6月2日,2018环塔(国际)拉力赛在新疆正式拉开战幕,当日上午在乌鲁木齐县新疆冬季运动管理中心举行开幕式及发车仪式。郑州日产纳瓦拉车队251号、252号、253号三台纳瓦拉赛车顺利发车。
发车现场,郑州日产从全国各地邀请的多位车主也参与到其中,他们走进车手和车队工作人员中间,与车队近距离互动,了解车队状态,感受车手拼搏精神,共享越野赛事激情,见证纳瓦拉的合资高端品质。
纳瓦拉作为国内高端SUV级皮卡,传承日产优秀品质基因,拥有强大的产品实力。2018环塔(国际)拉力赛,虽然是纳瓦拉首次参赛,但不容小觑。
此次参赛的三台纳瓦拉赛车,仅针对赛会规则和道路环境进行了相应安全改装,尽可能的保留了原厂车的状态。用这样的量产车征战拉力赛,体现出车辆本身的优秀品质,同时也显现出了郑州日产对于自身25年皮卡制造经验的信心。
在6月2日下午随后举行的短道排位赛上,郑州日产纳瓦拉车队也表现良好,车手们都已进入较好状态,赛车也基本调整到了状态。面对环塔9个赛段,5000公里的赛程,郑州日产纳瓦拉车队表示:“车队将凭借着强大实力和丰富参赛经验,正面迎接挑战。”
郑州日产作为国内车企赛事营销的车企,一直致力于参加各种越野赛事。此次纳瓦拉将承载着这一辉煌荣誉,继续前行,谱写赛事新篇章。
奇瑞汽车股份有限公司副总经理 iCAR汽车总经理章红玉此前表示:增程也在紧锣密鼓的开发中,应该很快就会和网友见面了。
传祺向往S7将于3月7日预售。新车定位大五座SUV,基于EV+新能源平台打造,尺寸比ES9小,但两车宽、高一致,比广汽本田冠道、比亚迪唐DM-i智驾版更大。
有长城坦克经销商公布了2025款坦克300的配置,车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,换装全新方向盘和怀档,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
日前据梅赛德斯-奔驰设计总监Gorden Wagener表示,承认了屏幕过多的内饰存在一些问题,包括梅赛德斯自己的超级屏幕,并在随后透露:“目前,奔驰还没有在所有汽车上安装超级屏幕(Hyperscreen),只有少数几款。硬件方面来看,它非常好。从软件方面来看,它并不是那么好。”
东风本田要来了!当传统大厂开始认真造电车,新势力们准备好接招了吗?S7的上市时间确定了!就在3月6日。从曝光的内部资料来看,S7基于本田云驰纯电架构打造,实现了50:50配重比,配高性能博世转向系统、ADS自适应减震,制动系统都是为中国市场量身定做的!胎宽更是达到了265mm。