[爱卡汽车 北京车展 原创]
在日前开幕的北京车展上,宝马i4概念车正式国内首发亮相。新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,续航里程可达到600km(WLTP况下),0-100km/h加速时间仅为4s。
作为宝马首款中型纯电动车,宝马i4概念车采用了全新的品牌标识,标识由二维透明设计无缝集成,进一步提升了品牌的辨识度。造型方面,宝马i4概念车的造型相当惊艳,其中最引人注目的当属封闭双肾进气格栅,这款前格栅专为宝马i4概念车所设计而来。此外,经典的天使眼大灯被重新演绎,两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能,加上格栅周围的i风格蓝色装饰,营造出了极具视觉冲击力的前脸。
宝马i4概念车车身侧面与此前发布的宝马Concept 4概念车有着很高的一致性,车身侧面线条从车侧延伸到尾部,勾勒出宽大的车身,从视觉上进一步降低了四门轿跑车的离地高度,清晰的展现了新车宽大的车身与极富冲击力的设计。
宝马i4概念车的尾部非常贴近地面,并向水平方向进行延展,细长的L形尾灯夜晚点亮后拥有不错的视觉效果,强劲有力的后导流板还提高了空气动力学效率。此外,新车借鉴了宝马i Vision Dynamics的设计,排气管所在的位置安装了带有i蓝色元素的扩散器元件,表明了自身的纯电动车型身份。
来到内饰部分,宝马i4概念车采用了以驾驶者为中心的设计理念,全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计,信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置。屏幕分组方式可优化显示信息内容方式,并提供了更直观的触屏操作,并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中,从而将触控件的数量减到了最少。
在内饰细节方面我们可以注意到,中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆,iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成。座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成,体现了环保和可持续性的设计理念。此外,宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式,三种体验模式(“个人”、“运动”和“高效”)之间会存在令人兴奋的视觉差异,从显示屏和画面,到内饰的呈现方式均不相同。
值得一提的是,宝马i4概念车除了拥有时尚新潮的造型外,还拥有独具特色的声音。它是由世界著名作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer )与宝马音响设计师伦佐·维塔莱(Renzo Vitale)共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发的,旨在令宝马电动车更加情感化,并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者。例如从“核心”模式切换到“运动”模式,宝马i4概念车的声音会逐渐增强、变大,其中还包含了开门和车辆起动的声音。
动力系统部分,宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术,未来推出的量产版也将延续概念上的电力驱动技术,新车最大输出功率390kW(530Ps)。并配备容量为80kWh的电池组,续航里程可达600km(WLTP况下),0-100km/h加速时间仅为4s,极速超过200km。
精彩内容回顾:
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代Previa(国内称之为普瑞维亚)车型外观渲染图片,新车定位品牌旗下中型MPV,并可视为“小号赛那”车型。据悉,新车预计最快将于今年年内首发亮相,并有望在今年年底前上市开售。同时新车也有望在今年于国内市场开启投产工作,并进一步丰富丰田在华产品矩阵,同级主要竞争对手包含了传祺E8、本田奥德赛等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代A7 Allroad车型最新外观渲染图片,新车预计最快将于今年上半年首发亮相,预计最快将于下半年上市开售。同时新车的推出也将取代先前销售的“A6 Allroad”车型产品位置,并继续以进口形式导入国内市场销售,其市场售价或将迎来小幅上涨。
日前海外媒体曝光了一组奔驰全新一代GLB车型外观渲染图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在2026年上半年陆续开售。同时国产全新一代GLB车型,也有望在2026年同步推出,同级主要竞争对手包含了宝马X1、奥迪Q3以及凯迪拉克XT4等车型。
比亚迪销售透露,海狮05 EV将于年初(2月)上市,预计售价与元PLUS(指导价11.98万起)差不多。长4.52米,比海狮05 DM-i短19厘米,轴距2.72米,与元PLUS相同。新车采用后驱+5连杆独立悬架,分低/高功率2种动力,搭载50.048/60.928kWh磷酸铁锂刀片电池,工况续航分别为430km和520km。
日前海外媒体再次曝光了一组宝马全新一代3系车型渲染图片,新车计划将于2026年首发亮相,预计最快将于同年年底或2027年初上市开售。而国产全新一代3系车型,也将在同年内陆续推出,同级主要竞争对手包含奔驰C级、凯迪拉克CT5以及即将推出的奥迪A5L等车型车型。