[爱卡汽车 行业资讯 原创]
4月24日,吉利官方公布了其卫星项目的最新进展,首发双卫星即将转入卫星装配后的各项环境试验,如模拟卫星随火箭上升阶段状况的振动试验、模拟卫星在近零下270℃的太空运行状况的热真空试验等。预计双星将于6月进行星箭合体试验,随后,卫星将在符合质量标准的前提下正式在酒泉卫星发射中心发射入轨。
作为中国首家自主研发低轨卫星的汽车企业,吉利于2018年开始布局航天领域,战略投资时空道宇。目前,时空道宇自主设计研发的首发双星各分系统正样产品已生产齐套,关键载荷完成地面应用验证,性能指标满足设计预期,将在2020年年内完成发射,同时还会展开全球首个商用低轨导航增强系统验证。
上文提及的“双星”为两颗低轨卫星,是指轨道飞行高度在200-2000km的人造卫星。未来低轨卫星布局形成后,时空道宇还将与汽车制造、大数据等行业融合形成开放的平台,计划推出国内首个航天AI数据云OmniCloud,将航天AI数据、工业互联网等行业进行融合,以卫星技术(通信、导航、遥感)为核心,以卫星信息服务为内容,提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务。
此外,时空道宇两颗卫星正式投入使用后,能提供包括高精度定位在内的各项功能,这将助力智能驾驶感知、决策、控制,打造安全可靠的驾驶体验,同时还能服务于高速公路自动巡航(HWA)、车路协同(V2X)、AR车道级导航解决方案和高级自动驾驶(HAD)。在城市出行层面,吉利发射的两颗卫星能对数据进行分析、对车辆进行监管,提供城市公共车辆监管、网约车监管、共享汽车监管服务。
据普华永道预测,到2030年中国将有50%的汽车实现无人驾驶。吉利将结合汽车主业优势,布局更高层面的智慧交通立体出行生态。今年两颗低轨卫星的发射,标志着吉利全面进入天地一体化高精定位系统商用验证阶段。
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