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在3月3日大众线上发布会上，大众汽车正式宣布ID.系列首款量产纯电动SUV正式定名为ID.4。作为大众ID.家族中的第二款量产车型，ID.4定位于纯电动紧凑型SUV，基于大众MEB平台打造，并将提供多个续航里程版本。据悉，大众ID.4将在中国、美国和欧洲三地投产，在华投产时间为今年下半年，分别落户一汽-大众及上汽大众，并将于年内上市。
作为一款纯电动紧凑型SUV，大众ID.4在ID.CROZZ概念车基础上打造而来，在去年发布的一汽-大众ID.初见及上汽大众ID.两台伪装车可以看作为大众ID.4的国产版本。大众ID.4将率先推出后驱版本，后续还将追加四驱版本，并同样提供多个续航版本以供消费者选择。大众ID.4的高压电池置于车辆底部靠近中央的位置，确保了车辆的低重心和平衡的轴荷分配，由此带来更加优秀的动态行驶表现。另外，该车还将采用全数字化驾驶舱设计，车辆的操作也将主要通过触控或语音控制实现。动力方面该车在前、后轴搭载两台电机，系统最大功率224kW（305Ps），最大续航里程达到500km。
一汽-大众ID.初见伪装车
根据我们的了解，大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型，这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产，此外，一部分车型将采用进口的形式引入国内市场。目前上汽大众位于安亭的新能源工厂已落成，而一汽-大众佛山工厂也在进行电气化改造。到2020年底，两座MEB平台（模块化电驱动平台）工厂总产能将达到60万辆。在电池供应方面，大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作。
精彩内容回顾：
据悉，丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型，新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露，其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发，并放弃与宝马汽车合作打造。此外，新车预计最快将于2025年下半年首发亮相，并有望在2026年初上市开售。
作者：爱卡汽车
12024-12-02
目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares（唐唯实）已正式辞职（原计划2026年退休）。随后Stellantis集团也在一份声明中表示，公司董事会接受了辞职，并已开始寻找“新任”首席执行官；预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外，集团现阶段将将成立临时执行委员会，由董事长John Elkann进行领导。
作者：爱卡汽车
32024-12-02
据了解，路特斯于近期放弃了，到2028年成为纯电动汽车制造商的计划；并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示，内燃机驱动的Emira也将实现电气化，并延长其销售周期。
作者：爱卡汽车
02024-12-02
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露，大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言，并表示：“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌，采用全新的设计语言，从设计角度回归我们最初的出发点，回归大众汽车的特色。”
作者：爱卡汽车
02024-12-02
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片，新车预计最快将于2025年上半年首发亮相，并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时，新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售，换搭全新动力引擎后，其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。
作者：爱卡汽车
12024-12-02
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