[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,爱卡汽车从相关渠道获悉,零跑首款SUV车型C-more概念车的量产版有望在2020年北京车展(暂定于2020年9月26日举行)中亮相,该车定位于中型SUV,计划在2021年第三季度量产。此外,零跑汽车预计未来每年都会量产一款新车。
零跑C-more概念车的设计更加科幻、圆润。其前进气格栅采用了封闭式设计,配合较短的前后悬设计,彰显了电动车的身份。此外,其配备的大灯组造型十分扁平,同时还采用了镀铬条做连接。
车身侧面设计师采用了双腰线设计,不仅富有层次感,配合双色的花瓣轮圈也进一步增强了运动气息。新车尾部的设计呼应了前脸造型,贯穿式尾灯也富有零跑的家族式风格。保险杠的两侧也有通风口的设计,提升层次感也提升了运动气息。
内饰方面,零跑C-more概念车采用环抱式驾驶舱设计,10英寸+15英寸双屏组合十分富有科技感。零跑C-more概念车的座椅采用Nappa+麂皮双色搭配,质感颇强。配置方面,零跑C-more概念车搭载Leap Pilot智能驾驶系统,可实现L3级智能驾驶,并可通过OTA升级到L4级别。值得一提的是,零跑的指静脉识别解锁与人脸识别启动将继续搭载在C-more这款车上。
动力方面,零跑C-more量产版将采用双电机四驱布局,NEDC续航里程将超过500km,0-100km/s加速低于5s,还将提供多种驾驶模式可选。
精彩内容回顾:
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。