浅棕色专属贴身真皮座椅采用花式绗缝工艺设计，增强立体感，双硬度发泡工艺与舒适型海绵层设计加入，最大化提升靠垫的支撑效果，增强动态高速转弯时的包裹性。同时，基于亚洲身形坐姿细致打磨而成的人体工程学座椅，带来更为舒适的人体腰背感知。同级独有的自由调节航空舒压头枕，支持前后排外侧头枕四向调节及侧翼角度调节，为驾乘人员提供更为舒适的头颈支撑。

　　瑞虎8 PLUS搭载了同级领先的科技三屏交互视界，24.6英寸超大智慧双联屏和8英寸液晶空调/座椅触控屏，并配合“小奇”智能车管家。此外，新车还提供第二排空调专享操控屏，二排用户也能独立操控。1.6T中配车型舒适型则在标准型基础上增加了8英寸空调控制液晶显示屏、前排座椅加热、前风挡静音玻璃、侧气帘、行车记录仪等。1.6T顶配车型豪华型则搭载19英寸轮圈、前排静音玻璃（双层夹胶）等。

　　动力方面，瑞虎8 PLUS搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩达到290Nm，与发动机匹配的传动系统为7速双离合变速箱。

　　星途VX

　　290T车型预售价格：17.00-18.00万元

　　预计上市时间：12月

　　EXEED星途VX车型采用了“智·感美学”家族式设计语言，带有品牌LOGO 的镀铬装饰条贯穿整个车头，并与大灯完美融合。大灯组的内部造型很有特点，提升了前脸的辨识度。镀铬装饰和大灯的下方，是尺寸较大的进气格栅，镂空的横幅式镀铬饰条使整车精致程度有所提升。

　　星途VX的尾部采用了贯穿式尾灯，尾灯上方则是横贯的镀铬装饰条，辨识度颇强也呼应了前脸的设计。车身尺寸上，这款车的长宽高分别为为4970/1940/1795mm，轴距为2900mm，全面超越了汉兰达。另据了解，星途VX将分别提供三种轮圈，尺寸分别为18英寸、19英寸和20英寸。

　　内饰方面，星途VX搭载的12.3寸高清液晶双联屏，内置了最新的雄狮智云Lion 4.0智能车机系统，人性化UI界面十分符合当下主流消费者的用车习惯。值得一提的是，星途VX还采用了电子挡把+换挡拨片+平底式多功能方向盘设计，在科技感之余也提升了整车的运动感。

　　星途VX搭载的最新Lion 4.0雄狮智云系统增强了人机交互的便利性和可玩性，非常值得期待。此外，新车将搭载AR实景导航，该功能通过高清摄像头和GPS定位实现联动，通过强现实技术，导航地图和现实场景相互融合，并将行驶路线展现得更加清晰直观。

　　此外，星途VX还搭载了带触控拖拽功能的全自动泊车辅助系统，通过雷达和图像配合判断，在没有车道线的停车位，驾驶员可通过触控屏上的手动拖拽功能，将停车框拖到合适的位置，随后只需挂挡，全自动泊车辅助系统将完成停车入位。同时，新车还将对Face ID功能进行升级，通过曝光的图片能看到，Face ID功能通过安装在车辆A柱的摄象头，除了能实现已经具备的刷脸认证个人信息、刷脸支付外，还具备了更多的多模交互功能，比如通过头部或者手势的操作，来完成车窗关闭、来点拒听、音响静音等。

　　动力方面，星途VX 390T搭载代号为F4J20的2.0T发动机，最大热效率≥38%。最大输出功率187kW（254马力），峰值扭矩390Nm。

　　东风风光500

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：10月

　　造型方面，风光500采用了新家族式设计语言，其中前脸启用了熏黑式中网，中网底部还加入了银色装饰条，两侧前大灯组与中网格栅紧密连接在一起，进一步提升了前脸的辨识度。来到车侧，风光500通过采用隐藏式B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的效果。尾部造型则较为圆润，车身四周还加入了红色装饰条。

　　来到内饰部分，风光500采用了红色与黑色的内饰配色，中控台样式与其它在售车型有所不同，最主要区别在于空调出风口样式调整为圆形设计，而大尺寸悬浮式中控屏的加入，则提升了车内的科技化氛围。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4385*1850*1645mm，轴距为2655mm。动力系统部分，风光500搭载型号为SFG15A的1.5T发动机，满足国六排放标准，最大输出功率85kW（115马力）。

　　哪吒V

　　车展属性：首发

　　预计上市时间：年底前

　　哪吒V前脸采用全新的进气格栅，立体化大灯造型，同时兼具产品酷炫个性。除了常规版车型外，新车还将提供运动版可选，相比常规版车型，运动版车型在外观上造型更加动感。车身底部及车顶配有彩色装饰条，视觉上非常年轻化。两侧头灯造型颇有设计感，搭配LED日间行车灯，让前脸造型更有视觉冲击力。

　　车身侧面，新车采用时下较为流行的高腰线设计，腰线从头灯一直贯穿至尾灯。除了普通版的15英寸轮圈外，运动版车型还将提供造型更为动感的17英寸轮圈，并且还采用了红色刹车卡钳。尺寸方面，新车长宽高分别为4070mm/1690mm/1540mm，而轴距则为2420mm。

　　内饰设计方面，13.3英寸的悬浮式竖屏背后是贯通式空调出风口，进一步拉宽了视觉感受。仪表盘采用了很有新意的扁平化液晶屏，营造出了浓厚的科技感。中控屏幕集成了内饰大部分的功能，放弃了传统的物理按键，整车智能化和科技感提升明显。此外，哪吒V还将延续哪吒U上的多项智能安全配置，比如车内生命体征监测系统、车道偏离预警、前向碰撞预警等。

　　动力方面，哪吒V将与哪吒N01采用相同的宁德时代电池，电机最大功率55kW，最大扭矩175Nm，NEDC综合工况续航为401km。

　　文章结语： 通过以上介绍，相信你对于本届北京车展的重点首发新车都有了大致的了解。正如你所见的那样，很多此前在海外车展发布的新车保持了与海外市场同步的速度，第一时间引入到国内市场中来。本届北京车展将于10月5日正式闭幕，对现场新车感兴趣的朋友也不妨借着国庆假期去车展看看自己心仪的新车。

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