TOP 3：WEY坦克300
坐标：15号馆
售价：未上市
要说本届成都车展哪个中国品牌人气最高？相信答案非长城莫属。在刚刚推出哈弗大狗不久，其又在现场首发了基于最新智能专业越野平台“坦克 WEY”打造的首款战略性产品——坦克300。坦克300在设计上被赋予了硬派越野车的所有视觉元素，包括充满力量感的方正车体、夸张的轮眉套件、专业的AT轮胎以及裸露的外挂备胎等。此外，它还在细节设计上融入了必要的复古气质与时尚气息，堪称中国品牌硬派越野车的革新之作。
TOP 2：上汽通用五菱 宏光侠
坐标：3号馆
售价：未上市
伴随着别出心裁的宣传策略，近期五菱汽车的出镜率也是十分之高，在车展现场，其带来了旗下首款全球银标概念SUV——宏光侠。可以说宏光侠的亮相一举打破了国人对该品牌的固有认知，在“翼动美学”的主导下，其采用的雕塑型面、立体解构的设计手法，更是将硬派越野车惯用的方正造型进行了重新演绎。依此，五菱全球化、年轻化的品牌战略也得到了最具象的表达。
TOP 1：荣威i6 MAX
坐标：2号馆
售价：未上市
荣威i6 MAX惊艳的设计离不开背后三大实验室的技术支持，从用户信息收集到品牌理念的植入，整套流程都有着极其庞大的数据作为支撑。作为继RX5 PLUS后的又一款视觉力作，荣威i6 MAX依然采用了运动化的核心设计思路，全新数字律动设计语言通过立体化悬浮展翼格栅、数字化涌现荣麟纹理、以及恰到好处的色彩点缀，为整车营造了极强的动势。同时，荣威品牌也深明过犹不及之理，其张弛有度的表现形式更禁得起时间的推敲。
编辑点评：不难看出，本次车展在一定程度上映射出了中国品牌设计向上之路的阶段性成果，而颜值层面的逆袭也进一步拉近了国产与合资的差距。不过值得一提的是，设计层面的暂时成功还不足以提升中国品牌的核心竞争力，唯有在品质与核心技术上双双赶超，才能在真正意义上翻开中国制造的新篇章。
精彩内容回顾：
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示，品牌旗下Land Cruiser FJ车型，目前已由今年三季度推出至2026年初首发，预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售，并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
作者：智电出行
32025-04-02
根据丰田官方发布的最新销量数据显示，今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%，达到 23,949辆，前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4（41,509辆）和凯美瑞（29,661 辆），甚至超过了卡罗拉（21,495 辆）。
作者：智电出行
382025-04-02
根据通用汽车一季度销量数据显示，集团一季度销量同比增长16.7%，总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车，同比增长13.7%；GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%，成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
作者：智电出行
12025-04-02
根据福特汽车官方公布的数据显示，2025年第一季度Mach-E（电马）的销量较2024年第一季度增长了21%，总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型，销量下滑31.6%，从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%，至32,595辆；Bronco Sport销量涨幅5.7%，至33,363辆、Escape（锐际）销量涨幅2.1%至37,357辆。
作者：智电出行
12025-04-02
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合，为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。
作者：张洪杰
122025-04-02
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